Тема: Volkswagen Scirocco (Прочитано 65755 раз)

Natty · « : 26 11 2009, 02:00:10 »

Фольксваген позиционирует эту модель как модно-молодежно-спортивную

Но вот что-то не видно их на улицах...
http://vashdrugavto.ru/volkswagen-scirocco.php

Дорик · « **Ответ #1 :** 26 11 2009, 02:07:22 »

в этом сегменте полно машин ))))

Natty · « **Ответ #2 :** 26 11 2009, 02:28:39 »

Этот понравился тем, что "зажигалочка" - у него автомат DSG, разгоняется резво очень!

Дорик · « **Ответ #3 :** 26 11 2009, 02:38:34 »

можно компенсировать турбиной и т.д. как по мне то в этой машинке есть морда, а дальше это уже не машина

Natty · « **Ответ #4 :** 26 11 2009, 04:16:01 »

Существенный недостаток - очень низкая, все время головой стукалась о стойку, когда садилась!

ЗЛОЙ · « **Ответ #5 :** 26 11 2009, 08:26:26 »

смотрю на эту фотку и думаю о лансере10)))

ЗЛОЙ · « **Ответ #6 :** 26 11 2009, 08:28:17 »

а чтоб их видеть в Москве, надо чтоб их начали продавать, а то 13 машин всего на авто ру продается)) кстати в европе на них старушки ездят, несколько раз видел))))

Грек · « **Ответ #7 :** 26 11 2009, 09:56:12 »

Цитата: ЗЛОЙ от 26 11 2009, 08:26:26

смотрю на эту фотку и думаю о лансере10)))

+1

Natty · « **Ответ #8 :** 26 11 2009, 16:05:57 »

Цитата: ЗЛОЙ от 26 11 2009, 08:28:17

а чтоб их видеть в Москве, надо чтоб их начали продавать, а то 13 машин всего на авто ру продается)) кстати в европе на них старушки ездят, несколько раз видел))))

Старушки?? Да уж, представляю - "зажигательные бабули" на Сирокко :D
Может, у нас неправильно эту машину позиционируют, может, надо писать, что "авто для бодрых старушек"?

Владыка · « **Ответ #9 :** 26 11 2009, 16:36:20 »

Цитата: ЗЛОЙ от 26 11 2009, 08:26:26

смотрю на эту фотку и думаю о лансере10)))

+Я

Denis · « **Ответ #10 :** 09 12 2009, 11:10:33 »

Цитата: ВладимирЫЧ от 26 11 2009, 09:56:12

Цитата: ЗЛОЙ от 26 11 2009, 08:26:26
смотрю на эту фотку и думаю о лансере10)))

+1

+1

PUSH · « **Ответ #11 :** 09 12 2009, 11:41:51 »

Зачотная машинка, видон очень агрессивный-КЛАСС. Если-бы я хотел машину в гольф-классе то купил именно её. Ланцер 10 мне не нравится, да и Митсубиси не конкурент Фольксу.

Кирьян · « **Ответ #12 :** 09 12 2009, 22:27:31 »

Цитата: PUSH от 09 12 2009, 11:41:51

Зачотная машинка, видон очень агрессивный-КЛАСС. Если-бы я хотел машину в гольф-классе то купил именно её. Ланцер 10 мне не нравится, да и Митсубиси не конкурент Фольксу.

По мне так наоборот! Это фольксваген очень далёк от достижений митсу в спортивном классе! один только лансер эволюшен чего только стоит!!!

Владыка · « **Ответ #13 :** 10 12 2009, 00:08:25 »

Говнолёт

Кирьян · « **Ответ #14 :** 10 12 2009, 01:50:40 »

Цитата: Владыка от 10 12 2009, 00:08:25

Говнолёт

100%

PUSH · « **Ответ #15 :** 10 12 2009, 12:09:04 »

Цитата: Кирьян от 09 12 2009, 22:27:31

Цитата: PUSH от 09 12 2009, 11:41:51
Зачотная машинка, видон очень агрессивный-КЛАСС. Если-бы я хотел машину в гольф-классе то купил именно её. Ланцер 10 мне не нравится, да и Митсубиси не конкурент Фольксу.
По мне так наоборот! Это фольксваген очень далёк от достижений митсу в спортивном классе! один только лансер эволюшен чего только стоит!!!

