Печать

[PUSH]

Дальше отсоединяем шланги и откручиваем штуцер подачи топлива. Стараемся не растерять медные уплотнительные кольца и не перепутать их местами при дальнейшей сборки. Необходимо установить их так-же и той-же стороной как они и стояли что-бы избежать утечки ДТ и завоздушивание системы.




Вот сама сетка в нутри! Если присмотреться то её можно увидеть.

[PUSH]

Дальше при помощи самореза большого размера достаём сетку из насоса. Немного вкручиваем саморез в пластиковую сетку и резко дёргаем вверх.


Вот она уже на столе можно её мыть. Как видите гаона она полна 

[PUSH]

Обратку смысла откручивать нету, т.к сетку от туда без разборки насоса достать низя!
Для общего развития просто выложу её вотки.

Она обсолютно чистая.

[ВАД]

Спасидо за отчет, надо этим занятся вместе с чисткой сетки в баке!

[ВАД]

Нужно еще что то разбирать чтобы до этой сетки добратся?

[PUSH]

Нужно еще что то разбирать чтобы до этой сетки добратся?

Больше ничего. Но без повода лезть туда не надо. Редкий случай когда она грязная, если фильтр стоял всю жизнь гамёный то она может засраться, а если орегинал менялся каждые 10т.км то она будет всегда кристально-чистой. Орегинальные фильтры не пропускают гаоно в ТПА .

[victor]

Так на 2.7 нало снимать бак или нет? Кто знает ?

[PUSH]

Так на 2.7 нало снимать бак или нет? Кто знает ?

Я снимал на ДИЗЕЛЕ но если баки одинаковые то по любому надо. Горловина бака в разы больше лючка под сиденьем, лючёк нужен только для подключения разъёма к заборнику и всё.

[ВАД]

Севодня снимал бак чистил сетку топливозаборника, была не такая уж забитая можно было и нечистиь,  хотя машина 03 года, привезена в 08 году из германии пробег на 155 тыщ но это не факт может быть и больше машиной владею недавно



Помыл сектку керхером собрал все обратно. Теперь спокоен за топливозаборник

[PUSH]

Так не забита потому-как пользуешся присадками или льёшь на Лукойле саляру Экто. Могу только за твой авто порадоваться в хороших руках он был.