Печать

[evgeny74]

фига себе.пацаны на маслице гоняют.красаво

[PUSH]

фига себе.пацаны на маслице гоняют.красаво

Привет Жень! Не советую тебе его лить в твою машину, а то тут и Дикстрон некоторые уже подумывают в ДТ залить

[PUSH]

Когда увидишь ни дай бог два уровня масла, которое кста по запаху очень топливо напоминает, утверждение не будет столь категоричным, несгоревшее топливо именнно попадает в поддон на раз, причём этот факт даже в мануале отмечен, что уровень масла в связи с этим колеблется, да и сам я с этим сталкивался не раз, так шта... не правда Ваша! Я не говорю, что это в нормальных условиях встречается, но и масло в топливе - это всё таки имхо не нормальная ситуация.

Хорошо! Пусть декстрон не попадет в масло.
Вопрос больше о применении Декстрона в качестве присадки (добавки) в топливо для борьбы с отложениями во впускном трубопроводе.
Дизельное топливо помимо своего прямого назначения еще смазывает элементы топливной аппаратуры двигателя.
Вопрос! С этой точки зрения возможны проблемы?
Насколько я знаю, применение того же Винса для промывки ТНВД и фарсунок, подразумевает использование порядка 2-х литров при отсоединенном топливопроводе от бака, включая обратку. Декстрон, тоже предлагается в качестве "моющей добавки" пусть даже и не для ТНВД и форсунок.
Топливная аппаратура, как отнесется к таким добавкам в топливо?

Да ладно ВАМ демагогить))))
Вы что, собираетесь на декстроне ездить?
Его нужно только добавить в соляру!
Если добавить 1 л на 80л соляры, то в момент сгорания его в камере будет мизер!!! И о масле нечего парится)

А масло в топливе улучшает смазывающие свойство нашей сухой соляры, что продляет жизнь всей топливной аппаратуре!
Я лью!

В 1кд лить масло не нужно, для насоса КР чем меньше плотность саляры тем лучше, а масло добавляет плотности ДТ. Для этого и есть пунктик в присадках - повышает прокачиваемостьт.е уменьшает плотность ДТ. Для КЗ масло не повредит ТПА, но нагара в цылиндрах и на клапанах не избежать.

Я не знаком с такими проблемами.
Лью трансформаторное масло 1 к 80(чисто для смазки). Разгон тот-же!
Кореш на L200 4D4 льет 30% масла, а его шеф вообще на одном масле гоняет на БМВ 2004 года ибо сидят на нем!!!
И это на протяжении 3 лет!!!(про шефа).
Это из жизненного опыта, а не из вымысла)

В 2004году ещё не было "коммон рейла" туда масло лить можно, а в 1кд "коммон рейл" ещё раз говорю низя.

[Igor908]

Serz 39:
Кореш на L200 4D4 льет 30% масла......

А, что серы мало в солярке? Вроде, как она отвечает за смазку.
Такое может быть, если у вас соляра Евро-4. Тогда, да "суховата" будет соляра.
Именно поэтому у буржуев появились присадки: ТДА кострюлевская, и Ликви Молли.

[PUSH]

Serz 39:
Кореш на L200 4D4 льет 30% масла......

А, что серы мало в солярке? Вроде, как она отвечает за смазку.
Такое может быть, если у вас соляра Евро-4. Тогда, да "суховата" будет соляра.
Именно поэтому у буржуев появились присадки: ТДА кострюлевская, и Ликви Молли.

От серы масло быстро икисляется и сера песком становится. При пробеге 8000-10000км на одном масле,  щуп достаём и вытираем его белым листом или просто капаем на него и сразу увидим ПЕСОК, это и есть сгоревшая сера. Лучше конечно заправляться ЕвроДТ и лить в него смазывающую присадку при каждой заправке и горя с ТПА не будет никогда. По причине наличия серы в ДТ приходится менять масло каждые 8000км. а если-бы ДТ было без серы то можно менять как на бензиновом 12-15т.км.

[Strateg]

Serz 39:
Кореш на L200 4D4 льет 30% масла......

А чего не все 100%? Жаба душит?

[Strateg]

А, что серы мало в солярке? Вроде, как она отвечает за смазку.
Такое может быть, если у вас соляра Евро-4. Тогда, да "суховата" будет соляра.
Именно поэтому у буржуев появились присадки: ТДА кострюлевская, и Ликви Молли.

Евро-4 - это дизельное топливо. Туда ничего добавлять не надо. Межсервисный интервал 15 тыс. км.

А присадки сделанны именно для т.н. соляры, беззвестного происхождения.

[PUSH]

Serz 39:
Кореш на L200 4D4 льет 30% масла......

А чего не все 100%? Жаба душит?

Не-экологию бережот!

[Strateg]

Serz 39:
Кореш на L200 4D4 льет 30% масла......

А чего не все 100%? Жаба душит?

Не-экологию бережот!

Пешком ходить более экологично.

[Serz 39]

Serz 39:
Кореш на L200 4D4 льет 30% масла......

А чего не все 100%? Жаба душит?

Не-экологию бережот!

Есть начальники, а есть подчиненные-сами догадаетесь, кто есть кто)))(Масло льют трансформаторное)
При пробеге 8000-10000км на одном масле,  щуп достаём и вытираем его белым листом или просто капаем на него и сразу увидим ПЕСОК, это и есть сгоревшая сера.
Это где такое происходит? Какой песок? Если бы был песок, то после 10000км можно сразу ехать на капиталку! Песок все маслянные каналы забил-бы и хана мотору!
Ты явно сказок начитался))))