Печать

[Skubi]

Добрый день, решил вопрос с уровнем омывайки, заказал датчик от GX и резинку, в нашем оптитроне нет пиктограммы, но есть место под лампочку где должа она быть так как наш оптитрон универсальный. Я заказал новую "картонку" со значками которые мне нужны, через 2-3 дня пришлют по почте, тут то и сделаем этот уровень как на GX. Тут же и реализую лампочку 90L для второго бака который установил

[PROSTO IGOR]

Есть стандартные датчики,например РЕЗВУН 5. Выпускает ЭНЕРГОМАШ. Реализуют ТАЮР АВТО. Подключить,наверное, можно отдельно на звуковой сигнал.Например- поздравительную открытку/С МЕЛОДИЕЙ/. Надо только сопротивление по питанию впаять.чтобы работало от 12 вольт.Под торпедо место куда это разместить более чем достаточно.ИМХО.

[PROSTO IGOR]

Уважаемые, КЛУБНИ! Никто не ставил себе датчик уровня жидкости в бачок омывания РЕЗВУН 5?

[Stayer]

Подниму тему. Skubi, был ближе всех к решению проблемы. Но подложка щитка Лексуса не подойдёт, там другая цена делений спидометра☝️. Будет врать скорость.  Нужно изготавливать подложку щитка, именно для Прадо. Пиктограмму можно определить в то-же место как и на Лексусе. Единственное, что придётся сделать, это разобрать щиток приборов и впаять отсутствующие светодиод, 2 резистора, конденсатор и ещё один диод.

[Stayer]

На фото печатные платы разобранных щитков оптитрона и неоптитрона Прадо 120, на обоих имеются пустые места, которые у 470-го заполнены. Место под лампу уровня омывайки в верхнем левом углу (LED 25). На оптитроне (он внизу), светодиод мной уже впаян. Левее пустые места для резисторов, диода и конденсатора. Детали по номиналу выбираем по аналогии с теми, что стоят на других контрольных лампах жёлтого цвета☝️. Для разных цветов свои нагрузки.

[Stayer]

Бачок с датчиком от 470-го GX-са в сборе, берём на авторазборе. Провода протягиваем и подключаем согласно схемы. Провод к щитку приборов подключаем на Пин 8, разъёма C9 (он свободен). Второй провод от датчика на массу.

[Stayer]

Это схема от щитка Лексуса. В ней всё идентично Прадо. Если не хотите заниматься «микрохирургией с пайкой smd-деталей», можно использовать любые незадействованные лампы, например ту-же блокировку заднего моста, если его нет в комплектации Вашего авто. Только лучше сменить пиктограмму и светодиод красный поменять на жёлтый подобрав соответствующий цвету резистор (можно и красный оставить тогда паять вообще ничего не нужно).

[Stayer]

При падении уровня омывающей жидкости, Датчик просто замыкает 8-й пин разъёма C9 на массу и контролька загорается.

[Stayer]

Те, кто менял стоковую панель на машинах с двигателями 3rz-fe и 2tr-fe, на оптитрон от европейца, могут использовать контрольную жёлтую лампу несуществующего датчика уровня масла, которую обычно сразу глушат на массу (18-й пин, разъёма C11 щитка). Но у этой лампы есть один ньюанс, она загорается при разамыкании массы, а при замыкании тухнет.

[Stayer]

Тут два выхода: либо на провод массы поставить микрореле, с подачей дополнительного «плюса», которое при замыкании датчика на массу, будет наоборот размыкать цепь. Либо просто перевернуть датчик в бачке омывателя другим боком (он в бачке находится на боку, если кто не знает) и если его перевернуть он станет не замыкать, а наоборот размыкать контакты.