Печать

[StalkerM]

  Предлагаю всему уважаемому форуму- сделать полный список всех отличий "сотых GXов"  от "стопятых GXов"!!!!! 
имеются ввиду Лендкурзеры имеющие два неразрезных моста!!!!
 1. у "сотки" фара раздельна с поворотником, а у "стопятого" фара с поворотником выполнена в одном корпусе!
 2.  у "сотки" ресничка под фарой- одинаковая по ширине, а "стопятого"  сужается к решетке радиатора!!!
 3. у "сотки" решетка радиатора  состоит из спаренных поперечных полос, у "стопятого" поперечные полосы слитные, эмблема  "тойота" крупнее и выдвинута чуть вперед!!!
 4.  ---???  кто дополнит??)))))))

[=Виктор=]

у сотки есть форсунки омыва фар , а у стопятки нет .

[StalkerM]

у сотки есть форсунки омыва фар , а у стопятки нет .

 это не простая дополнительная опция?  у меня "сотка" GX- а форсунок омывателя фар- НЕТ!!!!))))))))))))

[M@ks]

  Предлагаю всему уважаемому форуму- сделать полный список всех отличий "сотых GXов"  от "стопятых GXов"!!!!! 
имеются ввиду Лендкурзеры имеющие два неразрезных моста!!!!
 1. у "сотки" фара раздельна с поворотником, а у "стопятого" фара с поворотником выполнена в одном корпусе!
 

Общая фара с поворотником на "сотке", как на 105-й пошли с 2005 г.в., а до марта 2005 они были раздельны, что на 100, что на 105. А вот про "реснички" подмечено верно.

[StalkerM]

  до середины 2005 года, слова "стопятый" ленд-крузер не было в природе!!!!!  был "сотый"GX!!!!!

[Плох]

У 100 шрусы впереди, у 105 - мост!

[Сан Саныч]

  Предлагаю всему уважаемому форуму- сделать полный список всех отличий "сотых GXов"  от "стопятых GXов"!!!!! 
имеются ввиду Лендкурзеры имеющие два неразрезных моста!!!!
 1. у "сотки" фара раздельна с поворотником, а у "стопятого" фара с поворотником выполнена в одном корпусе!
 2.  у "сотки" ресничка под фарой- одинаковая по ширине, а "стопятого"  сужается к решетке радиатора!!!
 3. у "сотки" решетка радиатора  состоит из спаренных поперечных полос, у "стопятого" поперечные полосы слитные, эмблема  "тойота" крупнее и выдвинута чуть вперед!!!
 4.  ---???  кто дополнит??)))))))

Вы написали отличия рестайлинговой "морды" от дорестайлинговой. Отличий у 105-го и 100-го (что дорестайл, что рестайл) по "морде" нет! (ну разве что решетка радиатора у 105-ых бывала неокрашена в копл-ии STD, да бампера у всех 105-ок неокрашенные + молдинги у 100 и 105-го разного дизайна)

И, обсуждая комплектации 100-ок и 105-ых, следует учитывать, что в РФ и РК они разные были.
В РФ было 4 комплектации (продавались 105-ые с 1998 по 2005 г. включительно. И 105-ый в РФ всегда продавался как 105, а не 100GX):
- STD на линолеуме (включая пол и сиденья), с веслами, без блоков, без молдингов, без шильдика "GX" на задней правой калитке.
- GX r1
- GX r2 со всеми возможными блоками
- GX r2 с лебедкой и люком
Все комплектухи были с омывателями фар, у всех один двиг - 1HZ.
В 2005-м (с августа вроде бы)105-ые перестали официально завозить в РФ. Ему на "смену" пришла 100-ка VX "Комфорт" на велюре, мкпп, с "диваном" на первом ряде сидений и 1HD-fte (вроде так двиг назывался).


ИМХО, топик ни о чем получается. Т.к. комплектации в ниших странах разные, и у соток в РФ никогда не было компл-ии GX - шли тока в VX-e (Диз. на мкпп или акпп и бенз тока с акпп, все на коже-роже и т.п.)

[Максим .]

 До 2006 в казахстане в салонах продовали 105 бензин 4,5. Это весч. Там и сотки с движками 4,5 были.

[GCC]

105-ка GX это шасси от 80-ки + кузов от 100-ки, движки и коробки от 80-ки.
100-ка GX это шасси от 100-ки + кузов от 100-ки, движки как от 80-ки так и от 100-ки.

[абориген]

А у кого буковки и эмблема золотая  и еще запаска в заде,а не под низом?

[GCC]

у сотки VX-R.

