Печать

[aziat]

помоему у всех автопроизводителей!!!

к счатью у многих производителей ну к примеру Мерседес много комплектаций - около 10.

[chaser]

к счатью у многих производителей ну к примеру Мерседес много комплектаций - около 10.

чем мощнее двигатель тем богаче комплектация ......я про эту связь хотел сказать

[aziat]

Это точно.

[aziat]

А не задумывались почему? кстати...
Может производитель думает, что маленький движок - бедные люди?

[MV]

чем мощнее двигатель тем богаче комплектация ......я про эту связь хотел сказать

Ну как бы связь логична.
Мощный двигатель - выше расходы - человек могущий себе это влегкую позволить - большое доход - высокие требования - богатая комплектация.

Как уже писал, было бы много денег, купил бы новых Х5 за 6,5 млн, с двиг 5л -555л/с, в самой шикарной комплектации)))))))))))

[chaser]

А не задумывались почему? кстати...
Может производитель думает, что маленький движок - бедные люди?

ну у меня немного другое мнение.......мощный двигатель - дорогой двигатель, и потому чтобы оправдать и привлечь покупателей туда запихивают всякую всячину, а в слабый двигатель типа и так сойдет......беднота тут не причем...потому как изначально королла в самой богатой комплектации не будет ровней КРАУНу в минимальной...так и с ПРАДО....изначально авто не для бедных

[вася липов]

до прадо был "клюгер" с объемом 2.4л а масса примерна равна с прадиком. теперь масса таже, а объем 4л. соответсвенно "хорсов" больше. разгон,динамика,мощь...ну и отдельная тема интерьер и опции. Короче я за 4.0! Ну а решать тебе, не для форума,а для себя берешь! а налоги раз в год, это не смертельно, зато как человек ездить станешь, а если за экономию бензина тогда надо "киа-пиканто" брать, была у меня и такая !!! объем 1.1 а расходу...толи 5 или 6 вот. 

[andrey815]

Да, 4 литра хорошо, лишняя мощность, это тоже фактор безопасности, ну а кто готов довольствоваться мотором 2,7 почему нет, тоже весьма достойная машина, просто нужно быть готовым, что запаса мощности нет, с таким же резоном можно и дизель взять, на бездорожье к примеру очень ценится, налог копейки, саляру с тепловозов можно лить, хотел бы одно заметить прадо с любым двигателем очень универсальная, неприхотливая и надёжная машина, а бмв или каен, ну хоть убейте, не понимаю, почему джип должен гонять как спортивный болид, он должен ездить везде где нужно, а в случае с прадо, это делается на вполне комфортном уровне и на вполне достаточных скоростях, да есть компромисы, но для себя я счёл их сочитание в этой машине оптимальными, много раз думал, а что бы взял вместо, не нахожу альтернативы...

[Igor908]

+100

[Oleg_D]

Ну что же... не переубедил это отлично! Будем вместе искать достойный экземпляр 2,7, я вроде тоже к нему склоняюсь. Хотя мне жаль что он сейчас стоит почти как 4л.
Но всё же хочу отметить одну вещь. Я много лет поддерживал немецкого производителя, поменял достаточно много машин, а последние ДЕВЯТЬ! лет ездил на хондах CR-V. Менял машины но не менял модель. Девять лет! Представляете как они мне нравились! Машинки были разные, и почти всем они хороши. Вообще я считаю что СиАрВишка предыдущих поколений одна из самых удачных машин. Могу часами про неё рассказывать, НО! при всей моей любви к этой машине я сотни раз жалел что двигатель у CR-V только два литра. Нет, езжу-то я спокойно, даже скучно, по словам моих друзей "как дедушка", и тем не менее не понимаю я как это может быть - " за год владения Я НИ РАЗУ не пожалел о том, что он не 1,8Т, и не 2,3." Правда не понимаю! Хотя это и хорошо, что мы разные, так и должно быть! Ведь если бы мы были одинаковы , то были бы несчастными так как мечтали бы жениться на одной женщине?!