Достижения в авто-спорте и у фолькса не малы не забывай что фолькс и ауди один концерн по этому равняй с аудюхой в мире спорта, где ауди занимает очень хорошие позиции. Если сравнивать с эвалюшен то зачем сравнивать эту машину давай возьмём RS8 и тогда ЭВА просто отдыхает в сторонке. Речь идёт о данном авто и о производителе Фольксваген(НЕМЕЦ) который на две головы продвинутей Ланцера(японского) сделанного из вторсырья. По этому сравнивать эти машины просто не корректно.

Pavel · « **Ответ #16 :** 10 12 2009, 18:34:47 »

Цитата: PUSH от 10 12 2009, 12:09:04

Цитата: Кирьян от 09 12 2009, 22:27:31
Цитата: PUSH от 09 12 2009, 11:41:51
Зачотная машинка, видон очень агрессивный-КЛАСС. Если-бы я хотел машину в гольф-классе то купил именно её. Ланцер 10 мне не нравится, да и Митсубиси не конкурент Фольксу.
По мне так наоборот! Это фольксваген очень далёк от достижений митсу в спортивном классе! один только лансер эволюшен чего только стоит!!!
Достижения в авто-спорте и у фолькса не малы не забывай что фолькс и ауди один концерн по этому равняй с аудюхой в мире спорта, где ауди занимает очень хорошие позиции. Если сравнивать с эвалюшен то зачем сравнивать эту машину давай возьмём RS8 и тогда ЭВА просто отдыхает в сторонке. Речь идёт о данном авто и о производителе Фольксваген(НЕМЕЦ) который на две головы продвинутей Ланцера(японского) сделанного из вторсырья. По этому сравнивать эти машины просто не корректно.

Спорно! Разработки Mitsubishi далекооооо не на последнем месте в мире. Если Ланцер сделан из вторсырья, а из чего же сделан Фолькс?

Natty · « **Ответ #17 :** 10 12 2009, 18:46:59 »

Цитата: Кирьян от 10 12 2009, 01:50:40

Цитата: Владыка от 10 12 2009, 00:08:25
Говнолёт
100%

За что ж вы его так? :D

PUSH · « **Ответ #18 :** 10 12 2009, 21:15:47 »

Цитата: Pavel от 10 12 2009, 18:34:47

Цитата: PUSH от 10 12 2009, 12:09:04
Цитата: Кирьян от 09 12 2009, 22:27:31
Цитата: PUSH от 09 12 2009, 11:41:51
Зачотная машинка, видон очень агрессивный-КЛАСС. Если-бы я хотел машину в гольф-классе то купил именно её. Ланцер 10 мне не нравится, да и Митсубиси не конкурент Фольксу.
По мне так наоборот! Это фольксваген очень далёк от достижений митсу в спортивном классе! один только лансер эволюшен чего только стоит!!!
Достижения в авто-спорте и у фолькса не малы не забывай что фолькс и ауди один концерн по этому равняй с аудюхой в мире спорта, где ауди занимает очень хорошие позиции. Если сравнивать с эвалюшен то зачем сравнивать эту машину давай возьмём RS8 и тогда ЭВА просто отдыхает в сторонке. Речь идёт о данном авто и о производителе Фольксваген(НЕМЕЦ) который на две головы продвинутей Ланцера(японского) сделанного из вторсырья. По этому сравнивать эти машины просто не корректно.
Спорно! Разработки Mitsubishi далекооооо не на последнем месте в мире. Если Ланцер сделан из вторсырья, а из чего же сделан Фолькс?

Немцы что не говорите а на голову выше в автомобиле строении. И нагывать такой прекрасный авто ГАОНОМ просто не честно и не правельно.

Pavel · « **Ответ #19 :** 10 12 2009, 21:43:21 »

Цитата: PUSH от 10 12 2009, 21:15:47

Немцы что не говорите а на голову выше в автомобиле строении. И нагывать такой прекрасный авто ГАОНОМ просто не честно и не правельно.

Но в тоже время не честно и не правильно говорить, что немцы на голову выше япов в автомобилестроении. Если объективно у тех и других есть очень интересные варианты, в тоже время и те и другие могут сляпать тАкое гавнище!!!
ЗЫ: хватит наезжать на япов и на немчуру! Давай лучше обосрём Корею!)))))

