Печать

[superteacher]

Сам езжу на 3Rz. Покататься на  2TR возможности не представлялось. Поэтому вопрос 
То, что мощность у второго чуть выше, это ясно. Но если есть кто катался и на том и на этом - поделитесь впечатлениями....

[superteacher]

Кстати вот че нарыл:

У FE моделей (картинка слева) по четыре клапана на цилиндр (DOHC).
Двигатель 3RZ-FE очень распространён на 3-ем поколении 4Раннеров, 3-м и 4-м поколениях Сурфов, Таком и праворульных LC9Х.
Максимальная. мощность 3RZ-FE (л.с.) - 150@4800, момент (Нм) – 240@4000. Все двигатели очень экономичные.
!!!!!!!!!!!!!!!На двигатели 2RZ-FE и 3RZ-FE выпускается воздушный нагнетатель от TRD (компрессор, привод ремнём от коленвала).
Вот характеристики


Кто-нибудь себе такое ставил? или слышал про то, как оно себя ведет?

Или оно уже стоИт ?

[Bragin]

Кстати вот че нарыл:

У FE моделей (картинка слева) по четыре клапана на цилиндр (DOHC).
Двигатель 3RZ-FE очень распространён на 3-ем поколении 4Раннеров, 3-м и 4-м поколениях Сурфов, Таком и праворульных LC9Х.
Максимальная. мощность 3RZ-FE (л.с.) - 150@4800, момент (Нм) – 240@4000. Все двигатели очень экономичные.
!!!!!!!!!!!!!!!На двигатели 2RZ-FE и 3RZ-FE выпускается воздушный нагнетатель от TRD (компрессор, привод ремнём от коленвала).
Вот характеристики
Кто-нибудь себе такое ставил? или слышал про то, как оно себя ведет?

Или оно уже стоИт ?

Была гдето темка, где народ подумывал поставить но ценник конский: дешевле продать 2,7 и купить 4.0...........

[GCC]

Главное отличие это более бодрый подхват на низах у 2TR, благодаря VVT-I, ну и экономичнее он. Машина более живая, чем с 3RZ.

[superteacher]

Спасибо.
Подскажите по эксплуатации: есть ли у 3Rz слабые места, ну чтоб им внимание уделить.

А расход на много больше ?

[GCC]

Спасибо.
Подскажите по эксплуатации: есть ли у 3Rz слабые места, ну чтоб им внимание уделить.

да вроде нет таких.

А расход на много больше ?

если не ошибаюсь, то средний расход снизился на 0,5л.

[superteacher]

А, ну эт нормально 

[superteacher]

Вот еще люди задавались вопросом про снижение "овощности" 2,7

что же можно сделать не вмешиваясь серьезно?!

1. накачать шины посильнее до 2.5

2. снять все лишнее (запаска 20-30кг, 3 ряд сидений каждая сидушка по 8-10кг где-то) и похудеть самому =)

3. переделать впуск. здесь воздухозаборник идет куда-то в крыло. я думаю сделать интейк и вывести его в бампер где туманка там есть место, крышечка аккуратно снимается, родной фильтр можно заменить спорт фильтром в штатное место или как говорят у нас в народе нулевиком. но имхо разницы не будет а если вывести интейк прямо к филтру со штатным фильтром то воздуха холодного будет больше. да и мотор будет пыль меньше сосать.

4. поставить под педаль чип SprintBooster чтоб дроссель быстрее открывался и реакция газа будет быстрее. кик-дауны и прочее. мощности он не прибавляем а вот думает машина быстрее.

5. переделать выпуск. срезать каты, и поставить обманки на каты. их тут 3. также есть брендовые выхлопы на 2.7 Ganador и TRD звучат приятно.

6. на простой 3RZ можно поставить чип от TRD прибаляет реально 12-13л.с. и будет одинаково ехать как VVT-I но на 2TR-FE такого нету. но я думаю с заменой 3RZ на 2TR-FE будет и чип. и тойота ставит этот мотор на Venza и TLC150 и другие машины для Японии, Австралии, США. так что думаю сделают а сейчас кто вам говорит что чипанет 2TR его. не верьте. в инете много тем что его не чипуют. и никто не может написать программу на комп 2TR

7. установка компрессора TRD тоже на 3RZ на 2TR-FE его нету. выйдет под 190сил. сейчас этот компрессор не купить у дилера их просто нету. поиски только на ebay америки и австралии. цена просто космическая легче продать 2.7 и купить 4.0

честно содрал с _www.prado-club.com/cars/toyota/land_cruiser_prado/ 

[Shturman05]

Здраствуйте! Шесть лет владею тойота прадо с двигателем 3RZ-FE. По везению судьбы попалась битая машинка с двигателем 2TR-FE 2007г .За 10 дней я с товарищем сделал физическое переоборудование -и не зря.А по поводу двигателя 3RZ-fe:
- очень слабоват на низах да и на верхах не поверю никому типа говорят"да едет ,нормально" не нормально, город как бы еще никак себе но трасссаа это что-тооооо
-по смешаному циклу расход 15-16 3RZ, 13-14 2 TR
-2TR повеселей на низах ощутимо и на трасссе чуть веселей за счет WWTi и  електронной педали.
За шесть лет експлуатации 3RZ с пробегом 116000 проблем никаких,только свечи каждые 10000 менял.
Это реальное субъективное мнение,это не слова мастера сто которые я вам передаю, потому что гайки кручу сам.

[Bragin]

Здраствуйте! Шесть лет владею тойота прадо с двигателем 3RZ-FE. По везению судьбы попалась битая машинка с двигателем 2TR-FE 2007г .За 10 дней я с товарищем сделал физическое переоборудование -и не зря.А по поводу двигателя 3RZ-fe:
- очень слабоват на низах да и на верхах не поверю никому типа говорят"да едет ,нормально" не нормально, город как бы еще никак себе но трасссаа это что-тооооо
-по смешаному циклу расход 15-16 3RZ, 13-14 2 TR
-2TR повеселей на низах ощутимо и на трасссе чуть веселей за счет WWTi и  електронной педали.
За шесть лет експлуатации 3RZ с пробегом 116000 проблем никаких,только свечи каждые 10000 менял.
Это реальное субъективное мнение,это не слова мастера сто которые я вам передаю, потому что гайки кручу сам.

Спасибо за отзыв, теперь хоть чтото понятно