Печать

[soundst]

 Катай шумку, кто не делает шумку , тот никогда не ездил в укатанной машине.
У меня на прадик ушло 40 листов вибропласта, 2 листа битопласта и 12 листов сплэна 3004.
Разницу прочувствуешь

[Петррр]

Тоесть полюбому надо в несколько слоев ложить?

[AlexSS]

Кому пишу, не пойму.....
Вернитесь к моему предыдущему посту....
там даже выделено капсом ключевое слово Вашего вопроса 

[Петррр]

Пусть мне!..какой пост??

[Gorillas]

А шумку на 150 надо везде делать ? Двери, потолок , пол, багажник? Или можно только двери сделать и багажник?

[AlexSS]

Пусть мне!..какой пост??

Ребят, тут не нужно путать.
STP или Вибропласт- это материал на основе асфальтовых смол, призван для того, чтобы как раз локально утяжелить металл и снизить его частоту резонанса, а СПЛЭН- это просто утеплитель и ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ малоэффективный шумоизолятор, малоэффективный, если он без вибропласта....

разве тут не про два слоя говориться? 

Добавлю ещё: арки в два слоя вибропласта и один слой сплэна. Все остальные места в два....

[777 ™]

Алексей! Поясни что дает второй слой вибропласта из практики на арках?

[AlexSS]

Менее слышен пескоструй от колёс по аркам. Получается 2 слоя фольги через две прокладки из смолы....

[Петррр]

Пусть мне!..какой пост??

Ребят, тут не нужно путать.
STP или Вибропласт- это материал на основе асфальтовых смол, призван для того, чтобы как раз локально утяжелить металл и снизить его частоту резонанса, а СПЛЭН- это просто утеплитель и ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ малоэффективный шумоизолятор, малоэффективный, если он без вибропласта....

разве тут не про два слоя говориться? 

Добавлю ещё: арки в два слоя вибропласта и один слой сплэна. Все остальные места в два....

Благодарю Алексей:)

[Den-djan]

Все это полумеры. Машинку нужно шумить всю, включая крышу и подкапотное пространство.

достаточно сделать арки колесные, двери , пол и моторный щит, крышу делать бессмысленно, а с подкопотным пространством так это вообще только бесполезное утяжиление машины