Печать

[механик]

№1, ..2...или 3..??..))

Да хрен его знает. Я в сантехнических размерностях не силен, но при замене фильтра применял самый большой, подозреваю что намба ТРИ.

В зависимости от размеров подразделяются на номера, наиболее ходовые 1,2,3 номер, номер означает длину инструмента и определенный диаметр труб, с которыми этот ключ может работать. Газовый ключ номер 1 может зажимать трубы диаметром 10-36 мм, длина ключа составляет 30 см. Газовый ключ номер 2 может зажимать трубы диаметром 20-50 мм, длина ключа — 40 см.
Поэтому у тебя был именно 3-ий номер,так как там диаметр больше,чем 50 мм.Что-то в районе 80 мм.

[tovdet]

№1, ..2...или 3..??..))

Да хрен его знает. Я в сантехнических размерностях не силен, но при замене фильтра применял самый большой, подозреваю что намба ТРИ.

В зависимости от размеров подразделяются на номера, наиболее ходовые 1,2,3 номер, номер означает длину инструмента и определенный диаметр труб, с которыми этот ключ может работать. Газовый ключ номер 1 может зажимать трубы диаметром 10-36 мм, длина ключа составляет 30 см. Газовый ключ номер 2 может зажимать трубы диаметром 20-50 мм, длина ключа — 40 см.
Поэтому у тебя был именно 3-ий номер,так как там диаметр больше,чем 50 мм.Что-то в районе 80 мм.

Одним словом , МЕХАНИК

[vilis]

После ночи в гараже с обогревателем дела вроде обстоят лучше. Гараж за ночь прогрелся до +10. С утра было -6, разогнаться конечно особой возможности небыло, все тащились 50 - 60 км/ч, но на одном участке дал газу до 110, машина вела себя как и положено - уверенный разгон, карабас не тупил. Посмотрим как будет себя вести по дороге домой после 9,5 часов на улице. Вчера поставил ещё нулевик вместо стокового воздухана.

Я после Нового Года поехал с Энгельса в Ульяновск...
выехал в 3.00 ночи, и в 5.00 был в Балаково, за два часа ночью температура упала на 15 градусов.... было -7 стало - 22 ... через 100 км машина стала уменьшать скорость с 120 км/ч ... до 100 км/ч..., а ещё через сто километров не ехала больше 80 км/ч. Короче! через 320 км в Сызрани машина не ехала больше 40 км/ч...., когда я выехал за Сызрань, температура была -27 градусов, попросил на мойке в течении часа погреться...., машина согрелась и после этого на протяжении 20 км я ехал 120 км/ч, а потом тише-тише-тише.... последние 80 км я ехал со скоростью 20-35 км/ч.... В Ульяновске выкинул топливный, так как там был лёд... Поставил новый и упс!!!.... машина стала тянуть и всё ок!       

Вариант решения проблемы

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104977.msg2524458#msg2524458

[Kukuruza]

SVD, проблема с топливным фильтром на мою ИМХУ. Слабая пропускная способность?

Может быть, но ведь антигель залил, да и горячая обратка в бак поступает и топливный фильтр вроде как подогревается, даже если и запарофинился, то должен был уже оттаять. Да и мороз то не сильный.

Спешу обрадовать! У нас как и на многих правильных дизельных авто, на обратке, перед баком, стоит охладитель, который выполнен в виде змеевика. Так-что попадает она туда уже охлажденная и погоды видимо не делает. Скорее соляра тухлая.

[SVD]

Про охладитель не знал, спасибо за ликбез. +1
Надо наверно ставтить подогрев топливной магистрали, как в теме по ссылке выше.

[vilis]

Про охладитель не знал, спасибо за ликбез. +1
Надо наверно ставтить подогрев топливной магистрали, как в теме по ссылке выше.

Я выше ссылочку привел. Если есть гарантия, то заказывай смело подогрев.

[механик]

№1, ..2...или 3..??..))

Да хрен его знает. Я в сантехнических размерностях не силен, но при замене фильтра применял самый большой, подозреваю что намба ТРИ.

В зависимости от размеров подразделяются на номера, наиболее ходовые 1,2,3 номер, номер означает длину инструмента и определенный диаметр труб, с которыми этот ключ может работать. Газовый ключ номер 1 может зажимать трубы диаметром 10-36 мм, длина ключа составляет 30 см. Газовый ключ номер 2 может зажимать трубы диаметром 20-50 мм, длина ключа — 40 см.
Поэтому у тебя был именно 3-ий номер,так как там диаметр больше,чем 50 мм.Что-то в районе 80 мм.

Одним словом , МЕХАНИК

Ну,да у нас такими ключами балуется 4 механик(король воды,говна и пара).

[CARE1980]

Уважаемые одноклубники, мне вылечили мой Прадик за 9 т.р. После лечения проехал 5000 км, проблемы больше нет.

[CARE1980]

Сообщение на тему турбоямы

[Dra]

CARE1980, что же тебе сделали за 9 тыщ рублей?