Печать

[Андрей 69]

Всю солярку сначала заливаю в бочки(200л) -потом фильтрую и заливаю в бак( ну бзик у меня такой )
Заправляюсь только на лукойле. В морозы загорелся чек по фильтру  - пару раз скинул  - решил заменить вчера. Даже при моей доп фильтрации на дне был не большой отстой грязи( может от прежнего владельца бак ещё не отмылся - второй раз фильтр меняю за 10 тыс)
Замена фильтра самая удобная из всех диз.  машин что у меня были( форд. хундай. туарег) - спасибо тойоте за это.

P.S. Когда летом паляю на дальняк - то подготавливаю заранее запас солярки в 2 литровых бутылках( от воды минералки много за год остаётся) - очень удобно - заранее отфильтровал - воронки не недо - залил в бак - бутылки в помойку - в такой таре очень удобно распихивать по багажнику и боксу - в канистрах не удобно - их обратно нужно привозить.

Привет!Аналогичная ситуёвина,всегда отстаивается соляра в бочечках,как мин держу 2 бочки с солярочкой.Раньше практиковал с пластиковыми Путылками на дальняк,сейчас уже не всегда,если еду,то заправляюсь на проверенныз АЗС.
Заметил именно благодаря такой фильтрации,все предыдущие джЫпы,никаких проблем и заморочек с топливной не было.

Вот почитают люди и купят "бензинку" 

Ничего ты не понял, это специальная маркетинговая акция такая, чтоб хоть как то уменьшить спрос на дизельки и дать бензиновым братьям посливать своих коней хоть немного 

100%!!!
Другой причины брязгаться в соляре не вижу

[JekRouder]

Не знаю, было или нет, рассказываю. Проходил сегодня первое ТО в Тойота Центр Измайлово. Пока бумажки оформлял, с мастером слово за слово, заодно спросил про топливный фильтр. А он мне говорит, что сейчас они по желанию устанавливают (официально) подогрев топливного фильтра на дизельные 200-ки. Алгоритм примерно следующий (из того, что запомнил): в салон выводится отдельная кнопка, нажатием которой включается обогрев верхней крышки фильтра. Разогревается она максимум до 75 градусов и отключается. На большой скорости на трассе можно включить обогрев принудительно прямо на ходу. Цена вопроса 10 300 вместе с работой. Говорит, что после установки проблема с фильтрами исчезла в принципе. Буду думать.

Рассказываю про этот подогрев. Мой хороший знакомый мой поставил себе этот обогрев. А два дня назад у него загорелась наша любимая надпись. В принципе, было не холодно, ошибка выскочила в городе. Вывод: обогрев фильтра (по крайней мере тот, что ставят дилеры) не эффективен.
Заехал сегодня в Экзист. Оригинальный фильтр 17540 - 2 100 с копейками, ВИК - 450. Чё-та я в сомнениях. Уж больно ценник разный.

[Я Сам]

Не знаю, было или нет, рассказываю. Проходил сегодня первое ТО в Тойота Центр Измайлово. Пока бумажки оформлял, с мастером слово за слово, заодно спросил про топливный фильтр. А он мне говорит, что сейчас они по желанию устанавливают (официально) подогрев топливного фильтра на дизельные 200-ки. Алгоритм примерно следующий (из того, что запомнил): в салон выводится отдельная кнопка, нажатием которой включается обогрев верхней крышки фильтра. Разогревается она максимум до 75 градусов и отключается. На большой скорости на трассе можно включить обогрев принудительно прямо на ходу. Цена вопроса 10 300 вместе с работой. Говорит, что после установки проблема с фильтрами исчезла в принципе. Буду думать.

Рассказываю про этот подогрев. Мой хороший знакомый мой поставил себе этот обогрев. А два дня назад у него загорелась наша любимая надпись. В принципе, было не холодно, ошибка выскочила в городе. Вывод: обогрев фильтра (по крайней мере тот, что ставят дилеры) не эффективен.
Заехал сегодня в Экзист. Оригинальный фильтр 17540 - 2 100 с копейками, ВИК - 450. Чё-та я в сомнениях. Уж больно ценник разный.

Рассказать анекдот про двух новых русских как они покупали галстуки?!)

[Серж_174]

А,вот тут некоторые смеются тихим сапом про нас,тех кто с соляркой такие манипульки делают...
Хотя,никаких неудобств по большому счёту не испытываю,зато,танцев с бубнами нет и с топливной..

[Mihael]

Всем привет! На прошлой неделе заправился на "трассе", после этого с утра при заводе машины первые 5-6 секунд обороты плавают как будто вот-вот заглохнет!
Вчера заправился на проверенной заправке, сегодня с утра тоже самое! Может быть дело в фильтре? 

[Серрёга]

Навряд ли.  попробуй утром лягушкой прокачать

[Mihael]

Навряд ли.  попробуй утром лягушкой прокачать

Эт та что с верху корпуса фильтра? Спасибо, попробую.

[Серрёга]

Навряд ли.  попробуй утром лягушкой прокачать

Эт та что с верху корпуса фильтра? Спасибо, попробую.

Ага. Она. Если качаться будет, то надо смотреть куда давление из системы уходит.

[Mihael]

Навряд ли.  попробуй утром лягушкой прокачать

Эт та что с верху корпуса фильтра? Спасибо, попробую.

Ага. Она. Если качаться будет, то надо смотреть куда давление из системы уходит.

Заинтриговал! Куда может уходить? И как определить?
До прошлого понедельника все было хорошо, первый прикол был это вебаста не запустилась! хотя отчет смс пришёл, фильтр 40 черный типа "зимний" пробег с ним 6,5 т/км. по ходу надо открутить, вынуть фильтр и посмотреть что там.

[MrProker]

Поиск - полезная весч! 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=145782.0
Начиная с пятого поста.