Печать

[Pilgrim]

Господа, неделю назад обслуживая машину заметил свежий потёк масла в передней части двигателя.  Внимательный осмотр позволил локализовать место утечки - это выход коленчатого вала.  Под шкивом и сам шкив ремня навесного оборудования в масле.  Ниже шкива также всё в свежем масле.  Выше шкива и по сторонам всё сухо.  Масло свежее, чистое (ещё не успела грязь налипнуть).  Промыл всё кёрхером с химией и просушил, поездил неделю - картина вернулась в исходное состояние , т.е. течь стабильная.  Изменение уровня масла на шупе пока не зметно.
Вопрос, кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?  Может кто-то уже ремонтировал, что там может ломаться?
На сколько серьёзная проблема?

[kve509]

наверно сальник нужно поменять. на лобовой крышке он один с коленвала.

[Серрёга]

Замена сальника коленвала  тебе поможет. В отличие от заднего процесс не трудоёмкий и не дорогостоящий.  Пробег то большой? Машинке сколько лет? У меня задний бежал при пробеге за 230 000.... Передок был сухой.

[Pilgrim]

Замена сальника коленвала  тебе поможет. В отличие от заднего процесс не трудоёмкий и не дорогостоящий.

1. Какие запчасти потребуются кроме самого сальника?  Или он идёт вместе с крышкой?
2. Что рекомендуется заменить попутно (чтоб второй раз не разбирать позже)?
3. Я так понимаю, что придётся снимать все радиаторы, вентилятор охлаждения, ремень навесного и все шкивы?  Двигатель скидывать не придётся?

Какие-то особенности сборки/разборки посоветуете может?

Пробег то большой? Машинке сколько лет? У меня задний бежал при пробеге за 230 000.... Передок был сухой.

Задний пока не бежит, но его видно будет только когда совсем ручьём польётся.
Пробег 130 тыс., но я не первый владелец и за достоверность не ручаюсь.  По косвенным признакам близко к реальности.

Забыл упомянуть, недавно менял масло в двигателе.  Менял с промывкой.  Прошёл менее 1000 км.  Вот думаю, может промывка излишне агресивная оказалась и добила старенький сальник...

[Серрёга]

Так сальник только и надо. Сам я его  не менял. Но с низу подход нормальный. Если только снять вентилятор. Движок или акпп нужно скидывать для замены заднего...

А чем промывал?

[Pilgrim]

Хотелось бы услышать мнение того, кто уже проделывал эту операцию или смотрел как это делают мастера.  Растояние от шкивов до радиатора вызывает сомнение в возможности снять шкив не повредив радиатор.  Для снятия шкива видимо потребуется какой-то съёмник.  Для замены сальника видимо требуется снимать переднюю крышку (которая цепь закрывает).  Я всё правильно думаю?

А чем промывал?

Я выкинул канистру.  На память не помню.  Голубая пластиковая канистра 4.5 л., название латинскими буквами начинается на 'S', но судя по более мелкому тексту производится в России.  Если поеду покупать масло ещё - напишу.

[MUR]

Сталкивался. Менял в сервисе. Пробег был 135, поэтому решил сразу цепь поменять. Все удовольствие вместе с цепью, успокоителями и т.д. обошлось в 8000 руб. + работа и масла 15000. Снимали радиатор, переднюю крышку. По времени все заняло почти 8 часов.

[kriptonoviy]

Сталкивался. Менял в сервисе. Пробег был 135, поэтому решил сразу цепь поменять. Все удовольствие вместе с цепью, успокоителями и т.д. обошлось в 8000 руб. + работа и масла 15000. Снимали радиатор, переднюю крышку. По времени все заняло почти 8 часов.

а цепи то три! штуки. Только большую менял?

[Pilgrim]

Пробег был 135, поэтому решил сразу цепь поменять.

Какие предпосылки были на замену цепи?  Я по наивности полагал, что её срок службы соизмерим с ресурсом двигателя...

работа и масла 15000

Хм-м-м...  Масла там на 1000 рублей, т.е. стоимость работ весьма не маленькая.

По времени все заняло почти 8 часов

Видимо трудоёмкость большая.  Следовательно если сам - неделю провозишься.

Список заменённых запчастей (смета) не остался?  Что в нём было?

[kranium]

место утечки - это выход карданного вала

Не допонял-кардан же с раздатки выходит??? А текёт передний коренной сальник...