Печать

[димарик29]

Всем привет!
Расточили блок,отхонинговали.
Поршня 1 ремонт.
Колено полирнули,вкладики номинал.
Бошка,клапана новые,распред старый внорме.
Ремонтник сомневается во втулках шатунных(куда палец поршня запресован),что мол болтаться будет,нужно подбирать.
А ремонтных втулок на ТОЙОТУ нет.
Поясните пожаста!!!
Заодно замена сцепления,выжимной.
Ешо хочу подшипник первичного вала поменять.Не снимая коробки вытащить не получается,предётся коробаса половинить?
Мож кто знает как подшибничек не снимая коробки вытащить?

[димарик29]

ХММ...

[GUSAR 58]

не ХММ, а по ходу никто не делал.
Никто не в курсе. А то бы замучился сейчас зёрна от плёвел отделять.
Там самое главное аккуратность. Всё по уму сделано, логически.  Это я сужу по тому, с чем успел столкнуться.
Удачи тебе!

[димарик29]

Я первый значит!
РАЗБЕРЁМСЯ!!!

[sokoloff44]

Не прикидывал по денюшкам - во сколько всё вылезло? Я взял контрактник, а старый хочу восстановить, вот и думаю стОит ли.

[димарик29]

Не прикидывал по денюшкам - во сколько всё вылезло? Я взял контрактник, а старый хочу восстановить, вот и думаю стОит ли.

Я думаю что стоит!
У нас в городе 90 прадиков 3 штуки,все запчасти на заказ,в наличии нет нефига,а ешо за пересыл платиш.И самое их ЖДАТЬ!!!
Мне голову отправили а с ней 2 клапана,вп и вып по одному.Он там когда упаковывыл очом думал? И ещо неделю жду остальные клапана!
Нет корефона в МОСКВЕ,чтоб на контроль всё взять!
А так гдето,работа 30ка и запчастюльки на 50 рябчиков!

[shchu]

По-моему контрактный движок, где русские ручки не лазили- лучше и дешевле.

[димарик29]

По-моему контрактный движок, где русские ручки не лазили- лучше и дешевле.

Полностью с вами согласен!

[sokoloff44]

Дима, будь внимателен:
двигатель выпуска до первой половины 99 го года, совместим только с головой того же выпуска т.к. позже пошли поршня нового образца с углублениями под клапана, соответственно головка выше и клапана находятся ниже на 2 мм, что компенсируется выборкой на поршнях нового образца.
У меня есть печальный опыт установки новой головы на поршня старого образца, после чего проехал успешно 30000 км, но в итоге двигатель умер в результате припечатывания поршней к клапанам....

[димарик29]

Дима, будь внимателен:
двигатель выпуска до первой половины 99 го года, совместим только с головой того же выпуска т.к. позже пошли поршня нового образца с углублениями под клапана, соответственно головка выше и клапана находятся ниже на 2 мм, что компенсируется выборкой на поршнях нового образца.

У меня есть печальный опыт установки новой головы на поршня старого образца, после чего проехал успешно 30000 км, но в итоге двигатель умер в результате припечатывания поршней к клапанам....

У меня на поршнях старых тоже выборка есть,вот как выглядит.
А что у Вас плоские поршня были?

[karpus]

Плоскости "бошки" и самого блока обязательно проверь перед сборкой шоб не булькал потом гзами в тосол. Знакомый 3 раза "голову" снимал проверял-шлифовал, пока не промерил сам блок... Хотя, если блок точили, должны были и плоскость проверить-шлифануть... И (судя по умным книжкам) подобрать толщину прокладки трэба измерив "выступание поршня" в ВМТ.
а вот про замер маслянного зазора втулки шатуна  (правда из мануала по 1KZ-te 1999 HILUX KZN165) Втулка меняется и новую можно проточить под размер.

[sokoloff44]

У меня точно такие же, как и у тебя.
А разницу можно увидеть в легионовском учебнике на стр. 67
Хотелось бы конечно подержать их в руках и поизучать.
А клапана "прижимаются" к поршням немного не в тех местах, где сделаны выборки на старом образце, х.з. где они прижмутся в новых, но я думаю, что как раз угадают в выборки.
Просто в моём случае другой причины я не нашёл.
по втулкам: мой знакомый при переборке ниссановского мотора менял их на какие то из нашего автопрома, думаю и на казэт можно что нибудь подобрать, или на крайняк выточить

[димарик29]

Всё примерно ясно!СПАСИБКИ!!!
В процессе сборки буду держать вкурсе,кому интересно!

[Связист]

какие результаты? я уже перебирал свой KZ  - взял коленвал с поршнями с донора и надел свои кольца, т.к. у меня провернуло вкладыш но с поршневой было все в норме. в результате дым с картера и расход масла. похоже мои кольца не совпали элипсами с гильзой (при сборке об этом не думал) сейщас собираюсь духом снова раскидать и проточить блок под ремонтный размер. поэтому ждем ваши итоги.

[sokoloff44]

Какую бошку брал? - ОЧЕНЬ ВАЖНО!

[Связист]

Какую бошку брал? - ОЧЕНЬ ВАЖНО!

это кому вопрос? я свою головку назад поставил.

[sokoloff44]

Какую бошку брал? - ОЧЕНЬ ВАЖНО!

это кому вопрос? я свою головку назад поставил.

вопрос к топикстартеру

[димарик29]

Какую бошку брал? - ОЧЕНЬ ВАЖНО!

Бошка,клапана,фирмы АВТОВЭЛ 1КЗ-ТЕ,германия пишут!

[S.Q.Lap]

Класс, Тоета башки и клапаны заказывает в Ермании, в ООО "Автовэл".)))

[sokoloff44]

Какую бошку брал? - ОЧЕНЬ ВАЖНО!

Бошка,клапана,фирмы АВТОВЭЛ 1КЗ-ТЕ,германия пишут!

Номер знаешь?

[димарик29]

Класс, Тоета башки и клапаны заказывает в Ермании, в ООО "Автовэл".)))

Вам АНАТОЛИЙ слово ОНАЛОГ негде невсречалось?

[димарик29]

Какую бошку брал? - ОЧЕНЬ ВАЖНО!

Бошка,клапана,фирмы АВТОВЭЛ 1КЗ-ТЕ,германия пишут!

Номер знаешь?

В понедельник!