Печать

[777 ™]

Покатался утро, крен опять появился. Опять 2см.  Когда заправился и после этого завел машину компрессор не включился. То есть машина призавалилась налево, а компрессору пофик. Не понимаю почему так(. Щас езжу и периодически меряю- крен от 1 до 2,5 см по жопе, по морде меньше. Я не понимаю, чтн еще надо сделать, чтоб пневма вставала в свое исходное, заданное вчера положение(((

я думаю неплохо было бы посмотреть ошибки и состояние пневмы на ОД сканере но учитывая то что там тебя отфутболили может другие есть ......ОД прибор это вещь! мне бы на недельку его поюзать ))) вай ...чего бы я наворотил бы ))))

[Halt78]

Принудительно компрессор включается. Если залезаю сам в багажник тоже включается. Ошибок нет.

[Halt78]

Принудительно компрессор включается. Если залезаю сам в багажник тоже включается. Ошибок нет.

[ггг]

сканер-то съездил бы уже, подключил бы) заодно бы и ход клапанов проверил и выставил

[Halt78]

сканер-то съездил бы уже, подключил бы) заодно бы и ход клапанов проверил и выставил

я же пишу- ошибок нет. Это значит, что сканер подключил и ошибок не обнаружил.
А что значит проверить ход клапанов?

[ггг]

не вкурил сразу, сорри)
там в сканере есть несколько показателей по air suspension. тебя интересуют два из них, касающихся клапанов (или штоков, поршней, - не помню оригинального названия), которые стоят после ресивера. если правильно помню, значения по умолчанию - 16 на каждом. я так понял, это количество открытий клапана (хода штока) при накачке непосредственно пневмобанки. у меня после разрыва левой банки на правом стояло 16, на левом 8. после смены банок сразу же повторил диагностику и выставил 16 на обе стороны. ХЗ, вдруг это - твое.

[Halt78]

Понял. А есть какой-нибудь автосервис, где все эти показатели с пристрастием смогут посмотреть и чтоб у них опыт по этим делам пневматическим был???

[ггг]

тебе в ЯНАО подсказать, или за пределами РФ?)))) тут не в сервисе дело, а в человеке с прибором

[Halt78]

тебе в ЯНАО подсказать, или за пределами РФ?)))) тут не в сервисе дело, а в человеке с прибором

не, далековато. Но я ж ведь не только у тебя спрашиваю, а у всех питерцев и москвичей.
Понятно, что дело не в сервисе, а в человеке и в наличии сканера. У меня таких нет, так как всегда была другая марка, а Тойота у меня впервые. Поэтому и прошу наводку на грамотного специалиста.

[Halt78]

Сегодня наконец-то заехал на ровный стенд и померил. Значицца так: перекос по раме 8мм, да и то, когда человек в машине за рулем сидит. Перекос по колесным аркам сзади 20мм, спереди 10мм. Я уверен чтн этот перекос набегает из-за крена кузова на плече 1 метр (расстояние между точками замеров рамы и кузова). Когда человек вылезает из-за руля то спереди  по кузову становится почти ровно, в сзади остается 10мм. В баке при этом половина.