Печать

[Александр67]

мне тут в голову пришла мысль, для профилактики просушить гранулы в осушителе. Так вот вопрос как снять осушитель отдельно или только с компрессором? Кто знает подскажите.

Так была тема про это и помойму не раз, кто в духовке сушил, а кто менял гранулы

как просушить то мне ясно, как его снять вот вопрос Нужно ли снимать весь компрессор или колба так снимается?

[VetalSm]

мне тут в голову пришла мысль, для профилактики просушить гранулы в осушителе. Так вот вопрос как снять осушитель отдельно или только с компрессором? Кто знает подскажите.

Так была тема про это и помойму не раз, кто в духовке сушил, а кто менял гранулы

как просушить то мне ясно, как его снять вот вопрос Нужно ли снимать весь компрессор или колба так снимается?

Надо снимать все вместе с компрессором. Есть с чем повозится.

[Sovoc]

мне тут в голову пришла мысль, для профилактики просушить гранулы в осушителе. Так вот вопрос как снять осушитель отдельно или только с компрессором? Кто знает подскажите.

Так была тема про это и помойму не раз, кто в духовке сушил, а кто менял гранулы

как просушить то мне ясно, как его снять вот вопрос Нужно ли снимать весь компрессор или колба так снимается?

Надо снимать все вместе с компрессором. Есть с чем повозится.

Знакомый снимал (правда не для просушки) ни один болт не открутился все посрывал, потом секас с высверливанием и заменой болтов да и на форуме пишут у народа тоже такое было

[Александр67]

Дааа коллеги вы меня обрадовали.
Я то думал, что можно как нибудь изловчиться снять бампер и открутить только осушитель от компрессора я посмотрел там вроде всего 2 болтика.
В том то и дело, что при снятии компрессора все болты сорвутся и придется высверливать.

[Vladptz]

Там все обычно сворачивается,  все высверливается,  и меняется на заведомо исправное,  а сушить гранулы лично я считаю бесполезно,  они сами просохнут в мороз,  или летом.  Так что не мешайте машине работать. :-)

[Евгений86-nv]

Проверяй амортизаторы!!! У меня такая же хрень, загнал на яму на вид целые не текут начинаешь качать машину сразу появляется стук, а на пневму они не дешевые в районе 12-13 тыщ.

[Stepan]

Дааа коллеги вы меня обрадовали.
Я то думал, что можно как нибудь изловчиться снять бампер и открутить только осушитель от компрессора я посмотрел там вроде всего 2 болтика.
В том то и дело, что при снятии компрессора все болты сорвутся и придется высверливать.

я снимал, сорвались не все.Два открутилось

[Александр67]

Дааа коллеги вы меня обрадовали.
Я то думал, что можно как нибудь изловчиться снять бампер и открутить только осушитель от компрессора я посмотрел там вроде всего 2 болтика.
В том то и дело, что при снятии компрессора все болты сорвутся и придется высверливать.

я снимал, сорвались не все.Два открутилось

оптимистично
я новые уже заказал, едут. Пока езжу на машине жены.
На прадосе ездить вообще не возможно зад прыгает и стучит.

[Bragin]

Начитавшись этой темы поехал на станцию: сняли и компрессор и рессивер, все разобрали, осмотрели, собрали обратно.... Выявлено: гранулы в осушителе стояли колом и были прозрачного цвета.... Колол и выковыривал кусками ножом....
Просушили строительным феном - гранулы стали матово-белого цвета и разлепились.....
Так-же на спускном клапане фильтрик из войлока на выходе под действием времени, влаги и пыли полностью скоксовался в камень и почти не пропускал воздух.... Был заменен на фильтр от сигареты т.к. Более похожего по консисистенции и материалу донора найдено не было....

Все болты открутились нормально, даже следов влаги в системе не обнаружено, снаружи критичных поражений коррозией деталей пневмы не обнаружено, подушки визуально ка новые.....
Машина декабря 2004 года, пробег 165 тысяч, до меня туда никто не лазил.....

[Anatoli_kz]

Bragin
Так итог какой? Есть заметные изменения в поведении подвески?