Печать

[OlegT]

И ещё одно интересное наблюдение (в прадо этого нет но есть на многих других рычагах переключения АКПП, где предусмотрены кнопки-фиксаторы: из всего набора переключений, только два не имеют необходимости нажимать фиксатор- это D и N. Теперь можно открывать следующую тему: Почему это так, ответ всё потому  же, что основные два положения при вождении а/м с АКПП, как раз Д и Н, вот они и пререводятся одно в другое без фиксатора всякий раз, когда возникает необходимость выключить АКПП на светофоре.
ВСЁ ещё не убедительно???

Кнопки нет-это означает, что АКПП с электрической блокировкой селектора(рычага). А с кнопкой, как на ранних моделях Prado-с механической. В те положения, приводящие к поломке АКПП, в которые не дает перевести селектор кнопка, в нашей, более современной АКПП не дает переводит эта электронная блокировка.
И ваши наблюдения как бы здесь неуместны... Ибо наличие кнопки, а также способы перевода селектора АКПП обуславливаются конструкцией конкретной автоматической коробки ИМХО

[Sandeer]

Буква Р переволдится и обозначает парковку или паркинг у кого как с руским языком. Поэтому если мы с вами паркуем автомобиль на светофоре то я за паркинг, а если всё же это просто останогвка (как временное явление) при движении то категорически против колбасить рычаг через ТРИ ПОЛОЖЕНИЯ АКПП при старте.
"Логика пререгатива мужчин, у женжин больше чувственности!"
Извините, мож я чего-то не понимаю, моргайте задним ходом на здоровье, а ручной тормоз попросите ОД снять, он ни к чему, когда есть "Р"

[OlegT]

Буква Р переволдится и обозначает парковку или паркинг у кого как с руским языком. Поэтому если мы с вами паркуем автомобиль на светофоре то я за паркинг, а если всё же это просто останогвка (как временное явление) при движении то категорически против колбасить рычаг через ТРИ ПОЛОЖЕНИЯ АКПП при старте.
"Логика пререгатива мужчин, у женжин больше чувственности!"
Извините, мож я чего-то не понимаю, моргайте задним ходом на здоровье, а ручной тормоз попросите ОД снять, он ни к чему, когда есть "Р"

Вот эта цитата-для кого?

[Sandeer]

А может есть у участников сей темы размышления на счет ручки переключения АКПП.
Следуя Вашей "логике", хочу спросить: если всё так, то почему производитель не сообразил до сих  пор отказаться от манипулятора (переключателя) с 7 ( положениями и не заменил всё это двумя кнопками "Р" и "D"? Всё остальное ведь ни к чемууууууууууууу!

[Igor908]

Sandeer!!!
Ты свое ИМХО высказал, МЫ услышали.
Так, что покури..отдохни. Что воздух сотрясать?? Твоя позиция понятна.
Не надо быть таким навязчивым.

[механик]

Чего раздухарились?Каждый сам хозяин своей машины.Я тоже никогда на светофоре не переключаюсь с Д,только если на ЖД переезде-тогда Р,чтобы нога отдохнула

[Sandeer]

Igor908, 
Навязывать кому либо что либо -дело неблагодарное и ненужное:-[
Просто, если обсуждаем что-то, хотелось бы конструктивные обоснованные реплики, только и всего, а не отрицание законов физики  .
Естестно, каждый сам себе хозяин, это уж точно.
Так что, едем дальше всё ОК .

[Странник 10]

А может есть у участников сей темы размышления на счет ручки переключения АКПП.
Следуя Вашей "логике", хочу спросить: если всё так, то почему производитель не сообразил до сих  пор отказаться от манипулятора (переключателя) с 7 ( положениями и не заменил всё это двумя кнопками "Р" и "D"? Всё остальное ведь ни к чемууууууууууууу!

отвечу,относительная старая коробка,в БМВ функционально нажимаешь кнопку, убираешь ногу с тормоза, положение коробки D,машина стоит, нажимаешь на газ машина сразу едет и так пока не отключишь "волшебную кнопку"-в пробках очень удобно. N на автомате для буксировки((((

[Mic_prado]

Разрешите еще вопрос в тему.
При каких оборотах ХХ рекомендуется начинать движение (Parking->Drive) двиг 2.7.
На холодную машина держит обороты выше холостых до полного прогрева... На каких оборотах лучше начинать двигаться без последствий для АКПП?

[Igor908]

Как правило при переключении рычага, еще до того как отпустят педаль тормоза, обороты должны упасть вне зависимости от прогрева двигателя