Печать

[Сан Саныч]

Саныч, так я про крены и пишу. Нас качало из стороны в сторону, а у того только колеса "играли", а кузов ровно.

Значит я неправильно понял)). Просто описание асфальта смутило. Сразу же вспомнилось как 570-ый лежачих полицейских проходит: тока шасси дрыгается, а кузов как ни в чем не бывало, на одном уровне.

[solmir]

Сегодня поднял заднюю часть авто изменением положения тяг-датчиков, смещение по направляющей тяги на 1 мм дает изменение высоты кузова приблизительно на 3.5 мм, по факту лежачие полицейские проходятся без пробоя, конечно каждое авто индивидуально и подбирать высоту надо опытным путем, ...но и кренится больше, так что ищем золотую середину и не забываем включать мозги ,поэтому насколько поднял не пишу сознательно.

[yrasik]

Может кто подскажет.(искал не нашел). Сколько расстояние в мм. от центра колеса до арки должно быть на пневме.А то мне кажется высоковато стоит.Базу знаний смотрел если что))

[Серрёга]

Глянь в теме про крен на левую сторону. Там есть. Но по памяти - 92см

[Иvan]

Всем доброго времени суток! Знаю что тема избитая, но может кто подскажет?
Пришел утром к машине, а она с значительным перекосом зада влево. Завел, компрессор заработал, все поднялось и выровнялось. Дня три все было о.к., а сегодня опять повторилось (до этого вроде не замечал). Опять завел, компрессор подкачал, выровнял и замолк, как положено. Пока все ровно и о.к. Что это за хрень? Насколько серьезно? Просто два раза это уже не случайность, а закономерность. Так вроде все с кнопки работает, компрессор автоматом при загрузке подкачивает и при разгрузке стравливает до нормы, но почему бывают эти перекосы ниже нормы влево? 

[ROYU]

Заметь как ставишь авто на стоянку... Если изначально чуть криво (по горизонту), то при закрывании дверей он спускает воздух с пневмы и встаёт как уклон лёг.. При заводке всё восстанавливается... В мануале вроде про ето было.. Попробуй перед тем как глушить отключить регулировку на OFF.. Если утром всё буде в норме, то.... так и определишься....

[Серрёга]

Всем доброго времени суток! Знаю что тема избитая, но может кто подскажет?
Пришел утром к машине, а она с значительным перекосом зада влево. Завел, компрессор заработал, все поднялось и выровнялось. Дня три все было о.к., а сегодня опять повторилось (до этого вроде не замечал). Опять завел, компрессор подкачал, выровнял и замолк, как положено. Пока все ровно и о.к. Что это за хрень? Насколько серьезно? Просто два раза это уже не случайность, а закономерность. Так вроде все с кнопки работает, компрессор автоматом при загрузке подкачивает и при разгрузке стравливает до нормы, но почему бывают эти перекосы ниже нормы влево? 

Сугубо моё мнение - конец пришёл баллону! Меняй оба и не грей себе мозг... Пройдено многими.

[Fisher]

Заметь как ставишь авто на стоянку... Если изначально чуть криво (по горизонту), то при закрывании дверей он спускает воздух с пневмы и встаёт как уклон лёг.. При заводке всё восстанавливается... В мануале вроде про ето было.. Попробуй перед тем как глушить отключить регулировку на OFF.. Если утром всё буде в норме, то.... так и определишься....

Я реально это замечаю...

[Иvan]

По чем примерно эти баллоны? Есть ли точная их диагностика, чтоб уже удостовериться наверняка?
И по чему это не постоянно, если баллонам попа пришла?

[Серрёга]

Баллон 5000 остальное почитай в факе