Печать

[dachnik]

Серрёга

Т.е. ставить использованную прокладку ГБЦ ?!

[Серрёга]

Только новую!
Я про то, что многое сразу идет в ремкомплекте прокладок.

[dachnik]

Извини,  не так твое сообщение прочел  В комплекте прокладки ГБЦ наверно не должно быть, они ведь разной толщины?

[Серрёга]

Извини,  не так твое сообщение прочел  В комплекте прокладки ГБЦ наверно не должно быть, они ведь разной толщины?

Не знаю как на твой движок, а на 1жр идёт полный комплект.  Нашёл фотки, там в том числе и сальники и на к\вал и на распредвалы.

[dachnik]

Ну-с, продолжим.
Разобрал весь движок, который, как я говорил, достался со стуком. Этот двигатель предыдущий владелец покупал как "контрактный" и устанавливал в сервисе.
На вид все детали и блок "в идеале", двигатель перебирался (следы разных гереметиков и маркировка какой-то разборки на коленвале).
НО, самое интересное, шестерни группы коленвал-масляный насос-балансир были установлены не по меткам, т.е. балансир находился в дисбалансе!
Это я все говорю исключительно по поводу "КОНТРАКТНЫХ" агрегатов!
Теперь, что думаю делать:
1. отвезти коленвал и блок к спецам промерить геометрию вала и постелей-втулок балансира, ну и башку на плоскость.
2. помолясь, собирать   

[karpus]

Блок тоже "на плоскость" не забудь проверить.  А то KZ-ты любят пузыри пускать в тосол.. Толщину прокладки под "голову" подбирают по замерам "выступания поршней" от плоскости блока до верха поршня в В.М.Т. (ессно после установки "колена" с поршнями). Болты желательно поменять на новые. "Тянуть" голову строго по мануалу.  Всё получиться! Удачи!

[Связист]

точить блок как собрался - под ремонтный размер? есть такие кольца с поршнями?

[Мишка]

а до разборки движка компрессию не измерил? а то может только колечки перекинуть

[Связист]

как показывает практика - замена колец не помогает, элипс гильзы ни куда не денешь.

[dachnik]

Связист

Да вроде нет необходимости блок точить - хон на месте. Конечно посоветуюсь со специалистами, когда показывать буду