Печать

[Подводный]

В плане общего развития - шерстил сейчас инфу по раздаткам и выяснил, что дифф раздатки Прадо 95, который чаще всего рвется, используется еще и на Тундре, и на Секвойе!!! Как он выдерживает нагрузку от таких монстров, и не выдерживает на Праде?!

[Роман77]

В плане общего развития - шерстил сейчас инфу по раздаткам и выяснил, что дифф раздатки Прадо 95, который чаще всего рвется, используется еще и на Тундре, и на Секвойе!!! Как он выдерживает нагрузку от таких монстров, и не выдерживает на Праде?!

Ссылка есть почитать? я слышал, что с Такомой до определённого года кажеться до 2000 у нас похожие ходовки и ихние лифт комплекты под верхнюю шаровую подходят нам, я думаю у них тоже там та же проблема.

[Подводный]

Ссылка есть почитать? я слышал, что с Такомой до определённого года кажеться до 2000 у нас похожие ходовки и ихние лифт комплекты под верхнюю шаровую подходят нам, я думаю у них тоже там та же проблема.

Тыкни на значок с машинкой, покажет применимость на других моделях

Запрещены любые ссылки

[Аркадий (Viduka)]

В плане общего развития - шерстил сейчас инфу по раздаткам и выяснил, что дифф раздатки Прадо 95, который чаще всего рвется, используется еще и на Тундре, и на Секвойе!!! Как он выдерживает нагрузку от таких монстров, и не выдерживает на Праде?!

Ну конечно теория есть теория,но практика показывает что при серьезной эксплуатации на 33" ,привода,раздатка и передний мост на девяностиках часто не выдерживает нагрузки,про 35" я уже просто промолчу

[Подводный]

Вот еще интересный факт - отделение Тойоты, которое выпускает модификации Arctic Trucks на базе Прадо и Хайлюксов, дает на них аналогичную заводским машинам гарантию на 3 года или 100 тык пробега. Но при этом при установке колес до 35" включительно не модифицирует ни подвеску, ни трансмиссию, считая заложенный в них запас прочности и ресурса достаточным.
Ссылки здесь запрещены, но Гугл легко находит соответствующую информацию. Могу вот привести цитату представителя Arctic Trucks Russia по вопросу о Хайлюксе на 35": "Запас прочности родных подшипников не требует их замены, гарантия на них сохраняется. В данной модификации замена главных пар так же не производится."
Это я не в целях оспорить опыт форумчан, а дабы разобраться, что все-таки способствует поломкам в одних случаях и успешной эксплуатации в других.   

[Dzhaks]

Вот еще интересный факт - отделение Тойоты, которое выпускает модификации Arctic Trucks на базе Прадо и Хайлюксов, дает на них аналогичную заводским машинам гарантию на 3 года или 100 тык пробега. Но при этом при установке колес до 35" включительно не модифицирует ни подвеску, ни трансмиссию, считая заложенный в них запас прочности и ресурса достаточным.
Ссылки здесь запрещены, но Гугл легко находит соответствующую информацию. Могу вот привести цитату представителя Arctic Trucks Russia по вопросу о Хайлюксе на 35": "Запас прочности родных подшипников не требует их замены, гарантия на них сохраняется. В данной модификации замена главных пар так же не производится."
Это я не в целях оспорить опыт форумчан, а дабы разобраться, что все-таки способствует поломкам в одних случаях и успешной эксплуатации в других.   

Потому что эти машины рассчитаны на размеренную езду по сугробам... Во-вторых. АТ-это исландская контора, а Исландия великая страна: раз гора, два гора - вот и кончилась страна. У нас от таких машин ещё требуют несколько тыщ по асфальту нормально наваливать, без замены ГП это возможно, но не весело. В принципы. ты же моешь 35-е поставить без усиления ходовки и замены ГП, получить свой опыт. Если что-то сломается или чего-то будет недостаточно - просто сломанное заменишь усиленным. ГП тоже потом можно поменять, она же ездить-то будет на родных.

[Подводный]

Да со мной вопрос решенный уже, загвоздка в одной детали только, хочу рулевой вал достать и удлинить заранее, а не над своим извращаться, чтобы машину надолго на стапели не ставить. Б/у не находится пока, а новый месяц ждать. Шайбы для лифта привезли, баллон углекислоты для сварки заправил, дело за малым.

[Связист]

Так, что Подводный /извини имени в профили нет/ став на 35 в июле у меня высвободиться все агрегаты шуми по запчастям отдам со скидкой у меня сейчас 4,5 дюйма под кормой.

4,5? а подробней можно?

[Роман77]

Так, что Подводный /извини имени в профили нет/ став на 35 в июле у меня высвободиться все агрегаты шуми по запчастям отдам со скидкой у меня сейчас 4,5 дюйма под кормой.

4,5? а подробней можно?

4 см бодик это 1,5 дюйма ходовка пружины ловелсы 2 дюйма с проставкой перед 1,7 и зад 3 см аморты зад от 80 перед каяба сейчас 285/75/16 в арках как детская смотрится но я не расстраиваюсь уже пришли 38 боггеры

[serg_49]

Так, что Подводный /извини имени в профили нет/ став на 35 в июле у меня высвободиться все агрегаты шуми по запчастям отдам со скидкой у меня сейчас 4,5 дюйма под кормой.

4,5? а подробней можно?

У меня тот же самый компот стоял. Только проставка впереди не 17мм а 22мм. И на заду пружины Договские передние от Сафаря +2" и +300кг.