Печать

[vilis]

Я тоже перед выбором стоял. Очень долго анализировал, интересовался. Показалось, что машины почти одинаковы. Но когда немного поездил на драйве, то понял, что Прадо для меня предпочтительнее. Это и рама, и внедорожник, и цена. И конечно сама посадка в авто, место водителя, багажник. Ну не понял я, что за такие бабки невозможно спокойно сесть или выйти с Таурега. А вообще каждому свое. Можно до хрипоты спорить, а истину не установить. Главное спокойно рассуждать о достоинствах и недостатках каждого автомобиля. Может кто-то и воспользуется нашими наблюдениями и ощущениями.

[CUSCO]

Я тоже перед выбором стоял. Очень долго анализировал, интересовался. Показалось, что машины почти одинаковы. Но когда немного поездил на драйве, то понял, что Прадо для меня предпочтительнее. Это и рама, и внедорожник, и цена. И конечно сама посадка в авто, место водителя, багажник. Ну не понял я, что за такие бабки невозможно спокойно сесть или выйти с Таурега. А вообще каждому свое. Можно до хрипоты спорить, а истину не установить. Главное спокойно рассуждать о достоинствах и недостатках каждого автомобиля. Может кто-то и воспользуется нашими наблюдениями и ощущениями.

Что значит невозможно,в нём места навалом и уж точно не меньше чем в 150м,у меня же он был,я знаю о чём говорю,а в багажнике что не то ? то что он обшит тканью и не скрипит ? в том что полка нормальная ?
По цене,за что платить говорите,да за нормальную кожу а не дермантин,за полную пневму а не обрезанную,за очень хороший мягкий пластик,за комфорт,шумку,мощный дизель,бензин между прочим 249 лс.,за 8ст автомат,за самую лучшую мультимедию на данный момент,за нескрипящий салон,за кучю полезных опций,за всё это конечно надо платить.

[proshka41]

Я тоже перед выбором стоял. Очень долго анализировал, интересовался. Показалось, что машины почти одинаковы. Но когда немного поездил на драйве, то понял, что Прадо для меня предпочтительнее. Это и рама, и внедорожник, и цена. И конечно сама посадка в авто, место водителя, багажник. Ну не понял я, что за такие бабки невозможно спокойно сесть или выйти с Таурега. А вообще каждому свое. Можно до хрипоты спорить, а истину не установить. Главное спокойно рассуждать о достоинствах и недостатках каждого автомобиля. Может кто-то и воспользуется нашими наблюдениями и ощущениями.

Что значит невозможно,в нём места навалом и уж точно не меньше чем в 150м,у меня же он был,я знаю о чём говорю,а в багажнике что не то ? то что он обшит тканью и не скрипит ? в том что полка нормальная ?
По цене,за что платить говорите,да за нормальную кожу а не дермантин,за полную пневму а не обрезанную,за очень хороший мягкий пластик,за комфорт,шумку,мощный дизель,бензин между прочим 249 лс.,за 8ст автомат,за самую лучшую мультимедию на данный момент,за нескрипящий салон,за кучю полезных опций,за всё это конечно надо платить.

Да бесполезно что либо объяснять... забей!

[vilis]

Я тоже перед выбором стоял. Очень долго анализировал, интересовался. Показалось, что машины почти одинаковы. Но когда немного поездил на драйве, то понял, что Прадо для меня предпочтительнее. Это и рама, и внедорожник, и цена. И конечно сама посадка в авто, место водителя, багажник. Ну не понял я, что за такие бабки невозможно спокойно сесть или выйти с Таурега. А вообще каждому свое. Можно до хрипоты спорить, а истину не установить. Главное спокойно рассуждать о достоинствах и недостатках каждого автомобиля. Может кто-то и воспользуется нашими наблюдениями и ощущениями.

Что значит невозможно,в нём места навалом и уж точно не меньше чем в 150м,у меня же он был,я знаю о чём говорю,а в багажнике что не то ? то что он обшит тканью и не скрипит ? в том что полка нормальная ?
По цене,за что платить говорите,да за нормальную кожу а не дермантин,за полную пневму а не обрезанную,за очень хороший мягкий пластик,за комфорт,шумку,мощный дизель,бензин между прочим 249 лс.,за 8ст автомат,за самую лучшую мультимедию на данный момент,за нескрипящий салон,за кучю полезных опций,за всё это конечно надо платить.

Да бесполезно что либо объяснять... забей!

Зебей, забей. Да только по пальцам не попади. Больно будет.

[Jurijs]

Я тоже перед выбором стоял. Очень долго анализировал, интересовался. Показалось, что машины почти одинаковы. Но когда немного поездил на драйве, то понял, что Прадо для меня предпочтительнее. Это и рама, и внедорожник, и цена. И конечно сама посадка в авто, место водителя, багажник. Ну не понял я, что за такие бабки невозможно спокойно сесть или выйти с Таурега. А вообще каждому свое. Можно до хрипоты спорить, а истину не установить. Главное спокойно рассуждать о достоинствах и недостатках каждого автомобиля. Может кто-то и воспользуется нашими наблюдениями и ощущениями.

Что значит невозможно,в нём места навалом и уж точно не меньше чем в 150м,у меня же он был,я знаю о чём говорю,а в багажнике что не то ? то что он обшит тканью и не скрипит ? в том что полка нормальная ?
По цене,за что платить говорите,да за нормальную кожу а не дермантин,за полную пневму а не обрезанную,за очень хороший мягкий пластик,за комфорт,шумку,мощный дизель,бензин между прочим 249 лс.,за 8ст автомат,за самую лучшую мультимедию на данный момент,за нескрипящий салон,за кучю полезных опций,за всё это конечно надо платить.

