Печать

[S.V.75]

TLC 150 это мой первый внедорожник.До этого ездил на Королле ,иногда брал у отца Паджеро Спорт.Катался на многих машинах такого класса,но выбор остановил на 150-ом.Основные критерии при покупки 150-ого были,надежность,проходимость и ликвидность.На сегодняшний день нет опыта  длительной эксплуатации внедорожного автомобиля ,подобного 150-ому. Многие знакомые владеют внедорожниками,но других марок  и только у одного 150-й.На сегодняшний день я машиной полностью доволен,если в последующем захочу сменить авто ,то на сегодняшний день альтернативой вижу только TLC 200 4.5(дизель).
Уважаемые одноклубники! У многих большой опыт эксплуатации подобных автомобилей других марок.Хочется не только петь дифирамбы,а так же читать и описывать недостатки 150-ого ,но и узнать ваше мнение по эксплуатации других,внедорожных автомобилей в сравнении со 150-ым.
То есть срок владения,поломки ,затраты,что понравилось,что нет,ну т.д. и т.п.

[Merz]

Читай темы про 150, все основные проблемы и косяки распиасаны подробно....

[S.V.75]

Читай темы про 150, все основные проблемы и косяки распиасаныподробно...

Да про 150 -ый начитался уже,о конкурентах хочу узнать.

[S.V.75]

Дело в следующем)) многие знакомые говорят 150-й? это да,хорошая машина,надежная и так далее ,а покупают ML или Туарег)))
Но ведь у немцев например,проблемы с поломками покруче,чем у 150-ого бывают.У двоих знакомых например  на Ленд Ровере в районе 40-50 тыс.км коробки автомат накрылись,поменяли,ладно по гарантии,а за свой счет менять если(((
Поэтому и хочется услышать объективное мнение по эксплуатации других авто.

[Strateg]

Почитал бы "отзывы владельцев", а не плодил бы темы!

[Old Navy]

Дело в следующем)) многие знакомые говорят 150-й? это да,хорошая машина,надежная и так далее ,а покупают ML или Туарег)))
Но ведь у немцев например,проблемы с поломками покруче,чем у 150-ого бывают.У двоих знакомых например  на Ленд Ровере в районе 40-50 тыс.км коробки автомат накрылись,поменяли,ладно по гарантии,а за свой счет менять если(((
Поэтому и хочется услышать объективное мнение по эксплуатации других авто.

Ровер машина как бы английская. МВ и Табурет да, немецкие машины, но, 150 собран в Японии, в отличии от многих траков, поэтому качество сборки гарантировано. Косяки у всех бывают.
А вообще Слава правильно сказал -полистай отзывы, многое станет понятно.
Удачи.

[GCC]

Ровер машина как бы английская.

а может индийская? )))

[ПолСотый]

Есть опыт по Вольво ХС90… Дизель 2.4 АКПП.  Машину брал у дилера новую в 2008г.… За 3,5 года накатал 170 000 км. ТО – 20 000 км. Есть, конечно, и болячки. 70-80 тыс. км – заменили две заднии ступицы (по гарантии)  Они больше не ходят… Цена вопроса, если менять за «кровные» - 9300 руб/шт. плюс работа.  По гарантии менял деревянный руль, опору капота… Да в общем то и все!!!))) Правда проморгал по гарантии «кольцо SRS»… не особо в теме… Какая то хрень для стабилизации чего то там… Короче… Без нее работает только передний привод… Заменил за деньги – 12 000 руб. на 150 000 км – замена вихревых заслонок – 25 000 рублей. Сорвало патрубок турбины… на 160 000 км – 7 000 руб.  Замена ГРМ – 120 000 км обошлась примерно в 11 000 руб. с работой… И вроде как ВСЕ!!!! Остальное только расходники. Машиной был очень доволен!!! Расход в городе 10-11 литров, а по трассе был рекорд – 7.2 литра… Но, правда, ночью, зимой в снегопад…
Но не люблю автомат!!! Там был 6-ступенчатый… И все равно тычки чувствовались… А на ПРАДО…. Попробовал и дизель и 4 литра – вообще не вариант!!! Был бы дизель на «ручке» - счастью моему не было бы предела !!!!
Вольво – классная машина!!! Только позитивные воспоминания! Стоимость ТО – абсолютно разумная. По работе – 5500-5900 руб. Плюс расходники… В среднем – 15-17 тыс рублей. И не верьте сказкам о дороговизне обслуживания Вольво!!! БАБУШКИНЫ СКАЗКИ!!!
Из минусов – силбно теряет в цене, по сравнению с Прадо, АКПП – не ремонтируется, тубина тоже не ремонтнопригодна… Когда продавал проблем ни с АКПП, ни с турбиной не было.. Очень жалко было продавать, но пробег 170 000 км – это не мало… Все равно начнет сосать деньги…
P.S.
Друга точно такая же… Пробег 150 000 км – все тоже самое!!!))))

