Печать

[AlexSS]

То есть 150-го заплевали насмерть )))))))))))

[Аныч]

У 150-го добавили 30л/с а разгон до сотни остался таким же это минус, шумка хуже чем у 120-го это тоже минус, добавили в двигатель систему EGR это тоже минус для россии с её бензином, стекло на задней двери открывается, на.....я им не воспользуешся без табуретки если у тебя рост не 2м20см и неужели тойота не может этот гребаный войлок под ковролином заменить на вспененую резину как у немцев и арки прикрыть шумопоглотителем это все что нужно неужели это так дорого, ведь даже корейцы уже шумку получше делают, все впечетление от машины за 2 с лишним милиона испортил шум от движка 150-го в салоне как у приоры ВАЗовской сцуки 

Предупреждение: в открытых темах у нас не матерятся!

Это просто договоренность Тойоты с Саундспидом! Они делают слабую шумку, а Саундспид доводит машину до ума за отдельную плату.

[TURIST]

Спору нет, шумка слабовата у 150-го. Но стоимость отличной шумоизоляции от Саундспид и шумоизоляции от Тойоты несопоставима. Я думаю, машина стоила-бы тыщ на 200 дороже. А оно нам надо???  Но и в базе особого криминала не было. Не надо уж так все хаять.

[Ros]

Никто не в курсе - могут ли у нас на серввисах вместо виброизола покрыть авто внутри вспененой резиной?

[Suleyman]

Спору нет, шумка слабовата у 150-го. Но стоимость отличной шумоизоляции от Саундспид и шумоизоляции от Тойоты несопоставима. Я думаю, машина стоила-бы тыщ на 200 дороже. А оно нам надо???  Но и в базе особого криминала не было. Не надо уж так все хаять.

То, что делает Саундспид это сопоставимо с бронированием авто зачем так утяжелять двери и сам авто когда есть более продвинутые матириалы и вес у них поменьше 

[Сан Саныч]

У 150-го добавили 30л/с а разгон до сотни остался таким же это минус, шумка хуже чем у 120-го это тоже минус, добавили в двигатель систему EGR это тоже минус для россии с её бензином, стекло на задней двери открывается, на.....я им не воспользуешся без табуретки если у тебя рост не 2м20см и неужели тойота не может этот гребаный войлок под ковролином заменить на вспененую резину как у немцев и арки прикрыть шумопоглотителем это все что нужно неужели это так дорого, ведь даже корейцы уже шумку получше делают, все впечетление от машины за 2 с лишним милиона испортил шум от движка 150-го в салоне как у приоры ВАЗовской сцуки 

Предупреждение: в открытых темах у нас не матерятся!

Это просто договоренность Тойоты с Саундспидом! Они делают слабую шумку, а Саундспид доводит машину до ума за отдельную плату.

Я это предположение высказывал несколькими страницами ранее. Но Алексей все отшучивается, и правду о том, что именно по их просьбе не клеили на 150-го шумопоглощающие материалы, говорить не желает))

[Suleyman]

Вот седня задемпфировал задние арки

[Сан Саныч]

Вот седня задемпфировал задние арки

А разница есть какая-нибудь до и после?

[Suleyman]

При постукивании по аркам звук после обработки более глухой, до обработки были как барабан

[Сан Саныч]

При постукивании по аркам звук после обработки более глухой, до обработки были как барабан

Не, ну эт понятно, что глуше...можно еще сплэном сверху пройтись. А при езде шума меньше стало?