Печать

[ZAR]

По межгосударственному стандарту срок службы шины рассчитан на 5 лет с момента ее производства. Но при этом оговаривается, что за этот период должны соблюдаться условия правильного транспортирования, хранения и эксплуатации шины. Необходимо помнить, что обязательства ограничены рамками предельного износа рисунка протектора, который определяется по высоте индикатора износа. Потребитель сам должен определить возможность использования шины, учитывая ее техническое состояние.

Российские законы также устанавливают гарантийный срок службы шины – 5 лет, но не все покрышки доживают до такого срока. На первый план здесь встает вопрос качества продукта, а не время его использования. Известные марки импортных шин служат до 10 лет и более. На живучесть шины влияют такие факторы, как перегрузка и недостаточное давление, это приводит к перегреву шины и ее разрушению

[ZAR]

На каждой шине по нормативам DOT должен быть нанесен индекс, по которому определяется дата производства. Этот индекс наносится в овале за кодом завода-изготовителя, и состоит из четырех цифр. Эти цифры обозначают неделю и год производства. Если индекс состоит из трех цифр, то эта шина была произведена в 80-е годы, если после цифр стоит треугольник, значит она произведена в 90-е годы.

Пример:
       Если нанесены цифры 116 - значит, выпущена шина в 1986 году на 11 неделе
       Если нанесены цифры 274 [треугольник] - выпущена шина в 1994 году на 27 неделе
       Если нанесены цифры 3503 - выпущена шина в 2003 году на 35 неделе

[ZAR]

По мнению специалистов шину можно считать новой в течение двух лет с момента производства. Если потребителю предлагается шина, которой более 2 лет, необходимо посчитать остаточный гарантийный срок, прикинуть километраж своего ежегодного пробега и примерную ходимость шин. Затем определить хватит ли оставшегося ресурса до окончания 5 летнего возраста с момента выпуска шины. То есть к концу срока эксплуатации шина должна подойти к износу по своим качественным характеристикам.

[ZAR]

У крупных диллеров иногда случаются трудности с продажей. Современный покупатель пользуясь правом выбора и обладая необходимым опытом приобретает шины из более свежей партии. А старые шины становятся для хозяина обузой, и он ломает голову как от них быстрее избавиться.

Когда вы приобретаете новый автомобиль из салона, необходимо привлечь внимание на возраст его шин. Допустим, по пути шины от шинного завода до склада автозавода, по времени прошло несколько месяцев. Затем они смонтированные лежат довольно длительный период в ожидании завершения производственного цикла автомобиля. С конвейера автомобиль выпустят тоже через определенный период, плюс время, которое автомобиль будет стоять, ожидая своего покупателя. В итоге получается, в момент приобретения автомобиля период оставшейся эксплуатации шин будет составлять 3-4 года.

[предатор]

сеньгс за ликбез!! братухО))

[Kunya]

По личному опыту эксплуатирую не более 3-лет (конкретнее про зимнюю не более 3-х сезонов). Даже если еще что-то осталось, все равно на фиг...

[Серрёга]

2 предатор. А может не резина свойства потеряла, а тормоза менее эффективны стали? Суппорта подзакисли, диски проточки просят, колодки другие...

[предатор]

недавно (по твоей инструкции) сеньгс кста есчо ра)) тормозную жидкость менял, заодним осмотрел: диски, колодки.
Все в норме, для 47 000 пробега))

[Серрёга]

Ну тода дороги скольже стали)))

[Kunya]

Ну тода дороги скольже стали)))

Может сказывается глобальное потепление