Печать

[Alexhst]

Сегодня задал вопрос профессору из МАДИ (на курсах сейчас нам читает вопросы ТО автотранспорта) по поводу этих стёкол-хамелеонов... Ответил, что любые, даже установленные с завода на мерсы и пр. авто лобовые стекла с изменяющейся степенью затемнения - индивидуальная комплектация, серийно такого нет, и то что в Европе проходит по их нормам, по нашим требованиям не пройдет (если официально пытаться пройти).... Так вот ....

нифига себе астра с индивидульной комплектухой, по нашим нормам тож проходит неделю назад пенсионер на Вольво ХС90 проходил нормалек.....

Так что, у нас все 100% астр идут со стеклами-хамелеонами? Сам же нашел, что это не дешевое удовольствие - заводское стекло-хамелеон (не тонировка).... Я у нас сколько видел машин - только мерсов с подобным стелом наблюдал....

Не не все процентов 30, еще реношки меганы бегают вольвы и т.д. и т.п.

максимум что можно заказать на заводе для астры при ее изготовлении- атермальное стекло. ни о каких хамелеонах речи быть просто не могёт

[MVD]

Сегодня задал вопрос профессору из МАДИ (на курсах сейчас нам читает вопросы ТО автотранспорта) по поводу этих стёкол-хамелеонов... Ответил, что любые, даже установленные с завода на мерсы и пр. авто лобовые стекла с изменяющейся степенью затемнения - индивидуальная комплектация, серийно такого нет, и то что в Европе проходит по их нормам, по нашим требованиям не пройдет (если официально пытаться пройти).... Так вот ....

нифига себе астра с индивидульной комплектухой, по нашим нормам тож проходит неделю назад пенсионер на Вольво ХС90 проходил нормалек.....

Так что, у нас все 100% астр идут со стеклами-хамелеонами? Сам же нашел, что это не дешевое удовольствие - заводское стекло-хамелеон (не тонировка).... Я у нас сколько видел машин - только мерсов с подобным стелом наблюдал....

Не не все процентов 30, еще реношки меганы бегают вольвы и т.д. и т.п.

максимум что можно заказать на заводе для астры при ее изготовлении- атермальное стекло. ни о каких хамелеонах речи быть просто не могёт

дак катаются же......

[Ramzay]

По поводу возможного ценника на сие чудо: атермальное лобовое (оно же комфорт) на моем БМВ после попадания булыжника обошлось в 22 тыров и то на заказ только из Германии (у официалов нет).Оно идет как доп.опция.Не греет салон ну и видок отменный.По поводу хамелеона -тема оч.дорогая.Товарищу разбили заднее в БМВ(заводское хамелеон) в РФ не нашел - Бундесе запросили 450 Евриков ,плакал...горько,но купил!

[MVD]

По поводу возможного ценника на сие чудо: атермальное лобовое (оно же комфорт) на моем БМВ после попадания булыжника обошлось в 22 тыров и то на заказ только из Германии (у официалов нет).Оно идет как доп.опция.Не греет салон ну и видок отменный.По поводу хамелеона -тема оч.дорогая.Товарищу разбили заднее в БМВ(заводское хамелеон) в РФ не нашел - Бундесе запросили 450 Евриков ,плакал...горько,но купил!

дак а на Прадик есть................

[Ramzay]

На япах ни разу сего чуда не видел и в никаких супер доп.опциях  у них не встречал.Судя по-всему "страдают" этим только европейцы,хотя может и ошибаюсь,поправьте ,если кто знает про яповскую атермалку  или хамелеончики.