[Лиса]

105 это более "простая" модификация 100. В первую очередь 105 это утилитарный внедорожник, 100 все же предназначен для городского цикла. 100 имеет независимую подвеску, в отличии от 105 имеющий передний мост как у 80лк. Плюс некоторые внешние отличия, такие как одинарные стоп сигналы, распашные задние двери. Меня раньше тоже интересовал этот вопрос, еще как поняла, 105 дизельные все, сотки бензин есть.

[Сан Саныч]

105 это более "простая" модификация 100. В первую очередь 105 это утилитарный внедорожник, 100 все же предназначен для городского цикла. 100 имеет независимую подвеску, в отличии от 105 имеющий передний мост как у 80лк. Плюс некоторые внешние отличия, такие как одинарные стоп сигналы, распашные задние двери. Меня раньше тоже интересовал этот вопрос, еще как поняла, 105 дизельные все, сотки бензин есть.

У сотки только спереди привода (независимая), сзади - мост. 105 для РФ  - только атмосферный дизель 1HZ ( в эмираты поставлялись с бензовой рядной 6-кой, объемом 4,5 л), а керосиновые 100-ки - все с турбодизелем шли. Колея у 100-ки шире 105-ой, отсюда вылет дисков разный у них.

[StalkerM]

  Боюсь что многие из вас не правы!!!!   ))))  у меня "сотка"  (запись в тех паспорте),  и спереди МОСТ- а не привода!!!!!  и распашные двери!!! и другие стопы!!!!   и двигатель бензиновая шестерка- 4500 !!!!  для этого я и создал эту тему чтобы выяснить_____  как правильно классифицировать КРУЗАКИ??     в ГАИ при оформлении- на мой вопрос- у меня же "стопятый" а в тех паспорте стоит "сотка" ответили---  "стопятые" пошли с середины 2005 года.... у них другая оптика, задние стопы, решетка радиатора- и в тех паспорт е отмечено---"стопятый""""
   Теперь возникает вопрос:   "У кого машина выпущена ранее мая 2005 года и записано в тех паспорте- что Крузерр "стопятый" ?      Ждемс!!!,,,,,       

[Максим .]

До 2006 в казахстане в салонах продовали 105 бензин 4,5. Это весч. Там и сотки с движками 4,5 были.

[StalkerM]

До 2006 в казахстане в салонах продовали 105 бензин 4,5. Это весч. Там и сотки с движками 4,5 были.

я считаю эту информацию неверной!!!!!!!!  пока не увижу что человек подтверждает, что в его тех паспорте написано "стопятый" и при этом дата выпуска до 2005 года!!!!!   или обоснуйте чем то!!!!! а так это просто слова!!!  без обид...

[GCC]

  Боюсь что многие из вас не правы!!!!   ))))  у меня "сотка"  (запись в тех паспорте),  и спереди МОСТ- а не привода!!!!! 

давай номер кузова, сразу станет ясно кто врет, форум или твой техпаспорт.

[Сан Саныч]

  Боюсь что многие из вас не правы!!!!   ))))  у меня "сотка"  (запись в тех паспорте),  и спереди МОСТ- а не привода!!!!! 

давай номер кузова, сразу станет ясно кто врет, форум или твой техпаспорт.

+1

Ну и вот Крузеры в тех комплектациях и модификациях, которые поставлялись в ОАЭ и т.н. Дженерал-регион _http://www.japancats.ru/toyota/Modification.aspx?R=G&Model=29700000&Title=LAND%20CRUISER%20100%20%20%20FZJ10#,HDJ100,HZJ105,UZJ100 (01.1998-09.2007)

Посмотри: тут видно, что есть отдельно 100 и отдельно 105, которые выпускались ВСЕ от 98г.в. и до 2007 г.в.

[Algis_Ka]

jtecb09j103023493
jtehc05j804024207
один из них сотый со всеми опциями и турбиной, а второй без наддува, с неразрезным мостом и дверьми распашенкой

[GCC]

jtecb09j103023493
jtehc05j804024207
один из них сотый со всеми опциями и турбиной, а второй без наддува, с неразрезным мостом и дверьми распашенкой

jtecb09j103023493     Код модели   HZJ105L-GCMNS


jtehc05j804024207     Код модели   HDJ100L-GNAEZW

по-моему все четко видно, ху из ху.

[титаныч]

105 на Россию поставлялись только с механикой, а после 2005 г. были варианты с запаской на калитке.

[Седой_seriy]

105 на Россию поставлялись только с механикой, а после 2005 г. были варианты с запаской на калитке.

