Печать

[@Prado]

А разве кто-то сомневался в таком финале разговоров о платных дорогах?

Я всё ещё надеюсь, что разум возобладает и этого беспредела не будет)

Как раз не думаю, что хватит ума.
Вспомним канитель с отменой транспортного налога и повышением акцизов на топливо. Результат: и налог остался и акцизы повышаются.

Опасно всё это, могут перегнуть и тогда народ с вилами пойдёт.

Поверьте, никуда он не пойдет. А если что, так Башар Асад и прочие покажутся "детьми".

[cars07]

Точка кипения всё-таки должна быть, когда-то терпение лопнет.

[@Prado]

А если что, так Башар Асад и прочие покажутся "детьми".

Военная организация России должна быть готова к наихудшим сценариям развития обстановки - генерал Макаров
12.09.2011 17:07
МОСКВА, 12 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Военная организация России должна быть готова к наихудшим сценариям развития обстановки. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров.
 "Обстановка в мире сложная, быстро меняющаяся, особенно в Северной Африке и на Ближнем Востоке, - заметил Макаров. - То, что произошло в ряде стран этого региона, трудно было спрогнозировать, события в них развивались с огромной скоростью". "Сейчас никто не сможет сказать, что там будет дальше, - считает генерал. - Врочем, это сигнал для всех государств". "Мы, военные, должны быть готовы к наихудшим сценариям", - подчеркнул Макаров.

Ну и как вам эта жесть?

[Oberst]

что-то мне этот шувалов как-то не очень нравица.они не идиоты,не сволочи,не подонки.тут што-то другое.

[Валерий Л]

А если что, так Башар Асад и прочие покажутся "детьми".

Военная организация России должна быть готова к наихудшим сценариям развития обстановки - генерал Макаров
12.09.2011 17:07
МОСКВА, 12 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Военная организация России должна быть готова к наихудшим сценариям развития обстановки. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров.
 "Обстановка в мире сложная, быстро меняющаяся, особенно в Северной Африке и на Ближнем Востоке, - заметил Макаров. - То, что произошло в ряде стран этого региона, трудно было спрогнозировать, события в них развивались с огромной скоростью". "Сейчас никто не сможет сказать, что там будет дальше, - считает генерал. - Врочем, это сигнал для всех государств". "Мы, военные, должны быть готовы к наихудшим сценариям", - подчеркнул Макаров.

Ну и как вам эта жесть?

будут готовы после получения квартир и повышения денежного довольствия))))

[Valentin_Prado]

Поднимаешь армию и полицию перед выборами и всё.

[Nicolss]

В настоящее время вводить платные участки дорог разрешено только там, где есть проезд, за который не надо платить. Однако в будущем российское правительство может разрешить строить платные дороги даже при отсутствии бесплатной альтернативы.
 О такой возможности заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов на открытии Тихоокеанского экономического конгресса. Данная идея уже не первый раз высказывается в правительственных кругах. Ранее отменить норму об обязательной бесплатной альтернативной дороге предлагал замминистра экономического развития Андрей Клепач, отмечая, что при этом надо обеспечить невысокую плату за проезд. Директор департамента Минэкономразвития Сергей Беляков, в свою очередь, отмечает, что данное ограничение мешает привлекать дополнительные инвестиции в дорожное строительство.
 Пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков рассказал изданию, что данная идея рассматривается наравне с остальными предложениями в области развития дорожной сети в стране. Аналогичное мнение высказал и представитель Росавтодора. Министерство транспорта пока никаких конкретных предложений не получало, отметил его сотрудник.
 В настоящее время платные участки действуют лишь на одной федеральной трассе - М4 "Дон", находящейся под управлением госкомпании "Автодор". Плата составляет порядка 1 рубля за километр. Со следующего года платных участков в стране прибавится. К 2015 году такие участки будут введены и на прочих трассах федерального значения, в частности М1 "Беларусь" и М3 "Украина". А строящаяся М11 "Москва-Санкт-Петербург" будет полностью платной.
 Согласно планам "Автодора" к 2016 году общая протяженность платных участков составит 1412 км, что должно обеспечить вливания в размере 38,4 млрд рублей.

 Впрочем, некоторые чиновники полагают, что отсутствие бесплатного проезда станет нарушением конституционного права граждан на свободу передвижения.

Мож всё же здравый смысл восторжествует

[@Prado]

Мож всё же здравый смысл восторжествует

Там здравый смысл не в почете...

[Oberst]

Мож всё же здравый смысл восторжествует

Там здравый смысл не в почете...

слово "здравый" и "правительство" у нас никак не сочетаются.создается ощущение полной невменяемости наших чиновников всех уровней.

[shchu]

За проезд по будущему мосту планируют брать по 30 рублей
12 сентября 2011 20:58
Во время визита во Владивосток первый вице-премьер страны Игорь Шувалов заверил горожан в том, что государственные инвестиции в Дальний Восток не прекратятся после проведения здесь саммита АТЭС в 2012 году. Только деньги будут направляться не стройки века. Вложения планируются в развитие бизнеса и науки.
- У Владивостока большое будущее, главное - увидеть эти перспективы. Мы будем двигаться к тому, чтобы население тут превысило миллион жителей. Совсем скоро современный скоростной электропоезд соединит Владивосток с аэропортом «Кневичи». Такую же ветку через год - два запустим до Уссурийска. Тогда и будет образован «Большой Владивосток», - сказал Игорь Шувалов.
В будущий мегаполис вольется и город-спутник Владивостока – Артем.
Кстати, во время командировки в Приморье Игорь Шувалов обратил внимание еще на один объект транспортной сети Владивостока. Он предложил сделать проезд по автотрассе, в которую входит строящийся мост Де-Фриз - Седанка, платным. Первый заместитель председателя Правительства России считает, что появление крае платного проезда привлечет новых инвесторов. Предполагается, что деньги за проезд по скоростной трассе будут брать после того, как пройдет саммит АТЭС-2012, а ценник не должен превысить 30 рублей за поездку.

ПИСИ- при этом всё это строится на федеральные деньги.