Печать

[Bragin]

По "стойкам-аммо" - или коней (два вида) или Батлесы ("JAOS").
Остальное в топку ( в том числе и ранчо) и забыть как страшный сон.

Battles - структурное подразделение Jaos/
_http://jaos.co.jp/class_pc/products_catalog/detail.php?products_id=A750063
( Не перепутать с занижающими)

Можно еще Билы посмотреть - но у них нижние салейнтблоки слабоваты.

+ для ознакомления _http://4wdsuv.auto-g.jp/cat/3.1/index.html - картинки посмотреть 

Спасибо, Андрей.
Как я понял жесткость у кони устанавливается один раз перед установкой на машину, быстро не поменяешь. (Или я не так понял?)

Нашел в соседнем форуме обсуждение BATTLEZ vs RANCHO, одинаково ругают и тех и тех
_http://www.prado-club.net/index.php?showtopic=33942&st=0
думаю 

Да, у коней жесткость регулируется один раз перед установкой, чтобы её изменить надо снимать аммо, с задними ещё не так сложно, а передние гемор.......

[vb57]

Да, у коней жесткость регулируется один раз перед установкой, чтобы её изменить надо снимать аммо, с задними ещё не так сложно, а передние гемор.......

Тогда весь смысл регулировки отпадает.... (ИМХО)
Из всего выбора остается Батлез.... или смотреть в сторону Таф дога...

[Bragin]

Балтейз на выше представленном сайте стОит под 180 тыс иен, что на наши около 73 тысяч рэ
Регулируемый комплект Таф догг встанет примерно в 43 тысячи рэ
Я считаю что это дороговато,  при этом регулеровка происходит не из салона а придётся лезть под машину и крутить грязную крутилку регулеровки 
У меня вся подготовка: бюджетный лифт проставками + спереди кони, лебёдка, резина купер СТ, родная блокировка заднего моста, усиление родных порогов и так по-мелочи встали тысяч в 70 
Не, ну у богатых конечно свои приколы 
ИХМО все эти переделки с регулируемыми аммо по 40-70 тысяч оправданы при постройке настоящего экстрим внедорожника типа такого http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=56358.0

[ZAR]

Так я тоже Антону советую начать с простого (лифт не больше 2" и шины), а уже потом поймет  стоит ли делать что-нибудь более серьезное.

[Sandrnick]

Так я тоже Антону советую начать с простого (лифт не больше 2" и шины), а уже потом поймет  стоит ли делать что-нибудь более серьезное.

А там одно за другим потянется и по-любому захочется ему всё больше и больше))

[Andy1]

Пока деньги не закончатся или не придет время менять машинку...

[Sandrnick]

Пока деньги не закончатся или не придет время менять машинку...

Если удачно подготовит, то оставит себе для говен, а для города второй автомобиль возьмёт.

[vb57]

Так я тоже Антону советую начать с простого (лифт не больше 2" и шины), а уже потом поймет  стоит ли делать что-нибудь более серьезное.

Да я в общем-то согласен 
Но нужно посмотреть в каком состоянии мои амортизаторы (ТEMS), после прошлой зимы были отпотевшие...
Если их под замену, есть смысл поменять на лифт комплект аммы+пружины.
Если они еще живые может поставить проставки...
Плюс резина само-собой.
Думаю так.

[vb57]

to Bragin

В Саратове  можно съездить куда-нибудь в интересные места? Я летом возможно опять буду в Саратове....
(небольшой офтоп..)

[vb57]

Пока деньги не закончатся или не придет время менять машинку...

На счет машины тоже есть мысли... Может сразу поменять?  На дизель и на пружинах  не заморачиваться с пневмой..