Печать

[GANGSTA_KIK]

bagab,
удачи!!!....
если-что пиши... одним разом всё не опишешь....
Могу много "волшебных" мест указать.....
Сцуко!...если-бы Вы знали, как-я усердствовал против любого шума.... И самое главное - я убил все стрекочущие симптомы.... чего и Вам желаю....

Было бы круто разместить все пути борьбы в начале темы, чтобы соконфетники могли пользоваться инфой, которую бы без труда могли увидеть.

[andrew1061]

У меня все лето зудело) Зудел именно пластиковый подкрылок, расположенный в арке крыла. На днях снял подкрылок и просто укрепил его по-новой новыми пистонами. Теперь тишина.

[vostsib38]

У меня все лето зудело) Зудел именно пластиковый подкрылок, расположенный в арке крыла. На днях снял подкрылок и просто укрепил его по-новой новыми пистонами. Теперь тишина.

аналогично гремели все подкрылки передние и задний, заменил пистоны и закрутил на саморезы, тишина!!!

[bagab]

bagab,
удачи!!!....
если-что пиши... одним разом всё не опишешь....
Могу много "волшебных" мест указать.....
Сцуко!...если-бы Вы знали, как-я усердствовал против любого шума.... И самое главное - я убил все стрекочущие симптомы.... чего и Вам желаю....

Вот как все в мире относительно:сегодня эксплуатация авто началась при температуре - 3. Никаких посторонних звуков из правого угла.Видимо, гад, в гараже остался, не поехал.... Дальше уже 0 и к + потянулись, то же ничего. Буду ждать возврата к хорошему минусу. Потом буду искать логово и фоткать берлогу. Будем ждать.

[Вася Рогов]

bagab,
удачи!!!....
если-что пиши... одним разом всё не опишешь....
Могу много "волшебных" мест указать.....
Сцуко!...если-бы Вы знали, как-я усердствовал против любого шума.... И самое главное - я убил все стрекочущие симптомы.... чего и Вам желаю....

Вот как все в мире относительно:сегодня эксплуатация авто началась при температуре - 3. Никаких посторонних звуков из правого угла.Видимо, гад, в гараже остался, не поехал.... Дальше уже 0 и к + потянулись, то же ничего. Буду ждать возврата к хорошему минусу. Потом буду искать логово и фоткать берлогу. Будем ждать.

определенные обороты двигателя- и услышишь ....

[СЛУЖИВЫЙ]

bagab,
удачи!!!....
если-что пиши... одним разом всё не опишешь....
Могу много "волшебных" мест указать.....
Сцуко!...если-бы Вы знали, как-я усердствовал против любого шума.... И самое главное - я убил все стрекочущие симптомы.... чего и Вам желаю....

Было бы круто разместить все пути борьбы в начале темы, чтобы соконфетники могли пользоваться инфой, которую бы без труда могли увидеть.

Поддерживаю. Надо Васю Рогова попросить сделать - у него самые полезные советы. Судя по всему, собаку съел на борьбе с треском, особенно справа.

[Wolker]

Проснулся, тварь В полный голос, самка собаки - падшая женщина...
Вчера забрал машину со стоянки в аэропорту (недельку меня ждала) и по дороге домой просто фигурально выражаясь "принял форму детородного органа" от треска. Классически на 1500 оборотах. Не выдержал, остановился, сдернул уголок нахрен, вроде на какое-то время треск исчез, потом появился опять, но поскромнее, тише и противнее.
Ладно, давайте рассуждать логически.
1) На улице минус три, сухо, солнечно, никакого льда нигде под крылом нет по определению. Так что версию намерзания льда можно оставить в покое. Вместе с эффективностью размораживателей.
2) Уголок сам "трещать" не может. По определению. Ему нечем и негде. Кроме того, он у меня вообще саморезами прикручен к молдингу и прошумлен по самое не могу. Но тем не менее сверчок появляется на задубевшем уголке (т.е. в сухую морозную погоду) и после его снятия как минимум меняет характер. По ходу уголок является "звуководом", т.е. передает звук, сформированный где то в недрах подкапотного пространства на стекло и в салон.
3) Антивибрационная обработка крыла по  отзывам дает некий эффект, но не абсолютный и не у всех. Но готов поспорить на что угодно, что само крыло по себе "звучать" как пластиковый сверчок не может. Звук вибрирующего листа металла принципиально другой, с "звенящими" нотами. Кроме того, звук вибрирующего крыла обязательно был бы слышен на улице. Так что скорее всего крыло источник вибрации, но не звука, а "поет" под действием этой вибрации кто то  другой. Шумка крыла снижает вибрационную нагрузку на этого неизвестного гада и он подзатыкается.
После инспекции подкапотного пространства я пока не вижу другого кандидата в подозреваемые кроме пластиковой панели, к которой крепится боковой уплотнитель капота. Она изрядно "сопливая", крепится именно к крылу и имеет очень подозрительное, потенциально дребезжащее соединение в злополучном углу с панелью дефлекторов (хрень с решетками забора воздуха внизу лобового).
В общем пойду методом исключения. Снял ее на хрен, поезжу пока так, послушаю.
Я его гада буду душить до последнего

[ALEXANDR1]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=78594.520
У меня источником шума была вот эта трубка стеклоомывающей жидкости ,которая на морозе при 1500 оборотах резонировала. Теперь тишина 

[Wolker]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=78594.520
У меня источником шума была вот эта трубка стеклоомывающей жидкости ,которая на морозе при 1500 оборотах резонировала. Теперь тишина 

Все может быть...
Хочу только обратить внимание, что по задумке ленивого японца, конструировавшего данное сочленение, трубка омывателя, закрепленная на подвижном капоте свободно ходит в отверстии кронштейна неподвижного крыла. Ваше решение лишило трубку этой подвижности и может привести к перегибу с ограничением подачи омывайки.

[zlt]

1) На улице минус три, сухо, солнечно, никакого льда нигде под крылом нет по определению. Так что версию намерзания льда можно оставить в покое. Вместе с эффективностью размораживателей.

Из того, что сейчас сухо, совершенно НЕ значит, что там нет ни воды после дождей, ни утренних конденсатов. Так-что ПЛОХО у Вас с логикой . Ну и этот ледяной сверчок спокойно просыпается и просто после оттепели-заморозка. Достаточно уже имеющейся внутри ледышке стечь и застыть заново в нужном мечте.