105-STD-пустой,вёсла,ленолиум,без релингов.
105-GX-полный фарш,эл пакет,реленги,(вссе блоки,люк,лебедь)не у всех.
105 с калиткой-европа, могут быть с бенз двиглом 4.5.В рашен редкость.

[Yaщer]

Уважаемые клубни, дело в том, что существует ещё и TLC 100 VXR лично сам видел, бензин 4.5 мосты и распашные двери, это араб чистой воды. Есть ещё и Австралийцы, но там около 10 разных вариантов.

[GCC]

Уважаемые клубни, дело в том, что существует ещё и TLC 100 VXR лично сам видел, бензин 4.5 мосты и распашные двери, это араб чистой воды.

без номера кузова не верю.

[Yaщer]

Сам не верил пока не увидел, у Арабов не редкость, у нас единицы!!! Да и салон там кожа рожа!!!!
А вот такой зверь встречался TLC 101!!!

http://clutchfinder.exedy.com.au/
В левом окне выбрать TOYOTA 4+4 LIGHT COMERCIAL
В правом LAND CRUISER
В сетке 19ая строчка с низу!!!!
Сам вставить итоги поиска не могу!

[GCC]

Сам не верил пока не увидел

Увидел непонятную машину, возможно конструктор и уже делаешь выводы. Посмотри в "джапанкатсе", нет таких машин.

[orient]

Уважаемые клубни, дело в том, что существует ещё и TLC 100 VXR лично сам видел, бензин 4.5 мосты и распашные двери, это араб чистой воды. Есть ещё и Австралийцы, но там около 10 разных вариантов.

Я думаю есть такие....Вот, правда, только картинки, без характеристик: до 2005 1)http://www.autowp.ru/picture/463556
2)http://www.autowp.ru/picture/433704
3)http://www.autowp.ru/picture/417662
После 2005:
1)http://www.autowp.ru/picture/417663
2)http://www.autowp.ru/picture/463553
3)http://www.autowp.ru/picture/rjdd3a

К тому же, 200 есть VX-R, мотор 4,0....Почему же 100х не будет таких?)))

[orient]

Вот еще на продаже нашел...
http://auto.ria.ua/auto_toyota_land_cruiser_100_8768609.html
Вот любопытный экземпляр: 4,5 на ручке http://auto.ria.ua/auto_toyota_land_cruiser_100_8745772.html

[GCC]

речь про наличие неразрезного переднего моста у авто в 100-ом кузове, а не про двиг 4.5.

[SERGEI-78]

я считаю эту информацию неверной!!!!!!!!
  Боюсь что многие из вас не правы!!!!   ))))  у меня "сотка"  (запись в тех паспорте),  и спереди МОСТ- а не привода!!!!! 
[/quote]

давай номер кузова, сразу станет ясно кто врет, форум или твой техпаспорт.
[/quote]
+ мульен
Или что гаец ошибиться не мог?

[Evgeny_rr]

К тому же, 200 есть VX-R, мотор 4,0....Почему же 100х не будет таких?)))
это арабская комплектация, причем для 4,0 не самая худшая, только оптитрона нет. а так же антибукса. У меня отец на такой ездит.
Хорошая машина

[GCC]

К тому же, 200 есть VX-R, мотор 4,0....Почему же 100х не будет таких?)))
это арабская комплектация, причем для 4,0 не самая худшая, только оптитрона нет. а так же антибукса. У меня отец на такой ездит.
Хорошая машина

VX-R не бывает с двигателем 4л. Хотя шильдик приклеить это не тяжело ))))  Или авто чисто для китайского рынка?

[Роман_5446]

  Предлагаю всему уважаемому форуму- сделать полный список всех отличий "сотых GXов"  от "стопятых GXов"!!!!! 
имеются ввиду Лендкурзеры имеющие два неразрезных моста!!!!
 1. у "сотки" фара раздельна с поворотником, а у "стопятого" фара с поворотником выполнена в одном корпусе!
 2.  у "сотки" ресничка под фарой- одинаковая по ширине, а "стопятого"  сужается к решетке радиатора!!!
 3. у "сотки" решетка радиатора  состоит из спаренных поперечных полос, у "стопятого" поперечные полосы слитные, эмблема  "тойота" крупнее и выдвинута чуть вперед!!!
 4.  ---???  кто дополнит??)))))))