На 150 кожа натуральная под задом и спиной, не надо про дермантин, пневма уже безотказная и очень приличная, бензин ,слава богу, 282 л.с. мультимедиа очень приличная с 17 динамиками, объемным звуком 5.1, с развлечением для задних пассажиров с  9'' экраном,  салон не скрипит ит.д. Дальше будем меряться или хватит?

[proshka41]

Я тоже перед выбором стоял. Очень долго анализировал, интересовался. Показалось, что машины почти одинаковы. Но когда немного поездил на драйве, то понял, что Прадо для меня предпочтительнее. Это и рама, и внедорожник, и цена. И конечно сама посадка в авто, место водителя, багажник. Ну не понял я, что за такие бабки невозможно спокойно сесть или выйти с Таурега. А вообще каждому свое. Можно до хрипоты спорить, а истину не установить. Главное спокойно рассуждать о достоинствах и недостатках каждого автомобиля. Может кто-то и воспользуется нашими наблюдениями и ощущениями.

Что значит невозможно,в нём места навалом и уж точно не меньше чем в 150м,у меня же он был,я знаю о чём говорю,а в багажнике что не то ? то что он обшит тканью и не скрипит ? в том что полка нормальная ?
По цене,за что платить говорите,да за нормальную кожу а не дермантин,за полную пневму а не обрезанную,за очень хороший мягкий пластик,за комфорт,шумку,мощный дизель,бензин между прочим 249 лс.,за 8ст автомат,за самую лучшую мультимедию на данный момент,за нескрипящий салон,за кучю полезных опций,за всё это конечно надо платить.

Да бесполезно что либо объяснять... забей!

Зебей, забей. Да только по пальцам не попади. Больно будет.

по твоим не попасть? Ты не суй куда не надо, не попаду...

[Jurijs]

Илья, без обид уважаю Твой выбор, но у Тура такой-же багажник???

[cars07]

Я тоже перед выбором стоял. Очень долго анализировал, интересовался. Показалось, что машины почти одинаковы. Но когда немного поездил на драйве, то понял, что Прадо для меня предпочтительнее. Это и рама, и внедорожник, и цена. И конечно сама посадка в авто, место водителя, багажник. Ну не понял я, что за такие бабки невозможно спокойно сесть или выйти с Таурега. А вообще каждому свое. Можно до хрипоты спорить, а истину не установить. Главное спокойно рассуждать о достоинствах и недостатках каждого автомобиля. Может кто-то и воспользуется нашими наблюдениями и ощущениями.

Что значит невозможно,в нём места навалом и уж точно не меньше чем в 150м,у меня же он был,я знаю о чём говорю,а в багажнике что не то ? то что он обшит тканью и не скрипит ? в том что полка нормальная ?
По цене,за что платить говорите,да за нормальную кожу а не дермантин,за полную пневму а не обрезанную,за очень хороший мягкий пластик,за комфорт,шумку,мощный дизель,бензин между прочим 249 лс.,за 8ст автомат,за самую лучшую мультимедию на данный момент,за нескрипящий салон,за кучю полезных опций,за всё это конечно надо платить.

На 150 кожа натуральная под задом и спиной, не надо про дермантин, пневма уже безотказная и очень приличная, бензин ,слава богу, 282 л.с. мультимедиа очень приличная с 17 динамиками, объемным звуком 5.1, с развлечением для задних пассажиров с  9'' экраном,  салон не скрипит ит.д. Дальше будем меряться или хватит?

Кожа дерьмовая даже на 200-ке, чего уж говорить про 150-ый)

[Jurijs]

Я тоже перед выбором стоял. Очень долго анализировал, интересовался. Показалось, что машины почти одинаковы. Но когда немного поездил на драйве, то понял, что Прадо для меня предпочтительнее. Это и рама, и внедорожник, и цена. И конечно сама посадка в авто, место водителя, багажник. Ну не понял я, что за такие бабки невозможно спокойно сесть или выйти с Таурега. А вообще каждому свое. Можно до хрипоты спорить, а истину не установить. Главное спокойно рассуждать о достоинствах и недостатках каждого автомобиля. Может кто-то и воспользуется нашими наблюдениями и ощущениями.

Что значит невозможно,в нём места навалом и уж точно не меньше чем в 150м,у меня же он был,я знаю о чём говорю,а в багажнике что не то ? то что он обшит тканью и не скрипит ? в том что полка нормальная ?
По цене,за что платить говорите,да за нормальную кожу а не дермантин,за полную пневму а не обрезанную,за очень хороший мягкий пластик,за комфорт,шумку,мощный дизель,бензин между прочим 249 лс.,за 8ст автомат,за самую лучшую мультимедию на данный момент,за нескрипящий салон,за кучю полезных опций,за всё это конечно надо платить.

На 150 кожа натуральная под задом и спиной, не надо про дермантин, пневма уже безотказная и очень приличная, бензин ,слава богу, 282 л.с. мультимедиа очень приличная с 17 динамиками, объемным звуком 5.1, с развлечением для задних пассажиров с  9'' экраном,  салон не скрипит ит.д. Дальше будем меряться или хватит?

Кожа дерьмовая даже на 200-ке, чего уж говорить про 150-ый)

Дерьмовая ,не дерьмовая, но под задом и спиной- натуральная!

[proshka41]

Илья, без обид уважаю Твой выбор, но у Тура такой-же багажник???

Разве дело только в багажнике? На крайняк можно прицеп взять!)))