Печать

[GCC]

А вот 2.7 придется попотеть и расход будет повыше чем у двух остальных.
ИМХО

А если не будет выше, если будет ниже, чем у 4л, то что тогда скажете?

[SERG1975]

Кто то выдал "Отъездил до 100тыс и продать" вот оно ключевое,но в подсчёте забываете разницу в цене между 2TR-FE и D-4D при покупке.Грубо говоря переплачивая за дизель в 250 тыс руб,Вы выкладываете сразу ту сумму которая уходит на заправку бензинки за этот пробег.Дизель выгоден при пробегах больше 25тыс км в год,и при наличии второй бензиновой.Минусы в основном все вылазят зимой.

можно подумать что они одинаково стоить будут при продаже!!!! да ещё бензинке быстрее теряет в цене особенно 2,7 !!! так что разница при продаже в 250 останится а то и боболе разница будет !!!

Дизель на вторичке-кот в мешке, особенно если закончилась гарантия. А так как многие чипуют- что не есть хорошо для дизелей, не любящих больших оборотов, покупка токого авто чревата последствиями.

[Ярослав"YAR" 19]

Кто то выдал "Отъездил до 100тыс и продать" вот оно ключевое,но в подсчёте забываете разницу в цене между 2TR-FE и D-4D при покупке.Грубо говоря переплачивая за дизель в 250 тыс руб,Вы выкладываете сразу ту сумму которая уходит на заправку бензинки за этот пробег.Дизель выгоден при пробегах больше 25тыс км в год,и при наличии второй бензиновой.Минусы в основном все вылазят зимой.

можно подумать что они одинаково стоить будут при продаже!!!! да ещё бензинке быстрее теряет в цене особенно 2,7 !!! так что разница при продаже в 250 останится а то и боболе разница будет !!!

Дизель на вторичке-кот в мешке, особенно если закончилась гарантия. А так как многие чипуют- что не есть хорошо для дизелей, не любящих больших оборотов, покупка токого авто чревата последствиями.

а типа бензус всегда в идеальном состоянии!!! 4.0 рвут беспощадно !! 2,7 заправляют говном!!!!!

[Малиныч]

Кто то выдал "Отъездил до 100тыс и продать" вот оно ключевое,но в подсчёте забываете разницу в цене между 2TR-FE и D-4D при покупке.Грубо говоря переплачивая за дизель в 250 тыс руб,Вы выкладываете сразу ту сумму которая уходит на заправку бензинки за этот пробег.Дизель выгоден при пробегах больше 25тыс км в год,и при наличии второй бензиновой.Минусы в основном все вылазят зимой.

можно подумать что они одинаково стоить будут при продаже!!!! да ещё бензинке быстрее теряет в цене особенно 2,7 !!! так что разница при продаже в 250 останится а то и боболе разница будет !!!

Дизель на вторичке-кот в мешке, особенно если закончилась гарантия. А так как многие чипуют- что не есть хорошо для дизелей, не любящих больших оборотов, покупка токого авто чревата последствиями.

а типа бензус всегда в идеальном состоянии!!! 4.0 рвут беспощадно !! 2,7 заправляют говном!!!!!

Ошибаешься, был у меня 4,0 ели до педали газа докасался при езде, а потом когда продал понял для себя что лучше взять 150й 2,7 литра чем 120й 4,0 (тоже с новья). Брал аппарат исключительно под свои потребности и манеру езды. И доволен выбором на все 100. А лью я в свой 2,7 только 95й на газпромовских заправках.

[Малиныч]

Для себя вижу только 2 незначительных в своём проходимце минуса.
1й - это то что на 2,7 нет круиза.
2й - на 2,7 коробас 4 ступени.

[Валерий Л]

Кто то выдал "Отъездил до 100тыс и продать" вот оно ключевое,но в подсчёте забываете разницу в цене между 2TR-FE и D-4D при покупке.Грубо говоря переплачивая за дизель в 250 тыс руб,Вы выкладываете сразу ту сумму которая уходит на заправку бензинки за этот пробег.Дизель выгоден при пробегах больше 25тыс км в год,и при наличии второй бензиновой.Минусы в основном все вылазят зимой.

можно подумать что они одинаково стоить будут при продаже!!!! да ещё бензинке быстрее теряет в цене особенно 2,7 !!! так что разница при продаже в 250 останится а то и боболе разница будет !!!

Дизель на вторичке-кот в мешке, особенно если закончилась гарантия. А так как многие чипуют- что не есть хорошо для дизелей, не любящих больших оборотов, покупка токого авто чревата последствиями.

обороты наоборот меньше

[Алексей.м]

Отъездил год на дизеле, ни каких присадок никогда не лил всю зиму заводился в любой мороз без всякого вэбасто ставлю под окно и никаких проблем не вижу! а экономия в расходе и стоимости топлива по сравнению с бензином налицо. ни запаха ни тарахтенья не ощущаю, может у кого аллергия на это, тогда это его проблемы.

[механик]

Кто то выдал "Отъездил до 100тыс и продать" вот оно ключевое,но в подсчёте забываете разницу в цене между 2TR-FE и D-4D при покупке.Грубо говоря переплачивая за дизель в 250 тыс руб,Вы выкладываете сразу ту сумму которая уходит на заправку бензинки за этот пробег.Дизель выгоден при пробегах больше 25тыс км в год,и при наличии второй бензиновой.Минусы в основном все вылазят зимой.

можно подумать что они одинаково стоить будут при продаже!!!! да ещё бензинке быстрее теряет в цене особенно 2,7 !!! так что разница при продаже в 250 останится а то и боболе разница будет !!!

Дизель на вторичке-кот в мешке, особенно если закончилась гарантия. А так как многие чипуют- что не есть хорошо для дизелей, не любящих больших оборотов, покупка токого авто чревата последствиями.

До чипа максимальные обороты были 2800(при очень быстром разгоне),после чипа максимум 3500.Не фиг-то и разница.А по сути дизель после чиповки в обычном режиме стал крутиться на меньших оборотах.

[Oberst]

Кто то выдал "Отъездил до 100тыс и продать" вот оно ключевое,но в подсчёте забываете разницу в цене между 2TR-FE и D-4D при покупке.Грубо говоря переплачивая за дизель в 250 тыс руб,Вы выкладываете сразу ту сумму которая уходит на заправку бензинки за этот пробег.Дизель выгоден при пробегах больше 25тыс км в год,и при наличии второй бензиновой.Минусы в основном все вылазят зимой.

можно подумать что они одинаково стоить будут при продаже!!!! да ещё бензинке быстрее теряет в цене особенно 2,7 !!! так что разница при продаже в 250 останится а то и боболе разница будет !!!

Дизель на вторичке-кот в мешке, особенно если закончилась гарантия. А так как многие чипуют- что не есть хорошо для дизелей, не любящих больших оборотов, покупка токого авто чревата последствиями.

простите,а как связаны чиповка и обороты?или вы даже  не понимаете о чем говорите?

[eRiver]

Имхо как ни крути дизель, хоть до отсечки.. на 3 года и больше его хватит.

2.7 городская машина имхо, в Собянинске в пробках тошнить все равно на чем, на 4.0, дизеле или 2,7

Кто дальше Собянинска выбирается тому уже, чего помощнее