Печать

[Митяй К]

На 55 страничке этой темы!номера пружин от лексуса!это если ориг.,как вариант усиленные!но а по тюнингу,предложений масса,но там соответственно влечет замену амортизаторов,и всяких других мелочей!

[kuksha]

Также борюсь с этим креном! Пока безуспешно... НО меня удивляет, что ни кто не говорит то том, что машина превращается реально в УАЗ!!! ИЛИ ЭТО НЕ ТАК?? Визуально меня этот крен вообще не парит, 2 см-это не 22!! Всё это движение затеял, потому что на машине ездить не приятно! Все говорят о мягкости и кайфовой подвеске, но я этого реально не чувствую! Как-то на неделю машина стала ну такая кайфовая, не мог нарвдоваться, а потоп опять начала скакать и телепаться! Это при том что, ходовка в идеале, ни каких ошибок по компу...пробег 95тысяч! ну какие проблемы?)
так все-таки кака-то этот перекос влияет на поведение авто, или я не там копаю???

Доброй ночи. Прочитал по случаю ваше сообщение
Крен тоже не парит, плевать на него, а вот в остальном, симптоматика и ощущения один в один.
У меня на Прадо и у друга на Лексусе одновременно, оба 2004 года, обоим по 94000 тыс. появились те же характерные симптомы, которые вы описали. То мягкий кайф, то зубодробилка. Диагностика в разных местах показала, что стойки у обоих ОК и пневма тоже. На сканере правда не смотрели.  Ума не приложу в чем дело.  Так достало, что несмотря на идеальное сост. начал думать о смене авто.

Если вы разобрались в чем дело, подскажите.
Благодарю вас.

[Justify]

Также борюсь с этим креном! Пока безуспешно... НО меня удивляет, что ни кто не говорит то том, что машина превращается реально в УАЗ!!! ИЛИ ЭТО НЕ ТАК?? Визуально меня этот крен вообще не парит, 2 см-это не 22!! Всё это движение затеял, потому что на машине ездить не приятно! Все говорят о мягкости и кайфовой подвеске, но я этого реально не чувствую! Как-то на неделю машина стала ну такая кайфовая, не мог нарвдоваться, а потоп опять начала скакать и телепаться! Это при том что, ходовка в идеале, ни каких ошибок по компу...пробег 95тысяч! ну какие проблемы?)
так все-таки кака-то этот перекос влияет на поведение авто, или я не там копаю???

Доброй ночи. Прочитал по случаю ваше сообщение
Крен тоже не парит, плевать на него, а вот в остальном, симптоматика и ощущения один в один.
У меня на Прадо и у друга на Лексусе одновременно, оба 2004 года, обоим по 94000 тыс. появились те же характерные симптомы, которые вы описали. То мягкий кайф, то зубодробилка. Диагностика в разных местах показала, что стойки у обоих ОК и пневма тоже. На сканере правда не смотрели.  Ума не приложу в чем дело.  Так достало, что несмотря на идеальное сост. начал думать о смене авто.

Если вы разобрались в чем дело, подскажите.
Благодарю вас.

К одной из темс- стойки, возможно плохой контакт. Обычно, это видно, там есть слабое место. Стоит также датчики высоты подвески посмотреть.

[777 ™]

Подцепить сканер и посмотреть ошибки подвески ! Не общие ,а подвески и не только текущие ,а их историю! Устранить и наслаждаться авто еще 95 тыщ! Только обкатку прошли!))

[Chapai]

Прочел!!! Фсе... Голова стала круглая, но решение для себя нашел, единственный вопрос который меня мучает, может таких еще нет кто ездит на стандартной резине и Лехусовых пружинках, но все же насколько Лехусовые жестче??? Просто я затеял лифт на 15 мм переда, и тут еще крен убрать как бы было в тему затеи, но вот другой вопрос, из ветки Лифта я тут не одного не встретил с проблемой перекоса!!!

[Фрукт]

главное не попутать и взять пружины от обычного лексуса без кдсс.

[Chapai]

А кстати, народ сегодня днем еще на работе тему начал читать, ну и вечером с механиком в гараж когда шли, говорю, мол прикинь у меня на Крузаке левая пружина больше правой!!! Он грит мол ну перекос налево болжен быть... Я не понял!?!?! Он говорит мол понимаешь, с переди пружины сзади подушки диагональный перевес и крен налево, ну это в пользу решения проблему замены пружин слева на право!!!

[Chapai]

главное не попутать и взять пружины от обычного лексуса без кдсс.

принципиально разные продукты??

[Euro-T]

главное не попутать и взять пружины от обычного лексуса без кдсс.

а парт-номера есть правильные?

[Chapai]

Передние пружины от лексуса Gx470:48131-6B490( правая),48131-6B500(левая)

Все есть в теме!!! Тут столько инфы, что можно идти работать наладчиком пневмо системы на Прадо, и получать колоссальный доход с этого)))