Печать

[kaira]

на блоке дроссельных заслонок есть винт оборотов хх(передний срез между металлом и серным пластиком), сверху залит герметиком или компаундом...очистить винт и порегулировать угол открытия дросселя...

[semisotiyttt]

Дело было так:

Преамбула:Прадо 150, 2.7, МКПП, араб.
Амбула: На прогретой машине на холостом ходу достала мелкая вибрация и плавания оборотов от 500 до 700.... иногда подъезжая к светофору при выжиме сцепления и остановке,  обороты так же падали до 550-600 и медленно устаканивались на 650, при этом мелкая противная вибрация шла по всей машине... кто то написал что так и должно быть....
Короче...на блоке дроссельной заслонки нашел винт регулировки холостого хода (на перднем срезе стыке металла и черной пласмассы из которого торчат штеккер проводов, залит сверху герметиком или компаундом, х.з.), подкрутил и поднял обороты до 700...вибрация исчезла, холостые стабильные...надеюсь  кому то поможет...

А теперь вопрос: есть фото дросельной заслонки,
Спрашиваю потому что у меня дизель 5L. На вибрацию насрать, так как он вибрирует всегда, а вот обороты на ХХ поднять зимой, чтоб грелся быстрей - это дело. Кнопки Хот Пауэр - НЕТ!!!

[kaira]

за дизельную не могу ответить..у меня 2.7 бензин (2TR), фотку выложу после обеда..

[semisotiyttt]

за дизельную не могу ответить..у меня 2.7 бензин (2TR), фотку выложу после обеда..

Ок.
Думаю заслонки одинаковые

[kosmaz]

Приобрел прадо 120 2.7 появилась проблема обороты падают до 600-580, в результате появляется вибрация особенно ощутима на D. В темах нашел решение проблемы
 "на блоке дроссельной заслонки нашел винт регулировки холостого хода (на перднем срезе стыке металла и черной пласмассы из которого торчат штеккер проводов, залит сверху герметиком или компаундом, х.з.), подкрутил и поднял обороты до 700...вибрация исчезла, холостые стабильные...надеюсь  кому то поможет...

Но не могу найти винт. Может кто выложит фото где видно данный винт!

[arrows]

Приобрел прадо 120 2.7 появилась проблема обороты падают до 600-580, в результате появляется вибрация особенно ощутима на D. В темах нашел решение проблемы
 "на блоке дроссельной заслонки нашел винт регулировки холостого хода (на перднем срезе стыке металла и черной пласмассы из которого торчат штеккер проводов, залит сверху герметиком или компаундом, х.з.), подкрутил и поднял обороты до 700...вибрация исчезла, холостые стабильные...надеюсь  кому то поможет...

Но не могу найти винт. Может кто выложит фото где видно данный винт!

Какого года авто, двигатель какой 2TR или 3RZ? На 2tr нет регулировочного винта ХХ.

[kosmaz]

 Авто 2008г. двигатель 2tr. Дросель почистил. Пробег хотите верьте, хотите нет 29000. Вот ссылка на этом же сайте http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=114317.0 Название темы "решение проблемы вибрации на холостом ходу"

[kosmaz]

  Вот он пишет даже в этой ветке.
Автор: kaira
« : 29 04 2013, 08:16:27 » Цитата
на блоке дроссельных заслонок есть винт оборотов хх(передний срез между металлом и серным пластиком), сверху залит герметиком или компаундом...очистить винт и порегулировать угол открытия дросселя.

[kosmaz]

Вот еще один описывал, что делал с такой же проблемой и решил ее, но как оставил в секрете. На почту не отвечает http://www.джиперский сайт/forum/index.php?showtopic=11374&pid=370046&mode=threaded&start=220

[kosmaz]

Создал тему в разделе 120. Если есть дельные советы прошу писать там...http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=180787.0