Печать

[oliver]

Некоторое время назад стоял перед похожим выбором, по итогу взял 200 дизель 8 года с гарантией до 06.12 и 50 т.км пробега и еще не разу не пожалел.

[Al-ex-ey]

Некоторое время назад стоял перед похожим выбором, по итогу взял 200 дизель 8 года с гарантией до 06.12 и 50 т.км пробега и еще не разу не пожалел.

Тихо завидую.

[Артем 034]

теперь точно определился, что все таки надо прадик, до 200 как-то не дорос еще . Предложили сейчас прадик черный 10 года престиж+ с пробегом 40 тыс за 2150 с торгом, как думаете стоит все таки съэкономить и взять бу или все таки ждать нового но на 500-550 тыров дороже, на этом все уже стоит и мультилоки, и сигналка, и защита, и резина???

[CA$H]

теперь точно определился, что все таки надо прадик, до 200 как-то не дорос еще . Предложили сейчас прадик черный 10 года престиж+ с пробегом 40 тыс за 2150 с торгом, как думаете стоит все таки съэкономить и взять бу или все таки ждать нового но на 500-550 тыров дороже, на этом все уже стоит и мультилоки, и сигналка, и защита, и резина???

Комплексная диагностика а/м (лучше у ОД) сможет тебе быстрее ответить на заданный вопрос.

[Артем 034]

может глупый вопрос, но что туда входит (комплекс)?

[slavik_arm]

посмотри её состояние:
она должна быть гарантийной, т.е где обслуживалась
и на комплексную диагностику ходовки, двигателя выйдет 2,5-3,5тыс. руб.
салон посмотри он за 50 тыс должен быть почти новый.

[Артем 034]

спасибо за ответ, будем решать...

[CA$H]

К выше указанному : геометрия кузова, зазоры деталей кузова, ЛКП, компьютерная диагностика и многое другое что может предложить ОД специализирующейся на этой марке. Это лучше, поверь, чем кот в мешке.

[Norad]

200-ка однозначно. Два месяца катаюсь на D-4D. Машина без недостатков. Шустрая, просторная, престижная, экономичная. Придраться к чему-нибудь очень сложно. Только придется раскошелиться на полное КАСКО и хороший охранный комплекс. Машина очень популярна у угонщиков.

ИМХО, 150-ый вышел крайне неудачным. Прежде всего визуально.

[Lodochnik]

Много раз тестировал LC 150, на бензине, и размышлял стоит ли мне менять на него мой 120-й. Вчера решил протестировать LC 150 на дизеле. При запуске дизеля вздрогнул от тракторного шума, для меня это был просто шок. После прогрева звук ушел, но незначительно. Разгонной динамики никакой. Особенно яркое сравнение после теста Турика 3,0 л. (дизель) с интервалом 30 минут.