[CA$H]

Читай темы про 150, все основные проблемы и косяки распиасаныподробно...

Да про 150 -ый начитался уже,о конкурентах хочу узнать.

Друг купил Диско 4 (были в наличии, хорошая комплектация),  я тоже хотел, долго выбирал, читал, сравнивал Диско 4 с Прадо 150 но по обьективным причинам - нужно было поменять машину жене (Рав-4 (2006) на Рав-4 (2011), заказал Прадо 150, Престиж + .Сейчас проводим эксперемент я жду он катается, были наслышены о проблемах Диско 3 И 4, но тем неменее получилось, что получилось. Он сьездил после обкатки в 1000 к.м. и ТО у ОД в Крым, Новороссийск, в Украину и.т.д. накатал 9600 - полет нормальный поломок не было. Впереди ТО на 12000 км., если интересно буду писать про Диско 4.

[Old Navy]

Ровер машина как бы английская.

а может индийская? )))
 

Ну, есть такое. Есть.

[777 ™]

GM_050

 Стоимость ТО – абсолютно разумная. По работе – 5500-5900 руб. Плюс расходники… В среднем – 15-17 тыс рублей. И не верьте сказкам о дороговизне обслуживания Вольво!!! БАБУШКИНЫ СКАЗКИ!!! 

За 3,5 года накатал 170 000 км.   7 раз  ТО по 15 тр= 105 000р
70-80 тыс. км – заменили две заднии ступицы 9300 руб/шт. плюс работа.
«кольцо SRS» Заменил за деньги – 12 000 руб
замена вихревых заслонок – 25 000 рублей.
Сорвало патрубок турбины…7 000 руб.
Замена ГРМ 11 000 руб. с работой
Остальное только расходники по конской цене? 

сложить в столбик самим не трудно)))


15-17 тр за ТО в среднем халява? ну ну ))) .......а 8-9 тыс тогда божий дар?  Тогда  Ниссаны просто дарят людям деньги как и Тойота)

у родственника Ниссан прошел 70 ткм не менял вооще ничего!

как то давелось посетить ОД вольво/ровер/ягуар ......писец чего наслушался от работников в рем зоне ...про Рэнджи про вольво ...что говоить что последний новый ягуар стоящий в шоу руме закрывается дверка хуже чем в калине это лично пробовал ! ...и то что коврики стоят 15 тр на бюджетное авто и тд и тп и пошло и поехало......

нет уж мне с ними не попути )))0 ИМХО

[ПолСотый]

GM_050

 Стоимость ТО – абсолютно разумная. По работе – 5500-5900 руб. Плюс расходники… В среднем – 15-17 тыс рублей. И не верьте сказкам о дороговизне обслуживания Вольво!!! БАБУШКИНЫ СКАЗКИ!!! 

За 3,5 года накатал 170 000 км.   7 раз  ТО по 15 тр= 105 000р
70-80 тыс. км – заменили две заднии ступицы 9300 руб/шт. плюс работа.
«кольцо SRS» Заменил за деньги – 12 000 руб
замена вихревых заслонок – 25 000 рублей.
Сорвало патрубок турбины…7 000 руб.
Замена ГРМ 11 000 руб. с работой
Остальное только расходники по конской цене? 

сложить в столбик самим не трудно)))


15-17 тр за ТО в среднем халява? ну ну ))) .......а 8-9 тыс тогда божий дар?  Тогда  Ниссаны просто дарят людям деньги как и Тойота)

у родственника Ниссан прошел 70 ткм не менял вооще ничего!

как то давелось посетить ОД вольво/ровер/ягуар ......писец чего наслушался от работников в рем зоне ...про Рэнджи про вольво ...что говоить что последний новый ягуар стоящий в шоу руме закрывается дверка хуже чем в калине это лично пробовал ! ...и то что коврики стоят 15 тр на бюджетное авто и тд и тп и пошло и поехало......

