Печать

[WingMan]

Дело в том что масло тоже имеет моющие свойства которое не даёт большим отложениям образовываться на деталях движки
Маленькие отложения всё равно будут появляться в процессе эксплуатации....просто дело в том что они могут дальше заростать и впоследствии отрываться от деталей и попадать в маслянные каналы
Но что бы засрать маслянные каналы эти отложения должны быть приличных размеров)
Этот вопрос достаточно спорный, но я всего лишь высказал своё мнение и свои наблюдения)

[ггг]

кароче, все смотрим на ВетроМэна. Еси в ближайшее время не откапиталица - можно эту приблуду лить))))

[WingMan]

30.000 таким способом уже прошёл, ну и капиталился раза 3)))))

[предатор]

ветеррр)) шутишь чоле?)))))))

[WingMan]

Да вы чего ребят! не дай бог никому! нормально у меня всё))))

[Scrab]

никогда не промывал - и не буду.
нормальное масло юзаю и меняю раз в 7-10тыс.

[Сан Саныч]

Жёсть какая.
Если авто с нуля и своевременно делать замену, не накатывая на одном масле по 20тык, то никакой промывки не надо, имхо.
Да и промывать лучше маслом - делай замену через 5 т.км, если так о движке беспокоишься.

[WingMan]

Да каждые 10 меняю, а как маслом промоешь, масло оно и есть масло...я согласен что там есть присадки обладающие моющими свойствами и прочим, НО мне стало интересно что такое промывка и я попробовал, а о результатах отписал

ИМХО
А вот смысла менять масло каждые 5.000 реально не вижу, это время нужно и деньги нужны, а раз в месяц задирать машину на подъёмник что бы поменять масло это на мой взгляд не дело, даже если просто тупо посчитать разницу:
я мою движку маслом каждые 5.000 - это масло 2000 рублей и фильтр 300 рублей = 2300 рублей
я мою движку промывкой каждые 10.000 - это 2300 + 150 промывка = 2450 рублей (я промыл и забыл, и наезжаю ещё 10.000км)

[предатор]

у каждого свой взгляд на это дело)) слух, ветерр, а как ты думаешь? в рашке "тяжелые условия эксплуатации"?)) а то вродь в мануале япы пишут что при таких условиях межсервисные интервалы сокращаюццо в 2 раза))

[WingMan]

Да я не спорю про взгляды) Наоборот мне интересно даже всех послушать)
Думаю что европейской части не сказать что сложные, а вот сибирь, север, дальний восток - вот там суровые условия, и наверняка качество топлива там тоже желает оставлять лучшего...
А вообще что японцы имели в плане тяжёлых условий остаётся тока гадать, потому что наши ОД всё равно сделают выгодней для себя как ни крути, и скажут что у нас нереально жёсткие условия!