Печать

[vens98]

Братцы, да ладно вам)), нормальная стописятка, я ужо почти лублу его, даж больше нравится, чем 200, хоть на внедорожника похож, а то зализанный сделают и будет похож толи кросовер, толи универсал)

своими корявыми выштамповками и резанной жопой, визуальным соотношением высоты и ширины -  на детскую ванночку она похожа, твоя стописятка:)) Слова не мои - серия экспертов из журнала полный привод и 4на4 клаб

Брат, вот с чего все началось). Я-ж высказал только свое ИМХО. Вы-же стали навязывать мне свое мнение, писать, что 150-й, это китайская ванна, ссылаясь на мнение мнимых экспертов.Ну не нравится вам стопетедесятый, да ради бога, я не настаиваю), каждый останется при своих . Ничего личного

Ну вот взять меня к примеру. Ср......ть я хотел на мнение экспертов, как автомобильных, так и доморощенных. Мне 150 нравится
, и нравиться весьма и весьма даже. Там где кто то видит лягушачьи фары, я вижу дерзкий оскал, раздутые бока, оригинальный дизайн задней части кузова, ну и.т.д. Если бы мне он не нравился-разве я бы его купил? Вот Туарег, мне к примеру не нравиться, однако многим он наверно кажется красавцем, ну и ладно. Хорошо, что у меня не Туарег. Так,что не думаю, что те кто покупал Прадик, покупали его из за шильдика Тойота, дико морщасЬ
при этом , и приговаривая про себя. Да это действительно, действительно ужасно. Согласитесь, бред какой то.

[Oberst]

можно положить на мнение экспертов.можно говорить все что угодно.но можно пообщаться с дизайнерами и художниками.так вот они могут рассказать что существуют пропорции и если они нарушаются,то получается ляп.пропорции в 150-м нарушены.законченного дизайна,то есть целостности нету.можно с этим согласиться.можно не согласиться.но это так.
 вообще визуально 150-й это просто караул.япы лучше б не эксперементировали.тем более есть известные кузовные ателье,которые могли все сделать.

[Valentin_Prado]

80ка в свое время казалась с гнутым клювом в сравнении С остальными квадратными)))))

[vens98]

можно положить на мнение экспертов.можно говорить все что угодно.но можно пообщаться с дизайнерами и художниками.так вот они могут рассказать что существуют пропорции и если они нарушаются,то получается ляп.пропорции в 150-м нарушены.законченного дизайна,то есть целостности нету.можно с этим согласиться.можно не согласиться.но это так.
 вообще визуально 150-й это просто караул.япы лучше б не эксперементировали.тем более есть известные кузовные ателье,которые могли все сделать.

Есть объективное восприятие, есть субъективное. Вопрос, если мне нравиться,(не смотря на нарушенные пропорции и.т.д.) , какое оно?

[vens98]

Или так. Взять к примеру Х5. Там с пропорциями все в порядке. Ателье-дизайн и.т.д. и.т.п. А мне не нравиться. На мое восприятие средне статистический, скучный обмылок ,(да простят меня владельцы) , а вот Х6, на мой взгляд красавец. И мало кто помнит, сколько копий было сломано по поводу его дизайна авторитетными и не очень экспертами. Сегодня он считается эталоном , и на него равняются другие производители. Хотя некоторые, наверно до сих пор считают его уродцем. Тонко все это, и очень и очень субъективно. Я так думаю.

[F117]

Все-таки если рассуждать о дизайне, то по принципу "мясо отдельно, мухи - отдельно"
Ни кто не спорит что есть оценки как субьективные так и обьективные. В данном случае фраза "Лично мне не нравится" - суть оценка субьективная, А "нарушенные пропорции" - оценка обьективная.
По поводу Х6 и иже с ними - ну так давайте не будем путать любую революционность в дизайне с просто топорной работой! Любая революция, сколько бы критики на нее не лилось, в любом случае "проходит" в строгом соответствии и на основе уже созданного.
Другой пример - у 120 в салоне ШЕСТЬ цветов! ШЕСТЬ! На любой обьективный вкус (исходя из реально существующих десятилетиями канонов о том что цвета в интерьере может быть только ТРИ МАКСИМУМ) - это БЕЗВКУСИЦА! Но любой колхозник будет с пеной у рта доказывать что это круто! ну и где истина? А нет ее! - вам нравится?! - ну и слава Богу. А япы будут клепать рассчитывая не на художников или дизайнеров, а на сс-гражданина, каковых большинство. "Чтобы продавалось!"
....Потому что всегда был хэндмейд на знатока и был "план по валу" на потребителя. Тойота, как сказал известный юморист, уже давно народный российский автомобиль. И 120 и 150 и сколько их там еще будет - поточный и усредненный продукт "чтобы всем нравилось" только 150 -  это косяк (как больной вопрос с мордой у субару по причине которой они дизайнеров меняют как перчатки) а 120 - это классика жанра, хотя и во многом корявая, чисто по японски:))

[vens98]

поточный и усредненный продукт "чтобы всем нравилось" только 150 -  это косяк (как больной вопрос с мордой у субару по причине которой они дизайнеров меняют как перчатки) а 120 - это классика жанра, хотя и во многом корявая, чисто по японски:))







Так ведь нравиться как раз не всем, и я так понимаю далеко не всем. Может , как раз в этом его эксклюзивность, оригинальность и неповторимость? Вот если бы ВСЕМ, тогда наверно было бы не интересно. И потом, это одна из тех не многих машин, которую ждут и ждут по долгу. Только из за (на мой взгляд перехваленного) качества Тойоты?

[предатор]

 вообще визуально 150-й это просто караул.

причом на всю бОшку))

[F117]

Тойоту ждут потому что машина НАДЕЖНАЯ! в первую очередь! Во вторую - у нас со времен 90-ых - Крузер символ власти, достатка и благополучия. И это еще десятками лет будет вытравливаться как и Жмеринские свадьбы на Жипах с куклами.
Плюс, как это обычно бывает - в любом косяке есть свои плюсы - Япы, стараясь всем угодить, создают поистине универсальный продукт - На Крузере можно и в ресторан и на охоту:)) а вот на Х6 я бы на охоту не поехал:))) да и в семье такая машина что айпад для тина - круто, но не практично.
зы. у меня брательник пересел с Х6 на хайлендер - он мне за два месяца моСК взорвал от восторгов.

[Sergio197]

В консервативном дизайне свои плюсы. Мне нравится такой стиль.