Печать

[Chapai]

надфиль вам в руку - крепеж Прадовских-камривских писалок на 90 гр от представленных (язычки спереди-сзади писалки) на вольвовских (по фото) справа влево.

Да и я о том, что нех велосипед изобретать, когда есть нормальный, испытанный тысячу раз вариант, описанный ещё 92 страницы назад

Да спору нет, просто меня не очень устроило, потому что я видел как работаю отлаженные и настроенные форсунки веерного типа!

[Максим777]

на 100 не подойдут эти форсунки

[Димка 777]

от Камри нифига не подходит! купил, поставил, брызгают в самый низ лобового стекла. а т.к. они не регулируемые то на выброс зашибись проапгрейдил

[ne pridumal]

от Камри нифига не подходит! купил, поставил, брызгают в самый низ лобового стекла. а т.к. они не регулируемые то на выброс зашибись проапгрейдил

Странно, у меня наоборот на самый верх

[shchu]

от Камри нифига не подходит! купил, поставил, брызгают в самый низ лобового стекла. а т.к. они не регулируемые то на выброс зашибись проапгрейдил

Так веерные для 120-ку, ты зачем на 95-й Прадо поставил?

[ггг]

от Камри нифига не подходит! купил, поставил, брызгают в самый низ лобового стекла. а т.к. они не регулируемые то на выброс зашибись проапгрейдил

промажь переднюю (под шторкой) часть сухой сваркой, вылепи площадку, установи под углом к лобовому и подбей снизу герметиком место посадки. делов на 10 минут максимум.

[Евгений.]

у меня на 120 тоже немного не по центру брызгало. решил рпоблему просто и по колхозному - подсунул в нужное место под писалку кусочки от резинки для денег и за счет небольшого изменения угла всё исправилось и теперь они брызгают по центру))

[ггг]

если колхоз визуально не заметен - это не колхоз))

[Maikl 921]

Сегодня пришли вольвовские как будут писать завтра увидим, а вставляются они просто берем вставляем вдоль прорези и поворачиваем, фиксируются отлично когда ставил на Соренто, резульнат превзошел все мои ожидания,завтра отпишусь.

[Maikl 921]

Вынимал немного помучился от стекла поддел осторожно и начал вытаскивать, но не идут хоть тресни, выходит только одна сторона и все немного засунул обратно и под другую часть завел тонкий проводок и им надовил в сторону стекла и все само вышло.Отписываюсь устанавливаем вольвовские, надеваем шланг ставим их поперек засовываем и поворачиваем, все четко сидят как родные мало того можно направлять правее или левее настраивая, бьют отлично всередину ну чуть чуть выше на скорости вообще прекрасно, короче никакого колхоза все четко и красиво, имплантировали до этого их на Калину, Соренто Опель Астру всем очень пондравилось особенно балдел на Калине правда немного доработали отверстие на капоте, делов на 5 минут.Все теперь и меня стоят веерные с родными нечего даже сравнивать.