Кирьян · « **Ответ #20 :** 10 12 2009, 22:22:49 »

Цитата: PUSH от 10 12 2009, 21:15:47

Цитата: Pavel от 10 12 2009, 18:34:47
Цитата: PUSH от 10 12 2009, 12:09:04
Цитата: Кирьян от 09 12 2009, 22:27:31
Цитата: PUSH от 09 12 2009, 11:41:51
Зачотная машинка, видон очень агрессивный-КЛАСС. Если-бы я хотел машину в гольф-классе то купил именно её. Ланцер 10 мне не нравится, да и Митсубиси не конкурент Фольксу.
По мне так наоборот! Это фольксваген очень далёк от достижений митсу в спортивном классе! один только лансер эволюшен чего только стоит!!!
Достижения в авто-спорте и у фолькса не малы не забывай что фолькс и ауди один концерн по этому равняй с аудюхой в мире спорта, где ауди занимает очень хорошие позиции. Если сравнивать с эвалюшен то зачем сравнивать эту машину давай возьмём RS8 и тогда ЭВА просто отдыхает в сторонке. Речь идёт о данном авто и о производителе Фольксваген(НЕМЕЦ) который на две головы продвинутей Ланцера(японского) сделанного из вторсырья. По этому сравнивать эти машины просто не корректно.
Спорно! Разработки Mitsubishi далекооооо не на последнем месте в мире. Если Ланцер сделан из вторсырья, а из чего же сделан Фолькс?

Немцы что не говорите а на голову выше в автомобиле строении. И нагывать такой прекрасный авто ГАОНОМ просто не честно и не правельно.

Особенно Туарег на голову выше Прадо! ГыГыГы

PUSH · « **Ответ #21 :** 11 12 2009, 09:41:29 »

Цитата: Кирьян от 10 12 2009, 22:22:49

Цитата: PUSH от 10 12 2009, 21:15:47
Цитата: Pavel от 10 12 2009, 18:34:47
Цитата: PUSH от 10 12 2009, 12:09:04
Цитата: Кирьян от 09 12 2009, 22:27:31
Цитата: PUSH от 09 12 2009, 11:41:51
Зачотная машинка, видон очень агрессивный-КЛАСС. Если-бы я хотел машину в гольф-классе то купил именно её. Ланцер 10 мне не нравится, да и Митсубиси не конкурент Фольксу.
По мне так наоборот! Это фольксваген очень далёк от достижений митсу в спортивном классе! один только лансер эволюшен чего только стоит!!!
Достижения в авто-спорте и у фолькса не малы не забывай что фолькс и ауди один концерн по этому равняй с аудюхой в мире спорта, где ауди занимает очень хорошие позиции. Если сравнивать с эвалюшен то зачем сравнивать эту машину давай возьмём RS8 и тогда ЭВА просто отдыхает в сторонке. Речь идёт о данном авто и о производителе Фольксваген(НЕМЕЦ) который на две головы продвинутей Ланцера(японского) сделанного из вторсырья. По этому сравнивать эти машины просто не корректно.
Спорно! Разработки Mitsubishi далекооооо не на последнем месте в мире. Если Ланцер сделан из вторсырья, а из чего же сделан Фолькс?

Немцы что не говорите а на голову выше в автомобиле строении. И нагывать такой прекрасный авто ГАОНОМ просто не честно и не правельно.
Особенно Туарег на голову выше Прадо! ГыГыГы

А это уже не в тему! Давай тогда Таугег и Рав4 ГЫЫ-ГЫЫ

Кирьян · « **Ответ #22 :** 11 12 2009, 15:05:36 »

Цитата: PUSH от 11 12 2009, 09:41:29

Цитата: Кирьян от 10 12 2009, 22:22:49
Цитата: PUSH от 10 12 2009, 21:15:47
Цитата: Pavel от 10 12 2009, 18:34:47
Цитата: PUSH от 10 12 2009, 12:09:04
Цитата: Кирьян от 09 12 2009, 22:27:31
Цитата: PUSH от 09 12 2009, 11:41:51
Зачотная машинка, видон очень агрессивный-КЛАСС. Если-бы я хотел машину в гольф-классе то купил именно её. Ланцер 10 мне не нравится, да и Митсубиси не конкурент Фольксу.
По мне так наоборот! Это фольксваген очень далёк от достижений митсу в спортивном классе! один только лансер эволюшен чего только стоит!!!
Достижения в авто-спорте и у фолькса не малы не забывай что фолькс и ауди один концерн по этому равняй с аудюхой в мире спорта, где ауди занимает очень хорошие позиции. Если сравнивать с эвалюшен то зачем сравнивать эту машину давай возьмём RS8 и тогда ЭВА просто отдыхает в сторонке. Речь идёт о данном авто и о производителе Фольксваген(НЕМЕЦ) который на две головы продвинутей Ланцера(японского) сделанного из вторсырья. По этому сравнивать эти машины просто не корректно.
Спорно! Разработки Mitsubishi далекооооо не на последнем месте в мире. Если Ланцер сделан из вторсырья, а из чего же сделан Фолькс?

