Печать

[PRADOUSER]

а у меня пневма начинает работать в движении. С чем связано х/з. Но я не пойму она подкачивает или чего делает. При остановке, если опускаю машину, то звук тихий, все опускается, а при поднимании стало слышно громко как компрессор качает, но поднимает. Раньше такого не замечал... Кто знает почему в движении включается сама?

Думаю громко качает из-за мороза на улице, компрессор задубел))

 Качает при минус 15. А вес же не меняется (на ходу), в прошлые зимы такого не было.

[САМАЛЕТ]

...как только вы начинаете движение...датчики все время следят за уровнем...стоит один раз проехать через лежачий полицейский...как сразу идет повышение клиренса...

[ггг]

все верно.вес не меняется. меняется характер дорожного покрытия.

[ТУГРИК]

а у меня пневма начинает работать в движении. С чем связано х/з. Но я не пойму она подкачивает или чего делает. При остановке, если опускаю машину, то звук тихий, все опускается, а при поднимании стало слышно громко как компрессор качает, но поднимает. Раньше такого не замечал... Кто знает почему в движении включается сама?

Дороги-то у нас не очень ровные, я бы даже сказал - совсем неровные. Стало быть, авто должно повторять эти неровности, а пневма пытается их сгладить, поэтому насос периодически накачивает - стравливает воздух во время дижения.

[Моторин]

Добрый день.
Прошу совета у бывалых. Собираюсь купить прадо. Стоит выбор между серией люкс и престиж. У люкса пневмо, регулировка положения комфорт, жестко и мягко. Нужны ли данные опции? Что лучше и стоит ли переплачивать?

[Skobich]

Добрый день.
Прошу совета у бывалых. Собираюсь купить прадо. Стоит выбор между серией люкс и престиж. У люкса пневмо, регулировка положения комфорт, жестко и мягко. Нужны ли данные опции? Что лучше и стоит ли переплачивать?

У меня люкс, тоже метался между престижем... Пневма даёт возможность увеличить клиренс, проверял в сугробах - хорошая доп опция. По трассе с поворотами в режиме спорт не кренится вообще не как, можно очень быстро ехать и закладывать в повороты.. Если дорога не айс в режиме комфорт - реально комфортнее!!! + в люксе есть блокировка меж-колёсная, и система краун контрол.

[andrey815]

Добрый день.
Прошу совета у бывалых. Собираюсь купить прадо. Стоит выбор между серией люкс и престиж. У люкса пневмо, регулировка положения комфорт, жестко и мягко. Нужны ли данные опции? Что лучше и стоит ли переплачивать?

У меня люкс, тоже метался между престижем... Пневма даёт возможность увеличить клиренс, проверял в сугробах - хорошая доп опция. По трассе с поворотами в режиме спорт не кренится вообще не как, можно очень быстро ехать и закладывать в повороты.. Если дорога не айс в режиме комфорт - реально комфортнее!!! + в люксе есть блокировка меж-колёсная, и система краун контрол.

Это наверное лучче в разделе 150-х обсуждать и смотреть, там это уже тёрто-перетёрто...

[Санчес]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста. ЛК-120, конец 2004 г. Поменял недавно, не дожидаясь, при пробеге 120 т. км оба пневмобаллона, пневма работает. Однако происходит вот что: когда выключаю двигатель, машина постоит, пневма спускает, завожу - все накачивает без проблем. Со старыми баллонами так не было

[Санчес]

Ошибки сброшены

[alex-nyagan]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста. ЛК-120, конец 2004 г. Поменял недавно, не дожидаясь, при пробеге 120 т. км оба пневмобаллона, пневма работает. Однако происходит вот что: когда выключаю двигатель, машина постоит, пневма спускает, завожу - все накачивает без проблем. Со старыми баллонами так не было

это все норма!