Печать

[федот да не то]

у мну толчки пропадали после шприцовки карданов, а щас вобще нет, когда стал через 5 тык шприцевать))

+1 Абсолютно аналогичная ситуация!

[talc]

приветствую всех. зарегился специально чтоб этот пост написать, вдруг кому поможет.
прадо 120, тоже была проблема с толчками после остановки. то появлялись, то исчезали, то сильнее, то слабее. смирился. с месяц назад были заменены все масла, все точки промазаны. особых изменений в поведении трансмиссии не было.
а вчера менял колодки тормозные. задние - впервые. мастер обратил мое внимание на то, что задние колодки изношены неровно (под углом) и неодинаково с двух сторон, сказал, что это из-за отсутствия смазки на направляющих болтах суппорта. подклинивает их короче время от времени. все было смазано и поставлено на место.
езжу второй день и тьфу*3 ни одного толчка пока не заметил. может быть причина в этом? кто как думает?

еще добавлю... вообще толчки появились у меня наверное где-то после 50000км. шприцовка трансмиссии делается у меня каждые 10тык на ТО. до недавнего времени шприцовка помогала, а вот ближе к 80тык толчки стали чуть посильнее и я начал уже потихоньку беспокоится. шприцовка на ТО-80 как я уже упоминал уже особо не помогла. а вот сейчас после замены задних колодок полных 2 рабочих дня по городу - ни одного толчка не зафиксировал. тьфу*3 .

[LetUnOff]

Мои наблюдения. Были толчки где-то после 2т при остановке на D, особенно после резкого замедления, иногда даже двойные, причем постоянно. На первом ТО 10т. прошприцевали карданы в моем присутствии как положено до упора. Толчки пропали вообще (тьфу-тьфу-тьфу) вот уже почти 5т после того проехал, не было даже намека.

снова шприцуй, а то появяцца)))

Так вот же, интересно когда, и будут-ли интервалы сокращаться. Тогда будет понятно, что это связано с износом.

[Major Pronin]

Всем привет.
Вопрос есть, может кто подскажет. На 95-ом нужно прошприцевать задний кардан, но тавотницу на кардане, наверное при неудачном манёвре, снесло под самый корень. Как её поменять, на вид зацепить её остатки нереально.

[andrey815]

Пытаться выкрутить, забив в остатки тавотницы например отвёртку, либо высверлить на сколько можно и пытаться выкрутить или достать обломки той же отвёрткой, затем прогнать резьбу и вкрутить новую.

[Oberst]

остатки можно попробовать вывернуть экстрактором.либо высверлить,прогнать резьбу и закрутить новую.

[Major Pronin]

Гениальный ум коллег на работе родил идею. Если к месту бывшей дислокации тавотницы приложить резиновую шайбу и очень сильно прижать её шприцом к кардану, получится ли прокачать смазку во внутрь? Кто как думает?

[Oberst]

Гениальный ум коллег на работе родил идею. Если к месту бывшей дислокации тавотницы приложить резиновую шайбу и очень сильно прижать её шприцом к кардану, получится ли прокачать смазку во внутрь? Кто как думает?

попробуйте.по результатам отпишитесь.))

[andrey815]

Гениальный ум коллег на работе родил идею. Если к месту бывшей дислокации тавотницы приложить резиновую шайбу и очень сильно прижать её шприцом к кардану, получится ли прокачать смазку во внутрь? Кто как думает?

Чушь, не получится удержать, выкручивай-высверливай как писали выше и будет тебе счастье.

[Димок1978]

Привет всем у меня проблема не схожая со всеми, при трогании, остановки, накате- рывков нет, машина 2007 года, при переключении с 2 на 3 передачу бываер небольшой рывок,а вот при подьеме в гору ,при нажатии газа переключение с 4 на 5 с сильным рывком, даже люди в солоне замечают, но это не всегда, редко бывает, или когда кикдаун опять же бывает рывок. поменял масло у ОД в каробке, колодки, втулки стабилизатора - ничего не изменилось. что делать и на что расчитывать, или просто забить?