Немцы что не говорите а на голову выше в автомобиле строении. И нагывать такой прекрасный авто ГАОНОМ просто не честно и не правельно.
Особенно Туарег на голову выше Прадо! ГыГыГы
А это уже не в тему! Давай тогда Таугег и Рав4 ГЫЫ-ГЫЫ

Вот тут ты братишка не прав ни разу! Туарег, по хорошему надо сравнивать с ТЛС 200. А вот с Рав 4 надо сравнивать Тигуан и то сравнеие будет не в пользу последнего!

PUSH · « **Ответ #23 :** 11 12 2009, 15:29:12 »

Цитата: Кирьян от 11 12 2009, 15:05:36

Не в пользу последнего!

А в чём не в пользу-то? Тигуан гораздо комфортнее Рава, и отделка салона на высоте, ночью едешь так вообще как в самолёте каждая точичка подсвечивается, а Рав по салону с радни жигулям такой-же пустой и бедный. По проходимости!? так это голословно нужно вначале проверить и один и другой а потом делать вывод.

GCC · « **Ответ #24 :** 11 12 2009, 16:43:59 »

Цитата: PUSH от 11 12 2009, 15:29:12

Тигуан гораздо комфортнее Рава

как так, он же жестче.

Тигра · « **Ответ #25 :** 11 12 2009, 17:35:41 »

Спорнём на счёт тигуана?)))
Лишь тот факт, что на нём есть дизель и 6-ти ступка с типтроником о многом говорят!!
Тигуан лучше!
ТЛС 200 против туарег - интересно, но тойота смотрится ужасно! Отдаю голос в пользу туарега!
Что на счёт Сирокко, ну тут уж знаете, с ленсером сравнивать вообще смешно!
Полный привод + 300 лс + механика + зубодробильная повеска(кто не ездил, не поймёт!)
Передний привод + 200 лс + ДСГ + комфорт и отделка совмесно со спортивностью!
Ездил на обоих, Сироко удобен и приятен!
Митсу по разгону не на много круче, но повороты на раз! Разные классы ребят, разные классы!)

GCC · « **Ответ #26 :** 11 12 2009, 17:59:40 »

для меня комфорт это плавность хода в первую очередь, а не тип ДВС и коробки.

Тигра · « **Ответ #27 :** 11 12 2009, 18:59:45 »

Цитата: GCC от 11 12 2009, 17:59:40

для меня комфорт это плавность хода в первую очередь, а не тип ДВС и коробки.

Так поезди на Тигуане, посмотрим)
Я сделал вывод, что он мягче) и дорогу гораздо лучше держит)

GCC · « **Ответ #28 :** 11 12 2009, 20:05:20 »

Цитата: Тигра от 11 12 2009, 18:59:45

Цитата: GCC от 11 12 2009, 17:59:40
для меня комфорт это плавность хода в первую очередь, а не тип ДВС и коробки.

Так поезди на Тигуане, посмотрим)
Я сделал вывод, что он мягче) и дорогу гораздо лучше держит)

ну так если бы я не ездил, то я бы этого и не написал.

Scrab · « **Ответ #29 :** 11 12 2009, 20:38:33 »

ну незнаю - после туарега больше за VW не сяду
по личному опыту VW и AUDI не ровня - и в отделке, шумоизоляции и надёжности
AUDI другой автомобить - не народный

- у меня сложилось такое впечатление что при производстве VW производитель делает его заведомо хуже чем AUDI

Кирьян · « **Ответ #30 :** 12 12 2009, 15:37:00 »

Тоже имел Туарег. По комфорту и шикарности ни в какое сравнение не идёт с ТЛК200! Тоже соглашусь, что после туарега на фольцваген не сяду ни в какой!

Новости:

Автор Тема: Volkswagen Scirocco (Прочитано 65755 раз)

Владыка

Владыка

GCC

GCC

GCC