Печать

[Alexey79]

Резать пластик не вариант.
Хочется обойтись минимальной "кровью".
В том то и дело, что кузов " Универсал " делает мне конфликт интересов - в багажнике должно быть прохладно, что позволяет на большие расстояния перевозить разные замороженные материалы, а на втором ряду тепло, чтобы детям было комфортно сидеть без верхней одежды.
Такое возможно только в седане или пикапе.

[arrows]

Резать пластик не вариант.
Хочется обойтись минимальной "кровью".
В том то и дело, что кузов " Универсал " делает мне конфликт интересов - в багажнике должно быть прохладно, что позволяет на большие расстояния перевозить разные замороженные материалы, а на втором ряду тепло, чтобы детям было комфортно сидеть без верхней одежды.
Такое возможно только в седане или пикапе.

Купи холодильник. В прадо такого эффекта добиться нереально, чтобы в багажнике холод а на 2-м ряду тепло.

[volk11]

Резать пластик не вариант.
Хочется обойтись минимальной "кровью".
В том то и дело, что кузов " Универсал " делает мне конфликт интересов - в багажнике должно быть прохладно, что позволяет на большие расстояния перевозить разные замороженные материалы, а на втором ряду тепло, чтобы детям было комфортно сидеть без верхней одежды.
Такое возможно только в седане или пикапе.

В однообъемнике такое невозможо в принципе.

[Maxtarko]

До Прадо у меня был МП4, там я сделал (точнее задумку рассказал портному, а он изготовил) из стеганного материала шторку на каркасе из гибкой проволоки , типа палатки складной. Каркас растягивал материал за задним рядом сидений отсекая багажник. Когда продавал даже не подумал забрать, в Прадо тоже бы встало как надо по идее. Уже 9 лет, руки не доходят до повторения идеи, да и зимой редко выезжаю.

[Alexey79]

Сейчас зима, температура даже днём -18°с, утром, когда на работу от -25°С и ниже, а к полуночи уже и -30°С (это то, что показывает термометр в машине).
При такой температуре ездить с температурой +24°С не реально, в машине холодно, а если убрать поток воздуха с лобового стекла, то оно начинает замерзать.
На втором ряду (там у меня нет отдельной печки), так вообще холодно.
Ставлю +26°С становится впереди более менее комфортно, но куртку снять нельзя, рука у бокового окна начинает сильно мёрзнуть.

[Airguide]

Alexey79, на Hiace служебном с 2.7 тоже свежо в морозы, всё-таки маловато этого двигателя для настоящей зимы.

[arrows]

Alexey79, на Hiace служебном с 2.7 тоже свежо в морозы, всё-таки маловато этого двигателя для настоящей зимы.

В -52 в футболке ездил, чего ему маловато, это же не дизель.)))
Правда у меня 2 печки, но в автомате на +22 стоит и тепло очень в морозы под -30.

[arrows]

Сейчас зима, температура даже днём -18°с, утром, когда на работу от -25°С и ниже, а к полуночи уже и -30°С (это то, что показывает термометр в машине).
При такой температуре ездить с температурой +24°С не реально, в машине холодно, а если убрать поток воздуха с лобового стекла, то оно начинает замерзать.
На втором ряду (там у меня нет отдельной печки), так вообще холодно.
Ставлю +26°С становится впереди более менее комфортно, но куртку снять нельзя, рука у бокового окна начинает сильно мёрзнуть.

Температуру ставишь, и выбираешь направление обдува, а мощность вентилятора не трогал?

[Alexey79]

Сейчас зима, температура даже днём -18°с, утром, когда на работу от -25°С и ниже, а к полуночи уже и -30°С (это то, что показывает термометр в машине).
При такой температуре ездить с температурой +24°С не реально, в машине холодно, а если убрать поток воздуха с лобового стекла, то оно начинает замерзать.
На втором ряду (там у меня нет отдельной печки), так вообще холодно.
Ставлю +26°С становится впереди более менее комфортно, но куртку снять нельзя, рука у бокового окна начинает сильно мёрзнуть.

Температуру ставишь, и выбираешь направление обдува, а мощность вентилятора не трогал?

Нет, мощность не трогал.
Регулировал только температуру и направления потоков воздуха. Периодически менял направление с ноги + стекло на ноги + в лицо

[arrows]

Нет, мощность не трогал.
Регулировал только температуру и направления потоков воздуха. Периодически менял направление с ноги + стекло на ноги + в лицо

При таких температурах желательно автоодеяло на двигатель и картонку перед радиатором. Расход упадет на несколько литров, проверено.