Sovoc, активный тест амортизаторов не предназначен для движения. Он служит для того, чтобы проверить меняется ли реально жесткость каждого амортизатора при изменении положения его актуатора, задаваемого вручную. Внизу Вашего экрана выбран правый передний амортизатор. Там есть кнопки "+" и "-", которыми меняются положения его актуатора от 1 до 16. На всех фото он в положении 8. Что Ваша программа пишет в таблице в момент проведения активного теста не скажу, не знаю. Если у этой программы есть возможность выбирать экран "Data list", то попробуйте при этом экране покататься с активными разгонами, торможениями, поворотами, ну и в спокойном темпе и последите за положениями жесткости актуаторов. Уверяю, Вы увидите в каждом режиме от комфорта до суперспорта изменение положений актуаторов происходит в пределах более, чем 4 единицы, причем на каждом амортизаторе может быть своё значение. Просто в суперспорте преимущественно регулировка жесткости сдвинута в сторону более жестких значений, а в комфорте - в сторону более мягких значений, но это не значит, что при определенных условиях положение актуатора не окажется например в самом жестком значении 16 в режиме комфорт.
А в активном тесте Вы вручную выбираете положения актуатора одного амортизатора и качаете кузов в его районе при этих разных положениях с целью убедиться, что жесткость этого амортизатора действительно меняется с изменением положения актуатора.
Автор
Тема: пневмо подвеска (Прочитано 439055 раз)
