Печать

[XylioGuadalajara]

Можно посмотреть Volvo XС-90. Думаю 3-4 летка должна около 1,2 млн стоить.

помнится батьку искали б\у хс90 так мы за 1.4 немогли найти неушатанную и некрашенную

[Саша Ф.]

Можно посмотреть Volvo XС-90. Думаю 3-4 летка должна около 1,2 млн стоить.

помнится батьку искали б\у хс90 так мы за 1.4 немогли найти неушатанную и некрашенную

2006 - 2008 от 1,0 млн до 1,5 млн.

[Tolsтый]

Нет............ Вольво - вообще не из ЭТОЙ темы...... соррри.........

[Viny]

Араба за 1,2 легко взять можно ИМХО.

[Райдер]

Лучше Прадика-лишь новый Прадик!) Бери Гранд Витару, достойный вариант, на раме, блокировки, компактен и для города и для бездорожья, жаль с двиготелем 3.2 сейчас не производят

[Саша Ф.]

Лучше Прадика-лишь новый Прадик!) Бери Гранд Витару, достойный вариант, на раме, блокировки, компактен и для города и для бездорожья, жаль с двиготелем 3.2 сейчас не производят

Да, сейчас только 2,4. Последние 3,2 выпускали вроде до 2008г.

[Tolsтый]

А что Хомяк (Калининградской сборки)? И Хонда Ridgeline? Кто-нибудь эксплуатировал?

[AlexSS]

Ребят, ну что вы так про Витару? Какая рама, какой внедорожник?  
Универсал "чуть более повышенной проходимости, чем пузотёрные универсалы повышенной проходимости))))
там дорожного просвета на 0.01 процента чуть выше чем у пузотёра ))), багажника вооще нет и трансмиссия вроде как даже с понижайкой, но блин....не внедорожник это!
Сам от безысходности (вернее ограниченности бюджета) заказывал в максималке прошлым летом.....дык Паджера пришла раньше и я нисколько не жалею, что не взял Витару ))))
Но, правда из бюджета вылез так, что спокойно мог 120-го взять ))))) Жаль, что их новых на тот момент уже не было. А так бы и не думал о выборе....

А почему вариант Мицу L-200 не рассматривается? По говнолазанью- более чем достойный агрегат!

[TOLEX]

Можно посмотреть Volvo XС-90. Думаю 3-4 летка должна около 1,2 млн стоить.

А коробас регулярно кто будет ему ремонтировать, Пушкин за свой счет?

[TOLEX]

А почему вариант Мицу L-200 не рассматривается? По говнолазанью- более чем достойный агрегат!

По ощущениям, топик-стартер помимо говнолазанья не хочет терять в элементах внешнего вида и престижа, статусности. Риджлайн и H3 еще как-то вписываются в эти пожелания, но L200 по своему виду совсем грустный (беременная стрекоза). Хотя соглашусь, с точки зрения цена-возможности, вариант очень даже.