[MVD]

Повторюсь но всеж
Преимущества тонировки Хамелеон
Основными преимуществами тонировки хамелеон, прежде всего, являются:
Изменение степени затемнённости автомобильного стекла, в зависимости от интенсивности солнечного света. Иными словами, стекло затонированное таким покрытием может становиться прозрачным в тёмное время суток и, наоборот, затемняться днём, что решает одну из важнейших проблем автотонирования – плохую видимость ночью.
Отсутствие помех при эксплуатации сотовых телефонов, радио, навигационного оборудования в салоне автомобиля.
Отражение солнечного тепла (от 80 до 90%). Это не только оградит пассажиров и внутреннюю отделку салона от вредных ультрафиолетовых излучений, но позволит кондиционеру автомобиля лучше справиться со своей работой.

Единственным недостатком тонировки хамелеон является относительно дорогая стоимость, по сравнению с простым, плёночным тонированием. Это объясняется тем, что тонировка хамелеон создаётся не с помощью наклеенной на обычное стекло плёнки, как это обычно происходит, а с помощью замены обычного стекла на специальное – хамелеон.

Но в данном случае, сложив все минусы и плюсы тонировки хамелеон, можно с уверенностью сказать, что цель оправдывает средства. Отдав предпочтение данному виду тонировки, автовладелец выбирает не только современный способ украшения своего автомобиля, но и безопасное и комфортное вождение, независимо от времени суток.
 
в Москве в двух конторах есть может кто просветит на эту тему
_http://www.tonirovka-mos.ru/hameleon/
_http://in-vinil.ru/vneshniy_tuning/tonirovka/104-tonirovka-avtomobilej-tonirovanie-xameleon.html#nogo

[MVD]

еще один контактик
_http://www.chameleon-auto.ru/

[MVD]

пленка хамелеон infiniti кто нибудь слышал.....................

[Аныч]

у меня на Камри стоит Инфинити от СанТек. Подходит на серые, серебристые, золотистые цветов машины, немножко имеет зеленоватый оттенок.

[ksn]

Подобного рода тема очень часто встречалась в советской литературе. В частности в книгах об изобретательской деятельности.

Что такое жидкие кристаллы и как их применять советские ученые спорили очень давно. Помню были даже такие темы как изменение цвета камуфляжа военных в зависимости от условий ведения боя.

Однако книги эти 80-85 гг. изадния, кто автор, к сожалению сейчас я не помню, да и конкретного ничего написано не было. Однако такие мысли приходили многим еще в школе, понятно, что жидкие кристаллы - это самый понятный, но тяжелый в реализации способ. С другой стороны, можно попробовать обратиться к сборнику физических эффектов, там по-этому поводу многе написано, жаль у меня нет его под рукой.

Еще, есть такой сайтик www1.fips.ru - роспатент. Вот что я там нарыл по запросу Изменение прозрачности стекол.

СПОСОБ ИЗМЕНЕНИЯ ПРОЗРАЧНОСТИ СТЕКЛОПАКЕТОВ, СТЕКЛОПАНЕЛЕЙ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Реферат:

1. Способ изменения прозрачности стеклопакетов, стеклопанелей посредством устройства регулируемой оконной шторки, отличающийся тем, что для изменения прозрачности стеклопакетов и стеклопанелей осуществляется нагнетание в межстекольное пространство непрозрачной среды: дыма, подкрашенной воды, водных растворов, спиртосодержащих составов, глицерина, подсвеченных газов, газообразующих составов, холодного воздуха, создающего изморось, пара, кварцевого песка насосом через входное отверстие и в последующем через выходное отверстие в одной из сторон разделительной рамки осуществляется выход введенного материала, обеспечивая таким образом предыдущую прозрачность.

2. Устройство, содержащее между стеклами оконного блока барабан с намотанной на нем регулируемой шторкой для его реализации по п.1, отличающееся тем, что пространственную полость создают герметичной посредством склеивания стекол через разделительную рамку, в которой имеются входное и выходное дренажные отверстия, соединенные с нагнетающе-отсасывающим насосом с разделительным клапаном для накачивания и отсасывания среды и с емкостью для хранения применяемого материала, изменяющего прозрачность.

Пороюсь, поищу чего-нибудь еще. Но тема с дырками в стеклах и нанполение его дымом - очень смешно....