Печать

[AlexSS]

Кирилл, спешиал фо ю ))))

Вот, прям одна из первых после старта продаж приехала к нам. Фотоотчёт делал Серёга (Soundspeed), поэтому я текст менять не буду. Пусть остаётся с его комментами.....

В отличии от первого поверхностного отчета, данный автомобиль мы уже так сказать более детально обследовали и...
Вообщем детализированный фотоотчет!..)))
На этот раз черный кузов ( черный металлик) с бежевым салоном. Мне кажется что черный цвет новой пятидесятке ввиду увеличившихся хром-элементов выглядит выиигрышнее, чем серебро, по которому я делал отчет в тойоте-кунцево...













---------------------------

Начну пожалуй с вопроса терзающего многих поненциальных владельцев V50... Речь понятное дело о защите от угона...
Блок - приёмник радиосигнала остался на прежнем месте...!))) Ну ни фига япошки выводов не сделали о месте расположении данного блока...













Ну а раз так, то и перенос данного блока, и герконовый контакт сопреженный с дверным концевиком без вариантов должны фигурировать в составе любого противоугонно комплекса (или как независимые противоугонные модернизации) под номером 1!))
Ибо способ угона у V50 100% будет идентичен сороковочному... А раз так, то по прежнему продолжаем устанавливать доказавшие свою состоятельность на сороковках варианты защиты!

В общем удлиняем проводку и переносим данный блочек в недоступное через форточку место... Куда именно - не скажу..))








Так же устанавливаем на стойку геркон, который в случае несанкционированного снятия обшивки (за которой находится блочек управления сигнализации) активирует срабатывание штатной сигнализации! Короче проверенное действо, спасшее от угона не один десяток прошедших наш автоцентр сороковок...






Тоже самое и по штатному иммобилайзеру... Сам иммо в блоке э.б.у...




Так что вариант защиты (повышения взломостойкости) штатного иммобилайзера так же не меняется... Кожух препядствующий быстрому съему мозгов (уже начали делать пилотный вариант) и доработка разъема овд... через который так же можно и штатный иммобилайзер отключить и доп. ключ без ведома владельца прописать...






Кстати, в районе водительских коленок появилась еще одна подушка безопасности..!))

[AlexSS]

Приборная панель кстати...




И голова... Комплектация R4, так что голова хоть и с монитором, но вообще без навигации, без чтения DVD, и.т.п...
Вот что она могет...))






































А вот камера заднего вида с подруливающей траекторией, это конечно вещь!!!

[AlexSS]

Передние кабаритные огни реализованы на базе все тех же лампочек накаливания 5W...)))








Однако достаточно лёгким движением ( в отличии от рестайлинговой сороковки) у пятидесяки можно произвести замену лампочных габариток, на светодиодные...










А вот с лампочками подсветки номера в отличии от сороковки у пятидесятки уже к сожалению не все так просто... Ибо для их замены на альтернативные светодиодные нужно не только снять обшивку крышки багажника, но и фары... и птицу... и сами плафончики собственно...))
И только когда они уже окажутся в руках без проблем отжимается крепеж, снимается стекло и меняется лампочка...))











[COLOR="Silver"]


Зелено-янтарная салонная подсветка...)))












Ох чуствую, по тюнингу штатной подсветки оч. востребована работа будет...))

[AlexSS]

Померяли от сороковки сеточку в багажник... Увы, широка с низу..(( Поставить конечно можно, но таки не айс... Однако по скольку крючки для сетки таки есть, думаю скоро и для пятидесятки сей удобный аксессуар появицца...)






Салонная плафонная подсветка к сожалению так же не совпадает с сороковочной... Так что будем делать независимый комплект для V50... Размеры с плафонов и посадочных мест уже сняты...














Перегоняем на подъемник и смотрим, чё там с низу так сказать...))






А посмотреть как говорицца есть на что, ибо у V50 все выпирающие на днище дитали закрыты как на лексуле LS-е специальными панелями..!!! Что конечно скажется на улучшении шумоизоляционных показателях при езде на трассе..!






Салон на данном авто разбирать не будем (таких работ еще уверен в недалеком будущем не мало будет), однако сняв задний диван каких либо отличий по шумоизоляции от сороковки мы пока не заметили...




В противотуманных фарах штатные лампочки идут в размере н11... Без проблем меняются на альтернативные (при желании естественно), через щель при одгибе нижнего пыльника...










Так же рекомендую поставить дополнительную защитную сетку изнутри бампера на нижний воздухозаборник... Ибо через штатное отверстие оба радиатора ой как уязвимы при попадании камня на трассе...

[AlexSS]

Ну и приятная новость для любителей хороших тормозов... ))
На V50 у нас есть в наличии тормозные диски DBA голд!!!













Да, еще один нюанс... В качестве салонного фильтра в пятидесяку ставят имхо настоящее порно...))
Рекомендую менять штатно стоящий салонный фильтр на угольный!

[S 555]

Нормально Вы так подопытного распотрошили уже )))

Я так понял, что переплачивать за комплектацию с "монитором" смысла нет?
Правильнее базовую взять и дооснастить ее прилимным мультимедиа?
  Алексей, Ваше мнение?

[AlexSS]

Ну да, как и в случае с Прадиками. Можно взять тот же "Комфорт" и догнать его до "престижа плюс" за куда меньшую сумму 

[Кирьян]

Лёха, спасибо! Достаточно познавательно и тебя на фотках увидел. Кстати на том портале я уже зарегистрировался, изучаю потихонечку.

[Алексей084]

да уж,здорово.в Камри бесячая родная магнитола

[AlexSS]

Кстати на том портале я уже зарегистрировался, изучаю потихонечку.

Ну так мы тут и ползаем: камриводы к нам, мы к камриводам 
Главное что эти ресурсы наши, родные