Печать

[GUSAR 58]

Проблема по сей день не решена, расход ацкий, машин не едет. Давление в рампе 3,8-4,0 - вроде высоковато как бутто.

Не как будто, а слишком большое давление.
Читаем ниже, регулятор к замене.

[Idol]

Сань, а не знаешь на что оно влияет ?
если регулятор хренова сбрасывает давление, то могут форсунки непрально работать или как? При замерах - даешь резко газа - давление падает до 3.7-3.9 и сразу восстанавливается
до регулятора пока не добрался - новых нет в наличии, над по разборам тока искать

[GUSAR 58]

Количество топлива впрыскиваемого увеличивается.
Моск об этом не знает.
Не предсказуемо дальше

[Idol]

стоп, я мерил его не в том месте. Вернее откручивал штуцер от шланга , получается до рампы и после фильтра
Давление в этом месте что другое?

[GUSAR 58]

В рампе смотреть надо. Распределени оттуда идёт. И регулятор там же норму держит.
Только давление в любой точке магистрали будет одинаковым. Наверное...

[Idol]

вот мне тож кажется, что на подаче давление должно быть одинаково

[S.Q.Lap]

Уже много раз писал о том я, что регулятор давления не к вакууму подключен. Проследи, шланчик придет в ресивер до дросселя.

[Idol]

Уже много раз писал о том я, что регулятор давления не к вакууму подключен. Проследи, шланчик придет в ресивер до дросселя.

Да Толян, я читал про твой опыт. Проверял у себя, у меня ПР и шланчик с регулятора - коротенький сапсем - 10 см примерно - заходит прям в впускной (за дроселем) НО я его сдергивал - ваще никакой реакции - ни по манометру ни по звуку мотора)))) Ваще не понимаю его суть работы если честно 

[S.Q.Lap]

Уже много раз писал о том я, что регулятор давления не к вакууму подключен. Проследи, шланчик придет в ресивер до дросселя.

Да Толян, я читал про твой опыт. Проверял у себя, у меня ПР и шланчик с регулятора - коротенький сапсем - 10 см примерно - заходит прям в впускной (за дроселем) НО я его сдергивал - ваще никакой реакции - ни по манометру ни по звуку мотора)))) Ваще не понимаю его суть работы если честно 

Ты не перепутал ли его с демпфером дросселя? Регулятор не так уж и доступен, стоит за дросселем на рампе, откуда идет обратка. Шланчег 10 см никуда не дотянется.

[Idol]

Уже много раз писал о том я, что регулятор давления не к вакууму подключен. Проследи, шланчик придет в ресивер до дросселя.

Да Толян, я читал про твой опыт. Проверял у себя, у меня ПР и шланчик с регулятора - коротенький сапсем - 10 см примерно - заходит прям в впускной (за дроселем) НО я его сдергивал - ваще никакой реакции - ни по манометру ни по звуку мотора)))) Ваще не понимаю его суть работы если честно 

Ты не перепутал ли его с демпфером дросселя? Регулятор не так уж и доступен, стоит за дросселем на рампе, откуда идет обратка. Шланчег 10 см никуда не дотянется.

да вроде бы нет, от него уходит обратка мне кажется, он сам соединен с верхней частью впускного коллектора кусочком тонкого шланга, вся эта лабуда напротив шлангов печки, которые уходят в салон, ну на ПР так. подлезть да там сложновато
попробую фотко сделать как нить на всякий