Печать

[Pchelovod]

Ещё пока не разобрался в чем дело, но сегодня перегорел предохранитель противотуманок. Поставил новый и он сразу перегорел. Мелочь, а не приятно. Куда сначала лезть? Что проверить? А то я плохо разбираюсь...

[Lirz (Саня)]

А то я плохо разбираюсь...

отгони машину электрикам - пусть они разбираются.

[Pchelovod]

К ним всегда можно. Думал без них обойтись )

[genna]

К ним всегда можно. Думал без них обойтись )

Самому - это надо разбираться хотя бы в электрике, чтобы прозвонить цепи на предмет КЗ. Если начать с самого легкого, вытащи лампочки из фар и проверь без лампочек цепь, чтобы не коротила.

[Pchelovod]

Так и сделаю сначала. Спасибо

[OlegT]

К ним всегда можно. Думал без них обойтись )

Самому - это надо разбираться хотя бы в электрике, чтобы прозвонить цепи на предмет КЗ. Если начать с самого легкого, вытащи лампочки из фар и проверь без лампочек цепь, чтобы не коротила.

Можно и так начать
Но более правильный путь такой:
1.В место где перегорает предохранитель(вместо его) подключаешь лампочку на 12 В-если есть КЗ-лампочка светится
2.Начинаешь отключать разъемы в цепи противотуманок, когда лампочка потухла-значит ты отсоединил участок цепи с КЗ 

[genna]

Можно и так начать
Но более правильный путь такой:
1.В место где перегорает предохранитель(вместо его) подключаешь лампочку на 12 В-если есть КЗ-лампочка светится
2.Начинаешь отключать разъемы в цепи противотуманок, когда лампочка потухла-значит ты отсоединил участок цепи с КЗ 

Более правильный - не самый короткий. Да и легче сначала лампочки проверить (бывает и в них КЗ), а потом в предохранители лезть.

[MSDT]

Это смотря какую лампу воткнешь вместо предохранителя. При включенных ПТФ в зависимости от мощности будет гореть от ярко до слабо даже в норме. 2 лампы ПТФ 110 Вт. Воткнет человек лампу от габаритов, она в норме будет на всю гореть.  Этот совет для людей разбирающихся. А у такого и приборчик есть.
  ТС - проверь без ламп, если не лампа - к специалисту.

[Pchelovod]

Спасибо, так и сделаю. Правда 5 магазинов у себя в городе объехал нигде предохранителей не нашел, а запасные ужо спалил (( завтра продолжу...

[OlegT]

Согласен, для 2 параллельных цепей(одна из них исправна), при отключении неисправной, полного погасания контрольки не будет. Дело это творческое, требует определенного опыта

[скат]

А у меня "пригорел" выключатель туманок, снял, разобрал - кнопка оплавилась, теперь ищу выключатель ....
Видимо не рассчитали японцы по току!

[Ильич]

А у меня "пригорел" выключатель туманок, снял, разобрал - кнопка оплавилась, теперь ищу выключатель ....
Видимо не рассчитали японцы по току!

Дефекты бывают у всего, но нерасчётный ток тут не причина. Иначе был бы типовой случай. Не глядя в схему, уверен, что включение ПТФ производится через реле.

[genna]

Согласен, для 2 параллельных цепей(одна из них исправна), при отключении неисправной, полного погасания контрольки не будет. Дело это творческое, требует определенного опыта

Творческое - не творческое, а с такой машиной я бы не "творил" дедовским способом. Если есть навык, то мультиметром лучше проверять а не лампочку тыкать.Если нет навыков и соображения в электронике - к ОД!

[OlegT]

Мультиметром хуже-задумчивый он. Дребезг не увидишь, контакт требуется надежный, да из-за большого входного сопротивления он показывает напряжение обходных цепей. Уж лучше тогда старая добрая Ц-ешка. Но лампа наглядней. Кому как удобней

[Lirz (Саня)]

я по старинке тоже лампочкой всегда ловил.

[Lirz (Саня)]

Ильич,
истину глаголишь. через релюху должно фурыкать.

[Andy1]

Ильич,
истину глаголишь. через релюху должно фурыкать.

стопудов.
Многое видел но "А у меня "пригорел" выключатель туманок" - первый(!) раз.

[OlegT]

И передние и задние противотуманки через реле подключены. На 150-м европейце передние и задние ПТФ одним колесиком на рычаге поворотника включаются?

[Ильич]

И передние и задние противотуманки через реле подключены. На 150-м европейце передние и задние ПТФ одним колесиком на рычаге поворотника включаются?

Да.

[OlegT]

Несколько странно, что выключатель ПТФ пригорает, цепь включения него идет на главный ЭБУ кузова, от которого подключены реле, коммутирующие сами фары  

[Ильич]

Несколько странно, что выключатель ПТФ пригорает, цепь включения него идет на главный ЭБУ кузова, от которого подключены реле, коммутирующие сами фары  

Теоретически и в слаботочной управляющей цепи могут быть плохие греющиеся контакты. Правда, я не встречал.

[OlegT]

Несколько странно, что выключатель ПТФ пригорает, цепь включения него идет на главный ЭБУ кузова, от которого подключены реле, коммутирующие сами фары  

Теоретически и в слаботочной управляющей цепи могут быть плохие греющиеся контакты. Правда, я не встречал.

Да, хрен его знает, насколько слаботочный этот управляющий сигнал и какая конструкция контактов в этом "колесике" . Я часто, если не постоянно пользуюсь ПТФ, завтра посмотрю на свой выключатель