Печать

[ЯРЪ]

Prado-120 2005 г.в. D4-D с запаской снизу.

Наконец-то! Давай показывай и расказывай!

Обязательно покажу и расскажу!
Только вот подзабыл как фотографии вставлять!

[DimaN-N]

Prado-120 2005 г.в. D4-D с запаской снизу.

Наконец-то! Давай показывай и расказывай!

Обязательно покажу и расскажу!
Только вот подзабыл как фотографии вставлять!

Открой "Галерею" потом "Читать всем" там всё написано.

[Serz 39]

Prado-120 2005 г.в. D4-D с запаской снизу.

Наконец-то! Давай показывай и расказывай!

Обязательно покажу и расскажу!
Только вот подзабыл как фотографии вставлять!

Зайди на http://www.radikal.ru/
Там ваабще читать не надо))))
Загрузил и сразу сюда, народу на обозрение!

[berendey]

Специально выбирал под полом. Причины: не хотел шатать петли и тягать каждый раз вес колеса при открывании двери. Кроме того, не нравится, как наш номер висит. Как то не ладно, что ли? Так же показалось лишним колесо поднимать. проще кинуть и покрутить ручку, что бы лифт сам поднял. Не нравится зимний сугроб. И с эстетической точки зрения, мне кажеться колесо на жопе лишним.
Ради этого согласился на кожу. Если плотно зажать колесо и не снимать год запаску - остаются следы от креплений на резине (мятины в виде скобы). Но со временем они проходят.
Не жалею.

[Мих]

Запаска снизу - лучше

[chaser]

Если плотно зажать колесо и не снимать год запаску - остаются следы от креплений на резине (мятины в виде скобы). Но со временем они проходят.

а под днищем есть другая проблема Я СЛЫШАЛ, там литью приходит крындец от химии, солей, грязи и т.п. .....и это со временем не проходит
дык что есть плюсы и там и там как и минусы собственно

[andrey815]

Ребята, поверте, японцы дали маху, могли обычно сделать углубление в багажнике ,местов там хватает

Я однажды ехал с дитём (1 год) к родителям, можете представить, как затарена машина была, кто в теме, тот поймёт (до потолка почти), и случилось мне проткнуть колесо, так вот я очень благодарил японского бога за его сообразительность, потому как мне не пришлось выгружать из багажника НИЧЕГО, чтоб поменять запаску, так что япы сто раз подумали, что и где ставить, а сзади или снизу, тут уже было не важно, тем не менее, на зади считаю удобно, меньше лишних телодвижений при съёме и постановке, а так как большинство из нас ленивы, считаю это немаловажным, кста совсем не испачкался, перчаток хватило И внешний вид на любителя конечно, лично мне нра.

[Михаил 917]

Ребята, поверте, японцы дали маху, могли обычно сделать углубление в багажнике ,местов там хватает

Я однажды ехал с дитём (1 год) к родителям, можете представить, как затарена машина была, кто в теме, тот поймёт (до потолка почти), и случилось мне проткнуть колесо, так вот я очень благодарил японского бога за его сообразительность, потому как мне не пришлось выгружать из багажника НИЧЕГО, чтоб поменять запаску, так что япы сто раз подумали, что и где ставить, а сзади или снизу, тут уже было не важно, тем не менее, на зади считаю удобно, меньше лишних телодвижений при съёме и постановке, а так как большинство из нас ленивы, считаю это немаловажным, кста совсем не испачкался, перчаток хватило И внешний вид на любителя конечно, лично мне нра.

с зади удобнее 100 пудов

[Dr.Faust]

Однозначно удобнее, что не в углублении багажника. Тож разок приходиолось в головоломку играть: все барахло вынь, куда-то день, достань запаску, поменяй, убери дырявое, все сложи, затем через 50 км на шиномонтаже опять все барахло вынь и т.п.

[Васильич]

Ну бывает на старуху проруха. Бывает. Сдавали Вы задом, торопились по какой то причине. Или просто не Ваш день. И въехали запаской в дерево(столб, забор, высокий бордюр , и т.п. не вовремя подвернувшуюся дрянь). Запаска вминается в дверь, и ремонт, а точнее замена двери, Вам будет стоить -мама не горюй. Лично этот случай проходил на JEEP CHEROKEE. А так, если нет уголков защиты бампера- самое большее: подкраска бампера, если Вы комплексуете  от вида ссадины или царапины на родном Прадике.