четко подмечено.
Вы написали отличия рестайлинговой "морды" от дорестайлинговой. Отличий у 105-го и 100-го (что дорестайл, что рестайл) по "морде" нет! (ну разве что решетка радиатора у 105-ых бывала неокрашена в копл-ии STD, да бампера у всех 105-ок неокрашенные + молдинги у 100 и 105-го разного дизайна)

И, обсуждая комплектации 100-ок и 105-ых, следует учитывать, что в РФ и РК они разные были.
В РФ было 4 комплектации (продавались 105-ые с 1998 по 2005 г. включительно. И 105-ый в РФ всегда продавался как 105, а не 100GX):
- STD на линолеуме (включая пол и сиденья), с веслами, без блоков, без молдингов, без шильдика "GX" на задней правой калитке.
- GX r1
- GX r2 со всеми возможными блоками
- GX r2 с лебедкой и люком
Все комплектухи были с омывателями фар, у всех один двиг - 1HZ.
В 2005-м (с августа вроде бы)105-ые перестали официально завозить в РФ. Ему на "смену" пришла 100-ка VX "Комфорт" на велюре, мкпп, с "диваном" на первом ряде сидений и 1HD-fte (вроде так двиг назывался).


ИМХО, топик ни о чем получается. Т.к. комплектации в ниших странах разные, и у соток в РФ никогда не было компл-ии GX - шли тока в VX-e (Диз. на мкпп или акпп и бенз тока с акпп, все на коже-роже и т.п.)

[Бибиревский]

Сотка GX - это и есть 105 в "продвинутой комплектации" с 4,2 дизилем (атмосферник) или 4,5 бензином. К нам официально, по-моему, не поставлялись, мой привезен в 2002 году новым под заказ из Японии. Есть с двумя кондеями и одной печкой - это для арабов, и есть для стран с холодным климатом, у них 2 печки и один кондей. Кстати, если кого интересует, думаю продать 105 Крузака 2002 года в Москве. Машина в достойном состоянии, по без дорожью не рвалась, ездили родители на дачу и я иногда на природу, рыбалку и т.д. Покупал у родственника в Смоленске 6 лет назад, переоформил в категорию Б. Резина Геолендер АТ (новая), комплектация GX, блокировка межосевая, лебедки нет, колодки и передние тормозные диски новые (старые начали подбивать). Машина в стоке, без особого колхоза, кроме чехлов (наследство из Смоленска). Масло менялось каждые 5 тыс км (отцу так нравится). Оригинальный пробег 204 тыс км. Машину продавать реально жалко, но предки не молодеют, и дергать ручку на огромной машине отцу уже тяжело, а мне он совсем не нужен (куплен новый Прадик и Нива для бездорожья). Может кому из клуба нужен? Отдам только понимающему человеку в хорошие руки. Ценник - 1 150 000 ТОРГА НЕ БУДЕТ СОВСЕМ. Посмотреть можно в Бибирево, о времени договоримся. Тел 8-903-713-95-71 Алексей.

[NbvehG555]

К тому же, 200 есть VX-R, мотор 4,0....Почему же 100х не будет таких?)))
это арабская комплектация, причем для 4,0 не самая худшая, только оптитрона нет. а так же антибукса. У меня отец на такой ездит.
Хорошая машина

Подтверждаю наличие такой 200-ки, арабская комплектация. У родственника в Улан-Удэ такая же. Сам увидел охренел. Мотор 1-GR, механика, ну и салон попроще.
А еще видел 200-ку с распашными задними дверями и маленькими задними фонарями, как у 105-го. Видел проезжающим, что за зверь не знаю)

[NbvehG555]

И кстати читал где то про золотистые решетки радиатора, шильдики и эмблемы на 100-ках. В соседнем Китае таких вал, все для внутреннего рынка, с наклейками на боках подобно арабским комплектациям. И кажется сзади шильдик VX-R на некоторых.

Ну и наши как шмякнут своего коня, берут из Китая указанные вещи под золото). От нас до Китая чуть больше 600 км)

[Voven]

Доброго дня уважаемые форумчане !!!
Подскажите пожалуйста, дайте инфу! Возникла необходимость установки зеркальных элементов с подогревом на круз 105 2004г, 4.2 Д.,в этой комплекташке зеркала без подогрева, по winу пробивается без подогрева, подойдут ли от 100ки, может кто ставил, каталожник бросьте пожалуйста. Заранее спасибо!

[GCC]

левое 87961-60820
правое 87931-6A040
с подогревом

[надо Прадо]

левое 87961-60820
правое 87931-6A040
с подогревом

А номерков для 120-го у тебя нет? Чтобы зеркала с подогревом были и желательно без хрома.
Буду премного благодарен!

[GCC]

А номерков для 120-го у тебя нет? Чтобы зеркала с подогревом были и желательно без хрома.
Буду премного благодарен!

так это тебе надо не просто зеркальные элементы с подогревом, а зеркало в сборе с корпусом, как бы недешевое удовольствие и цвет корпуса нужно знать.