нет уж мне с ними не попути )))0 ИМХО

Если у Вас плохо с математикой, то могу сам посчитать... ТО на Прадо (10 000км) - в пределах 12 000 рублей... Умножаем на 2 (20 000км) и получаем 24 000 рублей. А это больше чем 15-17 тыс рублей. Я не прав?
  Ступицы поменяли по ГАРАНТИИ! Да и я это рассказзывал на своем опыте эксплуатации , а не со слов "родственника"... Вы еще сравните со стоимостью ТО Митсубиши... Сильно удивитесь!!!))) И никто не заставляет покупать запчасти у ОД... На сегодня это не проблема. А сравнивать Вольво и Ниссан...))) Это машины разного класса, разного комфорта. Да и сравните хотя бы их стоимость... Вольво ХС 90 начинает от 2 050 000 рублей. Вы посетили раз ОД Вольво, а я там обслуживался 3,5 года. Да и продолжаю обслуживать там машину жены... А прежде чем так хаить достойный автомобиль зайдите на форум Вольво и почитайте.
P.S. А если сравнить стоимость обслуживания Вольво и ТАЗИКОВ, то совсем все плохо! Их то можно ремонтировать почти бесплатно...)))))
Да и моя Вольво 70 000 прошла  " не менял вооще ничего!" Если не эксплуатировали машину, то и говорить то собственно не о чем... БАБУШКИНЫ СКАЗКИ!!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Strateg]

Так! Спрятали рулетки!

[ПолСотый]

))) Согласен!!!))) СРЯТАЛ....)))))))))))) Не вижу предмета для спора!!!))))))))))

[777 ™]

так спора и нет))) ...есть сухие факты .....у од тойота можно пройти ТО намнооооого дешеле не кормите шкуродеров ))))


" А прежде чем так хаить достойный автомобиль зайдите на форум Вольво и почитайте."

заходил почитал поржал ушел .....хают еще и как )) ...
да не эксплуатировал .и не желею .......один раз был у ОД Вольво хватит и этого .....

рулетки нет прятать нечего ...тема сравнение авто ...сравниваю )))

[777 ™]

ИМХО Вольво авто хороший! это факт но говорить что сказочно дешево обслуживание и мега супер все гладко по сравнению с тойотой .....не стоит))))) о том и палемика была )))

[ПолСотый]

А я и не говорил, что он "сказочно дешевый в обслуживании". Но и о "конских ценах" речь не идет. Не может авто ценой от 2х лямов обслуживаться за копейки...  А если ее обслуживать не у "шкуродеров", то и цифры будут иные. Если сравнивать с другими марками, например, Таурег или Дискавери, то разница однозначно в пользу Вольво (есть друг -владелец тех. центра...) И по стоимости обслуживания и по "ломучести"....  А с Тойотой сравнивать я и не хочу... Для меня это авто пока загадка... Да, у друзей много и Прадо и 200х... Отзываются очень хорошо!!! Поэтому и я решил попробовать... Владею данным счастьем уже как 2 дня!!! Вот поезжу, попробую - тогда и скажу...
 УДАЧИ НА ДОРОГАХ  !!!

[ПолСотый]

.....у од тойота можно пройти ТО намнооооого дешеле не кормите шкуродеров ))))

А вот с этого места, если возможно, по подробнее...

[S.V.75]

А я и не говорил, что он "сказочно дешевый в обслуживании". Но и о "конских ценах" речь не идет. Не может авто ценой от 2х лямов обслуживаться за копейки...  А если ее обслуживать не у "шкуродеров", то и цифры будут иные. Если сравнивать с другими марками, например, Таурег или Дискавери, то разница однозначно в пользу Вольво (есть друг -владелец тех. центра...) И по стоимости обслуживания и по "ломучести"....  А с Тойотой сравнивать я и не хочу... Для меня это авто пока загадка... Да, у друзей много и Прадо и 200х... Отзываются очень хорошо!!! Поэтому и я решил попробовать... Владею данным счастьем уже как 2 дня!!! Вот поезжу, попробую - тогда и скажу...
 УДАЧИ НА ДОРОГАХ  !!!

Вольво и Тойота в ,чем то похожи ,по философии наверно,по исполнению совершенно разные.У меня товариш недавно купил XC90 ,искал 120 в отл.состоянии и недорого(наивный).)))не нашел,купил новый вольво,вроде доволен.
По ТО и спорить нечего,нормо час примерно одинаковый,а расходники если не лень,сам покупаешь и привозишь,ТО раза в полтора дешевле обходится.
Ты напиши почему 150-ый выбрал,что нравится в нем.Что особенно нравится.))

