Печать

[Илья Ефимыч]

Поменял на сотне ремень, т.к. немного сочился сальник коленвала, вместе с ремнем поменял 2 ролика, гидронатяжитель не менял, помпу тоже, обводной заменил и антифриз (08889-80014 5л концентрат + LAVR Ln5003 Вода дистиллированная 5л), все брал оригинал, кроме обводного, обводной взял Контик Contitech 6PK2230.
Снятые ремни были в отличном состоянии и свои еще положенные 50ткм думаю прошли бы без проблем.

[Archiban]

     На 90-ом ПРАДИКЕ  на  сотне, загоралась "лампочка" предупреждение о необходимой замене ГРМ. Сейчас на "200-ом" что-нибудь загорается для предупреждения по замене ГРМ? Если появляется предупреждение, то на каком пробеге? А то одни меняют на сотне, другие утверждают, что на 150 надо менять, а третьи вообще на 200-те. Так на каком же пробеге надо ГРМ менять?
      P. S. Двигатель  2UZ i

[Илья Ефимыч]

по мануалу на 150

[Archiban]

по мануалу на 150

     Илья Ефимыч, благодарствую за ответ. Но всё же загорается что-нибудь предупреждающее? Или будучи не уверенными в пробеге, никто не доезжает до соответствующего пробега?

[Илья Ефимыч]

В 100-ке есть лампочка, а тут я такой не видел, все предупреждения по пробегу заводятся через комп в головном устройстве, поэтому думаю вряд ли, т.к. такого раздела там нет отдельного по ремню, да и была бы тема как сбросить пробег по замене ремня.

[Александр 54]

Пробег 87 т.км. (100%) ремень ГРМ в трещинках даже с наружней стороны. Думаю менять только ремень, без роликов!!! Они же до 150 т.км. должны дожить? а там и ремень опять поменяю). Хочу сэкономить поставить ремень Gates T298

[mehanik86]

Пробег 87 т.км. (100%) ремень ГРМ в трещинках даже с наружней стороны. Думаю менять только ремень, без роликов!!! Они же до 150 т.км. должны дожить? а там и ремень опять поменяю). Хочу сэкономить поставить ремень Gates T298

Уверен что пробег 87? Да и экономить на ремне последнее дело.
Натяжитель старый надо медленно сжимать, иначе сломаешь.

[vladrav]

А как посмотреть ремень. И помпу на 150 т км обязательно менять.

[mehanik86]

А как посмотреть ремень. И помпу на 150 т км обязательно менять.

Надо открутить пластиковую крышку на лобовине. Помпу можно и не менять если она не течет. Но есть вариант попасть на повторную разборку грм для замены помпы, не известно когда она потечет.

[Александр 54]

Пробег 87 т.км. (100%) ремень ГРМ в трещинках даже с наружней стороны. Думаю менять только ремень, без роликов!!! Они же до 150 т.км. должны дожить? а там и ремень опять поменяю). Хочу сэкономить поставить ремень Gates T298

Поменял ГРМ на 95 т.км. (пробег весь мой)
Ремень ГРМ Mitsuboshi 211S8M34H 1780р (Япония, усиленный. Без литеры H - Китай или Тайланд будет). Старый оригинальный ремень весь в трещинах был.
Ремень навесного Mitsuboshi 6PK2230 - 1167р
Ролик Koyo PU306630ARR9D - 627р
Ролик Nsk 62TB0630B06 - 1541р
Сальник коленвала 90311-43006 - 410р
Сальники распредвалов, к счастью не пришлось менять. Помпу и прочее тоже.
За работу отдал 5400р. С сальниками распредвалов 9000р озвучили. У официалов в 2 раза дороже.
Думаю, быстрая кончина ремня обусловлена жесткими условиями эксплуатации - зимой на улице в -30 ночевки.