Печать

[tamagawk666]

Только не понял что значит " пропуск топлива на 30 мкр" ?! Это что регулируется каким то образом ?! Где? Как?!

[45RUS]

Только не понял что значит " пропуск топлива на 30 мкр" ?! Это что регулируется каким то образом ?! Где? Как?!

Есть три типа оригинальных фильтров дизельного топлива для 200-го, каждый из них имеет разную пропускную способность через фильтрующий элемент. На заводе в Японии ставят вот такой: 23390-51070 (крышка-корпус желтого цвета), у него самая тонкая очистка - 10 микрон, я поставил вот такой - 23390-17540 (крышка корпуса фильтра черная) – 30 микрон. Его у нас ОД ставят на гарантийные машины...на форуме писали, что есть еще вот такой 23390-51020 (зимний, пониженной фильтрации), у него крышка вроде бы зеленая.

[Алексей Иванов]

Только не понял что значит " пропуск топлива на 30 мкр" ?! Это что регулируется каким то образом ?! Где? Как?!

Есть три типа оригинальных фильтров дизельного топлива для 200-го, каждый из них имеет разную пропускную способность через фильтрующий элемент. На заводе в Японии ставят вот такой: 23390-51070 (крышка-корпус желтого цвета), у него самая тонкая очистка - 10 микрон, я поставил вот такой - 23390-17540 (крышка корпуса фильтра черная) – 30 микрон. Его у нас ОД ставят на гарантийные машины...на форуме писали, что есть еще вот такой 23390-51020 (зимний, пониженной фильтрации), у него крышка вроде бы зеленая.

а 51020 это точно зимний вариант?

[Алексей Иванов]

у меня сейчас 17540 (черный с улучшенной проходимостью) стоит, все гуд!))

[45RUS]

Только не понял что значит " пропуск топлива на 30 мкр" ?! Это что регулируется каким то образом ?! Где? Как?!

Есть три типа оригинальных фильтров дизельного топлива для 200-го, каждый из них имеет разную пропускную способность через фильтрующий элемент. На заводе в Японии ставят вот такой: 23390-51070 (крышка-корпус желтого цвета), у него самая тонкая очистка - 10 микрон, я поставил вот такой - 23390-17540 (крышка корпуса фильтра черная) – 30 микрон. Его у нас ОД ставят на гарантийные машины...на форуме писали, что есть еще вот такой 23390-51020 (зимний, пониженной фильтрации), у него крышка вроде бы зеленая.

а 51020 это точно зимний вариант?

Не знаю, не пробовал и не видел, но написал, что читал на нашем форуме про него

[Алексей Иванов]

Только не понял что значит " пропуск топлива на 30 мкр" ?! Это что регулируется каким то образом ?! Где? Как?!

Есть три типа оригинальных фильтров дизельного топлива для 200-го, каждый из них имеет разную пропускную способность через фильтрующий элемент. На заводе в Японии ставят вот такой: 23390-51070 (крышка-корпус желтого цвета), у него самая тонкая очистка - 10 микрон, я поставил вот такой - 23390-17540 (крышка корпуса фильтра черная) – 30 микрон. Его у нас ОД ставят на гарантийные машины...на форуме писали, что есть еще вот такой 23390-51020 (зимний, пониженной фильтрации), у него крышка вроде бы зеленая.

а 51020 это точно зимний вариант?

Не знаю, не пробовал и не видел, но написал, что читал на нашем форуме про него

понял.

[Я Сам]

В экзисте есть такой прикол, заказываешь к примеру 23390-17540, а приходит с перебивкой заказа другой 70 или 90й помойму... Обратите внимание.

[tamagawk666]

А вот это?! Хороший не?

[Очень добрый]

Забьется гораздо быстрее остальных.

[45RUS]

А вот это?! Хороший не?

Олег, надо смотреть по номерам, у тебя на фото вот такой номер 23390-51070 (фильтрация не более 10 микрон), это очень тонкая очистка, для ДВС лучше пока нет, но с нашим топливом тебе за ним следить придется постоянно, т.е. по тяге ДВС надо будет следить. Я выше об этом описывал ситуацию, у меня такой с завода стоял, на 16 тыс. поменял, т.к. стал замечать, что ДВС стал немного тупить на разгонах...
Еще вопрос: ты где его купил. Наши ОД такой не продают...