Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

8 лет пользую ленту (она чулком сделана)с самолётного тормозного парашюта, гаши сам сделал. Очень нравится. Мягкая, компактная в сложенном состоянии. Выдёргивал ей и жиги, и уазики, и другую шалупонь, штук 5 сафарей с крузаками, и, даже пару газ-53, вот их уж точно дёргать пришлось. Ну и самого таскали... куда же денешься?

[Sandrnick]

Много лет пользуюсь штатным жигулёвским буксировочным тросом 1975г.в. На шаклах выбито "FIAT". Какие только машины я им не тягал даже на покатушках. Пару раз даже ЗИЛы буксировал (недалеко). Принципиально жду, когда ему капец придёт, только потом буду покупать современные изобретения. А выглядит то, смешно сказать, как старый грязный канат. Сам удивляюсь.

[ZAR]

Ребята, речь в теме идет о рывковом тросе, а не о том какой трос крепче.
Главное отличие рывкового троса это способность растягиваться и усиливать энергию рывка.

[Roman57]

Я купил себе Про комп. но вот теперь меня мучает вопрос, как будет чувствовать себя АКПП ТЛК  150, если разогнаться, а застрявшего не вытянуть, ведь в этом случае, говорят, тягач назад может здорово откинуть....

[ZAR]

Ни разу назад не откидывало.
Разгоняешься, дергаешь, в момент когда машина останавливается и ты понимаешь, что не выдернул, жмешь на тормоз и на R сдаешь немного назад. Все.
Т.е. я не понимаю как тупо надо дергать, что бы машину отбросило назад на включенной передаче.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ребята, речь в теме идет о рывковом тросе, а не о том какой трос крепче.
Главное отличие рывкового троса это способность растягиваться и усиливать энергию рывка.

Так и я про то же....
Стропа тормозного парашюта огого на какой рывок и растяг рассчитана. Мне лётчик один объяснял, что она рассчитана на 25-30% растяжения от длины. Куда уж больше? На 6 метрах 1.5 - 2 метра удлинения.  И всё благодаря тому, что сделана чулком. Я же написал, что дёргал Газ-53. Как ещё можно выдернуть машину весом 4 тонны, если не рывком?

[Bragin]

Ребята, речь в теме идет о рывковом тросе, а не о том какой трос крепче.
Главное отличие рывкового троса это способность растягиваться и усиливать энергию рывка.

Так и я про то же....
Стропа тормозного парашюта огого на какой рывок и растяг рассчитана. Мне лётчик один объяснял, что она рассчитана на 25-30% растяжения от длины. Куда уж больше? На 6 метрах 1.5 - 2 метра удлинения.  И всё благодаря тому, что сделана чулком. Я же написал, что дёргал Газ-53. Как ещё можно выдернуть машину весом 4 тонны, если не рывком?

В первом сообщении этой темы хорошо расписано, какой рывковый трос из стропы от парашюта, если лень смотреть напишу конспективно: никакой 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ребята, речь в теме идет о рывковом тросе, а не о том какой трос крепче.
Главное отличие рывкового троса это способность растягиваться и усиливать энергию рывка.

Так и я про то же....
Стропа тормозного парашюта огого на какой рывок и растяг рассчитана. Мне лётчик один объяснял, что она рассчитана на 25-30% растяжения от длины. Куда уж больше? На 6 метрах 1.5 - 2 метра удлинения.  И всё благодаря тому, что сделана чулком. Я же написал, что дёргал Газ-53. Как ещё можно выдернуть машину весом 4 тонны, если не рывком?

В первом сообщении этой темы хорошо расписано, какой рывковый трос из стропы от парашюта, если лень смотреть напишу конспективно: никакой 

Чушь.
Стропа стропе рознь.
Элементарное проталкивание ненашенской продукции. Я за 30 с лишним лет на Камчатке столько сам на дёргался и был столько раз сам дёрнут; и столько всяких канатов и лент видел (благо город портовый), что лучше чем сейчас у меня есть ничего не надо.
А эти плоские красивые штучки - элементарные строп-ленты, только не раскрашенные, которых у нас в порту любой докер за пузырь даст тебе пучок.

[Bragin]

Ребята, речь в теме идет о рывковом тросе, а не о том какой трос крепче.
Главное отличие рывкового троса это способность растягиваться и усиливать энергию рывка.

Так и я про то же....
Стропа тормозного парашюта огого на какой рывок и растяг рассчитана. Мне лётчик один объяснял, что она рассчитана на 25-30% растяжения от длины. Куда уж больше? На 6 метрах 1.5 - 2 метра удлинения.  И всё благодаря тому, что сделана чулком. Я же написал, что дёргал Газ-53. Как ещё можно выдернуть машину весом 4 тонны, если не рывком?

В первом сообщении этой темы хорошо расписано, какой рывковый трос из стропы от парашюта, если лень смотреть напишу конспективно: никакой 

Чушь.
Стропа стропе рознь.
Элементарное проталкивание ненашенской продукции. Я за 30 с лишним лет на Камчатке столько сам на дёргался и был столько раз сам дёрнут; и столько всяких канатов и лент видел (благо город портовый), что лучше чем сейчас у меня есть ничего не надо.
А эти плоские красивые штучки - элементарные строп-ленты, только не раскрашенные, которых у нас в порту любой докер за пузырь даст тебе пучок.

Я пробовал дёргать парашютной стропой: рывок действительно очень сильный, хоть она и растягивается, но она не пружинит обратно...... мой же прокомп даёт мягкий рывок, вот если его вдвое сложить - тогда как раз парашютная стропа получается...... 

[Roman57]

Пришлось в выходной применить стропу прокомп 9т в деле.
Вытаскивал засевший в поле опель омега. Сначала благополучно 3 раза порвали его буксировочный трос (типа 6т). Потом я его дернул своей стропой, естественно вытащил, и с поля выволок на асфальт (примерно метров 200 по глине и 10 по асфальту). Когда снимал стропу, она была сильно истрепана практически сразу же за петлей (~сантиметров 20). От чего это произошло так и не поняли...то ли от нагрузки, то ли от того что она терлась об асфальт. Неужели несколько секунд хватило что бы так истереть ее?
Короче вырезал поврежденный кусок и теперь буду как то пытаться пришить на промышленной швейной машинке толстыми нитями петлю к оставшейся, неповрежденной, части стропы.
P.S. Я его не дергал, боясь оторвать ему проушину, а плавно тянул, может из за этого, или все же об асфальт?

Такое часто бывает когда трос трется о фартук, особенно у легковушек, у них петля за передним фартуком, трос натягивается и о фартук трется, это я еще со своего первого черного запорожца помню