Печать

[zlt]

"...АБСОЛЮТНО ВСЕ для работы есть - и регулируемый вентилятор, и воздуховоды и многочисленные заслонки с электроприводом..."

И эти заслонки меняют направление потока воздуха??? У меня не меняют, все равно вручную нужно поворачивать жалюзи.

Для особо непонятливых - в климатконтроле ВНУТРИ имеются управляемые заслонки в количестве пяти или шести штук. Они позволяют перераспределять потоки воздуха и менять его температуру по воздуховодам. Этого СОВЕРШЕННО достаточно для того, что-бы, например, резко уменьшить или вообще убрать поток воздуха в лицо, а направить его вверх на то-же лобовое стекло, НЕ ЗАНИМАЯСЬ без крайней надобности крученим жалюзи ни РУКАМИ, ни какими-либо приводами этих жалюзи в процессе выхода климатконтроля на рабочий режим.
Что непонятного? Или у Вас кондиционер с ручным управлением, а не климатконтроль? Тогда да - в кондиционере управляемых заслонок нет. Но мы тут как-бы обсуждаем недостатки именно климатконтроля в тойотовском (могу говорить за TLC150, RAV4.2010, TLC120? TLC200 )исполнении.



 

[Ильич]

 Я чего-то не понял, уважаемый zlt, куда делись заслонки в "ручной"  климатической установке? Предполагал, хотя, конечно, надо посмотреть бумаги, что в "ручном" варианте набор заслонок такой же, только управление реально "ручное": направление, смешение потоков, источник забираемого воздуха и пр. Или Вы имели в виду, говоря, что нет управляемых заслонок, АВТОМАТИЧЕСКИ УПРАВЛЯЕМЫЕ?

[zlt]

Я чего-то не понял, уважаемый zlt, куда делись заслонки в "ручной"  климатической установке?

Никуда не делись. Я писал "в кондиционере управляемых заслонок нет". Нет, ключевое слово, УПРАВЛЯЕМЫХ. Причем управляемых в контексте обсуждения СЕРВОПРИВОДОМ.
Управляемые руками, конечно есть. Хотя думаю, поменьше. Не смотрел, но не думаю, что многозоновая регулировка температуры у ручного кондиционера есть. А это тоже заслонки.

Или Вы имели в виду, говоря, что нет управляемых заслонок, АВТОМАТИЧЕСКИ УПРАВЛЯЕМЫЕ?

Да. Примерно так. Имел виду имеющие сервопривод и соответственно возможность управления ими от контроллера БЕЗ добавления каких-либо механизмов.

[Ильич]

Я чего-то не понял, уважаемый zlt, куда делись заслонки в "ручной"  климатической установке?

Никуда не делись. Я писал "в кондиционере управляемых заслонок нет". Нет, ключевое слово, УПРАВЛЯЕМЫХ. Причем управляемых в контексте обсуждения СЕРВОПРИВОДОМ.
Управляемые руками, конечно есть. Хотя думаю, поменьше. Не смотрел, но не думаю, что многозоновая регулировка температуры у ручного кондиционера есть. А это тоже заслонки.

Или Вы имели в виду, говоря, что нет управляемых заслонок, АВТОМАТИЧЕСКИ УПРАВЛЯЕМЫЕ?

Да. Примерно так. Имел виду имеющие сервопривод и соответственно возможность управления ими от контроллера БЕЗ добавления каких-либо механизмов.

ОК, тогда понятно.

[IvanDraga]

Ну, что ж, как и начинал тему.  Понять и простить. Значит не у меня одного есть ощущение, что КК мог бы работать лучше. Я просто хотел узнать это общий недостаток или конкретного экземпляра   Скорее всего общий  А машину никто не хаит. Как здесь некоторые выражались. Более того. Я свою машину люблю  .

[mx1645]

Поделюсь своим опытом. На всех машинах с климатом поступаю одинаково. В сильную жару завожу двигатель, включаю режим рециркуляции (салон быстрее охлаждается), центральный дефлектор направляю на свое сиденье и пару минут гуляю вокруг машины. Потом дефлектор вверх, климат к этому времени немного успокаивается, салон слегка остыл, сиденье тоже, можно ехать. Когда скорость вентилятора становится не высокой, отключаю рециркуляцию.

[Ejay]

ZLT, есть еще одна причина, по которой климат в авто режиме на охлаждение в жару никогда не пускает холодный воздух на лобовое - опасность растрескивания этого самого лобового стекла. Обращали внимание на авто с трещиной снизу вдоль лобового? Это и есть результат направления холодного воздуха на горячее стекло.

[fraks]

Не знаю писАл кто-то или нет, но сам замечал что при направлении кондея на лобовое или боковое стекло оно начинает запотевать. Причем с разных сторон - кондей включен - запотевает снаружи, если выключить - то изнутри

[Ejay]

Не знаю писАл кто-то или нет, но сам замечал что при направлении кондея на лобовое или боковое стекло оно начинает запотевать. Причем с разных сторон - кондей включен - запотевает снаружи, если выключить - то изнутри

Это надо испаритель уже почистить. Кондиционер сушит воздух сильно, поэтому в дождь, когда начинается опотевание окон, можно ненадолго включить его и окна тут же расходятся.

[Ильич]

Не знаю писАл кто-то или нет, но сам замечал что при направлении кондея на лобовое или боковое стекло оно начинает запотевать. Причем с разных сторон - кондей включен - запотевает снаружи, если выключить - то изнутри

Это надо испаритель уже почистить. Кондиционер сушит воздух сильно, поэтому в дождь, когда начинается опотевание окон, можно ненадолго включить его и окна тут же расходятся.

Испаритель тут каким местом? Точка росы на холодном стекле снаружи, если на улице влажно, или изнутри, когда в машине сидят и дышат люди, явление естественное и не имеющее связи с чистотой испарителя.