Печать

[Jrik]

В темноте

[Jrik]

Ну и задние тогда. Горел только задний ход и противотуманка на левом верхнем фонаре /по этому он ярче правого та отражатель есть/.
Врезал дополнительные цоколя: к противотуманке 21 вт + габарит 5 вт, к заднему ходу 21 вт+ поворотники 5 вт, а верхнею стоп 21 вт. 

[GUSAR 58]

Я себе вот такие поставил, подключил через реле габаритов для тазиков и все

Зарёкся с реле такзиковскими дело иметь.
Греются как утюг. 15 минут работы и блинчики на них жарить можно. Это из современных.

[Viktor-03]

Я себе вот такие поставил, подключил через реле габаритов для тазиков и все

Зарёкся с реле такзиковскими дело иметь.
Греются как утюг. 15 минут работы и блинчики на них жарить можно. Это из современных.

Я свое за панелью под рулем спрятал надо проверить на счет нагрева, а то как бы беды небыло

[Aleks_F]

, только сзади ни чего не светит тогда.

А зачем, чтоб задние светились?

[GUSAR 58]

Я себе вот такие поставил, подключил через реле габаритов для тазиков и все

Зарёкся с реле такзиковскими дело иметь.
Греются как утюг. 15 минут работы и блинчики на них жарить можно. Это из современных.

Я свое за панелью под рулем спрятал надо проверить на счет нагрева, а то как бы беды небыло

Причём тестил несколько разных (по назначению) более менее не греется маде ин СССР, но контакты гнилые были. От сигналки нашёл маде ин ЮСА, оно тёплое в течении 2 часов проверял. Его и поставил.

[Jrik]

Реле в Хелловском комплекте оказалось не рабочим, а колодки совсем не было. Поставили совковое но в моторный отсек к крылу возле блока предохранителей. Металл часть тепла на себя будет брать. Но реле потребую заменить, а колодка и отечественная подходит.
 А если в зад диодный поставить через ЗЖ,то штатное освещение до глубоких сумерков можно не вклчать.

[S.Q.Lap]

Сань, я ентих релюх дофига наставил, уже и не вспомню, куда именно, вроде записывал, куда именно, теперь забыл нафик... Одна тока стюрилась, стояла под аккумом, я помыл там средством типа ПРОППЕРа, ну и кердык..

[GUSAR 58]

Сань, я ентих релюх дофига наставил, уже и не вспомню, куда именно, вроде записывал, куда именно, теперь забыл нафик... Одна тока стюрилась, стояла под аккумом, я помыл там средством типа ПРОППЕРа, ну и кердык..

Я не к тому, что оно перегорит, а к тому, что при работе они нагреваются очень.
И нафиг мне лишний нагревательный элемент в салоне??? Очкую я. Когда температура у них к сотке подходит, а релюшка в салоне стоит.
Кстати) в современных релюшках на класику, если корпус вскрыть пластмассовый, мы увидим маааленькую кетайскую релюшку, которая в принципе не плохо работает.

[Aleks_F]

А зачем вообще релюшки ставить на ДХО? С замка взял плюс, там ток нужен 1 ампер максимально. ДХО продают 6Вт, 7 Вт..., больше не видел.