Печать

[turbodiesel]

Здравствуйте. установили мне пандору .для автозапуска извлекли 1 чип и оставили его где-то в недрах автомобиля. все вроде  хорошо-НО турботаймер сказали не смогут реализовать- грят что на кнопочных это основательный головняк.может мой электрик чего то не ведает и надо ему дать правильную подсказку.

[SP SS]

Провода для подключения ЦЗ при реализованнм турботаймере следует искать на боди в большом отсчелкивающемся разъеме. Управление корпусом. Провода никак не диагностируются.
С другой стороны, на сколько говорят сведущие люди, турботаймер как таковой уже не нужен на новые дизельные машины с турбиной. Типа там и так принудительное охлаждение.....

[vilis]

Провода для подключения ЦЗ при реализованнм турботаймере следует искать на боди в большом отсчелкивающемся разъеме. Управление корпусом. Провода никак не диагностируются.
С другой стороны, на сколько говорят сведущие люди, турботаймер как таковой уже не нужен на новые дизельные машины с турбиной. Типа там и так принудительное охлаждение.....

Но в мануале есть требование после езды на скорости выше 80 км, надо 1-2 мин. поработать на холостом.

[SP SS]

Думаю, люди, писавшие мануал немного перезаложились. Сами посудите, до какой темпиратуры за одну-две минуты турбинка сможет охладиться? Давно известно, что турботаймер добавляет к ресурсу турбины приерно 10%. То есть, для человека, купившего новый автомобиль на три года, ставить таймер не нужно, а человеку, купившему трех-пятилетку ставить таймер уже поздно.
Завтра у мастеров попробую выведать цвета проводов.

[sanyek]

Дело не в температуре, а в смазке. Турбина раскручивается до 100тыр об\мин при хорошей скорости езды.
После резкого глушения турбина продолжает крутится еще секунд 30. А смазка не поступает, тк масляный насос не работает. Подшипники крутятся без масляного клина, происходит их локальный перегрев, закоксовка и износ.
Поэтому после больших обортов движки, надо дать поработать на холостых, для снижения оборотов турбины

[turbodiesel]

спасибо парни -успокоили.

[308win]

Дело не в температуре, а в смазке. Турбина раскручивается до 100тыр об\мин при хорошей скорости езды.
После резкого глушения турбина продолжает крутится еще секунд 30. А смазка не поступает, тк масляный насос не работает. Подшипники крутятся без масляного клина, происходит их локальный перегрев, закоксовка и износ.
Поэтому после больших обортов движки, надо дать поработать на холостых, для снижения оборотов турбины

  100% Если по трассе долго молотишь то да! Вьехал в город на светофорах остынешь...

[Stranger]

Мои 5 копеек.

1. Прадо 150, кнопка. Сделали турботаймер, практически не пользуюсь. Ну негде в городе свистеть больше 80 км/ч и резко остановиться. Обязательно есть отрезок в конце пути, когда тошнишь с малой скоростью, турбина успеет остыть.
2. Мне реализовали на Старлайне с использованием ручника. То есть остановился, ручником щелкнул хотя бы один щелчок - турботаймер включился, можно выходить и запирать машину. Автозапуск тоже работает, только если оставлять машину с поднятым ручником.

[308win]

 :-[Здравствуйте! А Старлайн какой, а то буду ставить , набираюсь инфы...

[SP SS]

Режим турботаймера можно запрограммировать на любом старлайне.