[ПолСотый]

Если честно, то я пока пока не осознал своего счастья... Хотелось попробовать... Долго (дня три) не мог принять решение... Вольво или Прадо... Мне почему то казалось, что Прадо значительно меньше (визуально) . Присматривался... За счет своей высоты Прадо казажется значительно уже... А я дяденька БОЛЬШОЙ Сомнения развеялись только после того, как перемерил обе машины рулеткой По некоторым параметрам Прадо больше, но вот багажник...((( В сравнении с Вольво - НИКАКОЙ!!! решающим фактором в выборе стала МКПП... Автомат не люблю!!! Чувствую себя на нем не уверенно... За рулем с 1983 года, на автомате была только Вольво... Не потому, что у  Вольво плохой автомат ( кстати более шустрый, чем на Прадо). Постоянно жду каких то подвохов... Единственный и неоспаримый + автомата - это ПРОБКИ!!!  С МКПП все понятно!!! Могу делать все, что считаю нужным... Управляемость машиной в разы лучше!!! Я решаю, что и как, а не машина с ее "электронными мозгами"...
 Пока все нравится... Машина тяжелая... Плывет как катер... Мощность пока не понял... Не пробовал... Все пока в жадящем режиме... Вот пока одно могу точно сказать  - обзор на Прадо лучше!!! О Д Н О З Н А Ч Н О!!! На Вольво левая стойка мешает обзору... К сожалению, это пока все, что могу сказать после 150 км пробега... на следующей неделе смотаюсь на ней в Вологодскую обл. - вот и посмотрю, как ведет себя на трассе....

[Валерий Л]

GM_050

 Стоимость ТО – абсолютно разумная. По работе – 5500-5900 руб. Плюс расходники… В среднем – 15-17 тыс рублей. И не верьте сказкам о дороговизне обслуживания Вольво!!! БАБУШКИНЫ СКАЗКИ!!! 

За 3,5 года накатал 170 000 км.   7 раз  ТО по 15 тр= 105 000р
70-80 тыс. км – заменили две заднии ступицы 9300 руб/шт. плюс работа.
«кольцо SRS» Заменил за деньги – 12 000 руб
замена вихревых заслонок – 25 000 рублей.
Сорвало патрубок турбины…7 000 руб.
Замена ГРМ 11 000 руб. с работой
Остальное только расходники по конской цене? 

сложить в столбик самим не трудно)))


15-17 тр за ТО в среднем халява? ну ну ))) .......а 8-9 тыс тогда божий дар?  Тогда  Ниссаны просто дарят людям деньги как и Тойота)

у родственника Ниссан прошел 70 ткм не менял вооще ничего!

как то давелось посетить ОД вольво/ровер/ягуар ......писец чего наслушался от работников в рем зоне ...про Рэнджи про вольво ...что говоить что последний новый ягуар стоящий в шоу руме закрывается дверка хуже чем в калине это лично пробовал ! ...и то что коврики стоят 15 тр на бюджетное авто и тд и тп и пошло и поехало......

нет уж мне с ними не попути )))0 ИМХО

Если у Вас плохо с математикой, то могу сам посчитать... ТО на Прадо (10 000км) - в пределах 12 000 рублей... Умножаем на 2 (20 000км) и получаем 24 000 рублей. А это больше чем 15-17 тыс рублей. Я не прав?
  Ступицы поменяли по ГАРАНТИИ! Да и я это рассказзывал на своем опыте эксплуатации , а не со слов "родственника"... Вы еще сравните со стоимостью ТО Митсубиши... Сильно удивитесь!!!))) И никто не заставляет покупать запчасти у ОД... На сегодня это не проблема. А сравнивать Вольво и Ниссан...))) Это машины разного класса, разного комфорта. Да и сравните хотя бы их стоимость... Вольво ХС 90 начинает от 2 050 000 рублей. Вы посетили раз ОД Вольво, а я там обслуживался 3,5 года. Да и продолжаю обслуживать там машину жены... А прежде чем так хаить достойный автомобиль зайдите на форум Вольво и почитайте.
P.S. А если сравнить стоимость обслуживания Вольво и ТАЗИКОВ, то совсем все плохо! Их то можно ремонтировать почти бесплатно...)))))
Да и моя Вольво 70 000 прошла  " не менял вооще ничего!" Если не эксплуатировали машину, то и говорить то собственно не о чем... БАБУШКИНЫ СКАЗКИ!!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

ТО 10000 7360 без замены фильтра салона
дальше скидка по 15%+ сертификат на маслянный фильтр

[Strateg]

Так, парни. Захоливарили темку.

В связи с чем закрываю.