Печать

[arrows]

Думаю из 10ки выскочит. У меня ОЭМ чип,из 10 ти выскакивает....

Сними видео, покажи. Те видео что снимали с димчиком и здесь выставляли в данной теме, им до десятки еще далеко.

[Акопыч]

Сажевый фильтр !!! Вот фраза из за которой я не купил дизель. В ТОЙОТА Отрадное на мой вопрос о сажевике ТРИ мастера приемщика слесарного цеха сказали что ПЕРВЫЙ раз слышат о такой бяке  , и эти неучи собирались обслуживать мое авто !!! Спасибо - пошел мимо.

Все просто сейчас на 2.8 маленькие пробеги, но когда будет переваливать ближе к сотке км, и когда выставят ценник за его замену, там точно будешь головой об стенку стучать  . Все это пройдено лет пять тому назад. Немцы стали раньше это чудо фильтр ставить чем японцы.

В европах 150 сразу с сажевым фильтром шел (с 190 л.с.).
Так что отечественным стописятым трактористам изначально, можно сказать, даже и повезло.

К сожалению качество Европейского и Российского диз.топлива несколько отличаются( ну раза в два - сами догадайтесь в чью пользу). Из Европы приезжают авто с пробегом в 200000км. и содержанием сажи в 3%, через пол года этот же авто приезжает с ......97%!!!!!!!!!!!! содержанием серы!!!!!!! И вот тут начинаются пляски с бубнами и попытки еНто говно почистить!!!!! Каждая неожиданная чистка должна обязательно сопровождаться заменой масла...... Машины ездящие в городе никак не могут самостоятельно регенерацию провести, а значит гирлянда и автосервис( еще надо найти тех кто это сделает)

[Смирнов28]

Сажевый фильтр !!! Вот фраза из за которой я не купил дизель. В ТОЙОТА Отрадное на мой вопрос о сажевике ТРИ мастера приемщика слесарного цеха сказали что ПЕРВЫЙ раз слышат о такой бяке  , и эти неучи собирались обслуживать мое авто !!! Спасибо - пошел мимо.

Все просто сейчас на 2.8 маленькие пробеги, но когда будет переваливать ближе к сотке км, и когда выставят ценник за его замену, там точно будешь головой об стенку стучать  . Все это пройдено лет пять тому назад. Немцы стали раньше это чудо фильтр ставить чем японцы.

В европах 150 сразу с сажевым фильтром шел (с 190 л.с.).
Так что отечественным стописятым трактористам изначально, можно сказать, даже и повезло.

К сожалению качество Европейского и Российского диз.топлива несколько отличаются( ну раза в два - сами догадайтесь в чью пользу). Из Европы приезжают авто с пробегом в 200000км. и содержанием сажи в 3%, через пол года этот же авто приезжает с ......97%!!!!!!!!!!!! содержанием серы!!!!!!! И вот тут начинаются пляски с бубнами и попытки еНто говно почистить!!!!! Каждая неожиданная чистка должна обязательно сопровождаться заменой масла...... Машины ездящие в городе никак не могут самостоятельно регенерацию провести, а значит гирлянда и автосервис( еще надо найти тех кто это сделает)

Все правильно сказали. На немцах при  частых регенераций, ком пишет срочно замена масла, доходило до того,что ты на нем проехал всего не чего 3 т.км и снова меняешь.
Все это происходит из за того, что во время регенерации, в систему выхлопа впрыскивается д. топливо. часть попадает в масло.
Мозги машины запрограммированы на определенное количество регенераций.
Чем хуже топливо, тем больше регенераций, чем чаще меняем масло, это закономерность и от ее не уйти.

[Акопыч]

Есть еще один нюанс сажевика, в момент регенерации температура в сажевике достигает - 500 !!!!! градусов. Кто нибудь видел раскаленное до 500 градусов железо , я видел(часто) так вот сажевик становиться не красным а розовым и почти прозрачным, и не приведи бог если кто то въедет с такой бомбой в поле, как Юпитер поедет с горящим хвостом.
Вобщем ребята хоть и от этого никуда не денешься(сейчас все дизеля идут с сажевиком) штука очень специфичная и требующая большого и дорогого внимания.

[arrows]

Есть еще один нюанс сажевика, в момент регенерации температура в сажевике достигает - 500 !!!!! градусов. Кто нибудь видел раскаленное до 500 градусов железо , я видел(часто) так вот сажевик становиться не красным а розовым и почти прозрачным, и не приведи бог если кто то въедет с такой бомбой в поле, как Юпитер поедет с горящим хвостом.
Вобщем ребята хоть и от этого никуда не денешься(сейчас все дизеля идут с сажевиком) штука очень специфичная и требующая большого и дорогого внимания.

Может найдут способ его убрать и обманку поставить, умельцы есть у нас.

[Акопыч]

Уже делают на другие модели, но Тойота недавно с этой "приблудой", а значит первые клиенты будут подопытными, процесс наладки мозгов после удаления сажевика долгий и экспериментальный. Прорвемся - Россия страна Кулибиных....... А может к тому времени качество дизтоплива улучшиться

[SS2006]

Уже делают на другие модели, но Тойота недавно с этой "приблудой", а значит первые клиенты будут подопытными, процесс наладки мозгов после удаления сажевика долгий и экспериментальный. Прорвемся - Россия страна Кулибиных....... А может к тому времени качество дизтоплива улучшиться

Давно уже отработано на 1KD с сажевым. Но способ - варварский! ))

[konoplj]

Это как? Я с ним. Еще не воевал

[Kruykov]

Ну подскажите где взять кдсс подешевле?

[arrows]

Ну подскажите где взять кдсс подешевле?

В КДСС входит много деталей, тебе что нужно, и нужно ли? Если новое, ищи по интернет магазинам, сравнивай цены, автодок, емех экзист. Если БУ, то разборки и объявления. и тд.