Печать

[VezdeHod]

А это номерки выбиты на моем

[VezdeHod]

а это на том что пришел

[UKa]

Это вам от 3RZ походу прислали. Печально.

[VezdeHod]

Так и есть, 3 RZ. Поиски атлантиды продолжаются. Никто не может ничего сказать. Все сменил на нулёвое, кроме корпуса БЗД, катушки, броне провода, датчик положения заслонки, клапан холостого хода, свечи. Обороты все равно плавают.

[S.Q.Lap]

VezdeHod, вот твой на 5 везет не похож. Прадаван тебе правильный БДЗ прислал. Ты вроде, перепутал, мож, чего, а?

[S.Q.Lap]

Один в один моя заслонка, у мну то точно... 5 VZ-FE....

[VezdeHod]

У меня тоже. Может на автомате и на мешалке, как у меня, разные БДЗ. Вот это трос на круиз контроль, ниже сепаратор. У тебя по другому.

[VezdeHod]

Во! нарыл в эксисте. Теперь понял как так... Забил по вину,))ТВОЙ(( пишет деталь не используется, а вот ))МОЙ(( как раз самое оно. И у меня он стоит. ( Только москк весь ужо выклевал)

[VezdeHod]

Ну и самым логичным неверное, будет вопрос, А можно ЛИ этот БДЗ установить мне. Когда вчера воткнул, встал на место без проблем, только тросик газа коротковат, а так все нормально завелась. ( правда обороты 2000, но это обучить и настроить надо будет) Мне интересно просто, двиги то 5VZ, работать должен???

[VezdeHod]

Еще вопрос появился, может кто пользовался такой методой обучения БДЗ?
    Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
6. Окончание

Обучения закрытому положению дроссельной заслонки
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON
3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.

Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ

1. Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры
2. Все потребители электричества выключены
3. Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры
4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
6. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд
7. Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора
8. Выждите 7 секунд
9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно
10. Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ
12. Выждите 20 секунд
13. Форсируйте двигатель 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме
ВСЕ !!!